2005年吞吐量为1,024,482TEU，比上年增长20.8%，世界排名第八十二位。
卡拉奇港吞吐量20%的增长速度，充分显示了整合国际集装箱运输资源后给发展中国家带来的发展良机。
巴基斯坦国际集装箱码头及与和记黄埔（卡拉奇）国际集装箱码头是卡拉奇港主要集装箱码头。其中巴基斯坦国际集装箱码头2005年的吞吐量为28.5万TEU，比2004年翻了一番，2006年的吞吐量约为32.5万TEU。和记黄埔（卡拉奇）国际集装箱码头也取得了骄人的成绩，其吞吐量增幅为15.5%。
巴基斯坦国际集装箱码头与和记黄埔（卡拉奇）国际集装箱码头都在计划进行扩建。巴基斯坦国际集装箱码头计划投资7500万美元，扩建该码头的3期工程，岸线总长将增加到600米，吃水深将达到13.5米，堆场面积为22公顷。2006年3月，该码头配置了一台外伸距为54米的新型桥吊，同年9月，又新增了4台桥吊和10台场地龙门吊。
和记黄埔（卡拉奇）国际集装箱码头计划扩建该码头的3期工程，配置3台超巴拿马型桥吊、6台场地龙门吊、2台跨吊机及2台空箱机，工程完工后其吞吐量将增加到100万TEU。
虹桥机场（T2）是什么意思阿
1.PortofKarachi(KICT)
卡拉奇港.是巴基斯坦的最大及最繁忙的港口,处理大约60%的全国货运(25万吨,每半年).港口位于北纬24°50'00"n,66°58'30"e(24.840000,66.980000)之间卡拉奇城镇kiamari和saddar,靠近心脏的旧卡拉奇.港口是靠近主要商务区的卡拉奇和几个工业区.地理位置卡拉奇地方港口接近主要航线如马六甲海峡木兹海峡. *** 的港口进行的卡拉奇港信托成立于十九世纪.
2.ThePortMuhammadBinQasim(QASIM)
加西姆港是巴基斯坦的第二个最繁忙的港口,装卸约35%的国家的货物(17万吨,每半年).它位于旧渠道的河在距离35公里的东卡拉奇市中心.总面积的港口共有1000英亩(4平方公里),与毗邻11000亩(45平方公里)的工业园区.办法的港口,是沿着45公里长的航道提供了安全航行的船只为75,000吨.地理位置的港口地点靠近主要航运路线.它的一个主要优势是背靠全国交通设施15公里以外的巴基斯坦国家公路14公里的全国铁路网,通过六轨位于紧接在后面的泊位和22公里吉纳国际机场.
3.Gwadur
瓜达尔港在中国的帮助下建设，预计2010年全部竣工，瓜德尔港可以停靠50,000载重吨的集装箱船，100,000载重吨的干散货船和200,000载重吨的油轮。
这有巴基斯坦的简介和地图，可以参照：
country.bridgat/Pakistan
虹桥机场（T2）指的是2号航站楼。
上海虹桥国际机场（Shanghai Hongqiao International Airport，IATA：SHA，ICAO：ZSSS），位于中国上海市长宁区，距市中心13千米，为4E级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。
扩展资料
历史沿革
民国十年（1921年），北洋政府鉴于京沪两地“绾毂南北”，决定先行筹建京沪航空线，随即选址上海县与青浦县的交界处，圈地267亩。
同年3月10日，机场始建，并于同年6月29日基本竣工，但“扼于经费不足”，仅建成一条土质飞机跑道，未能正式通航。
民国十八年（1929年），机场开通沪宁段航线，由南京国民政府交通部沪蓉航空管理处经营。
民国二十三年（1934年），机场再次征地890亩进行扩建。
民国二十六年（1937年）8月9日，两名进行侦察、挑衅的日军官兵在机场附近被击毙，此事即为引发八一三淞沪战争导火线的虹桥机场事件。
上海沦陷后，机场为日军占领，强行圈地1356亩，加建跑道和机库，以适应日军侵华战事之需。
抗战胜利后，机场由南京国民政府空军接收，成为军用机场。
民国三十五年（1946年），机场划归民航。
同年11月，机场由中美合资中国航空公司接管，并新建旅客休息室。
民国三十六年（1947年），机场由国民政府交通部民用航空局技术员训练所接管，机场占地面积2500亩。
民国三十七年（1948年），机场直属交通部民用航空局。
1949年5月22日，虹桥机场获得解放，由中国人民解放军接管，成为军用机场。
同年，机场面积为2800亩。
是时，机场设施毁损严重，仅有2条平行碎石跑道、3条滑行道、7条推机道和1座破损的机场大门。
1950年4月，中共中央华东局决定重建虹桥机场。
5月起，重建主跑道、滑行道及停机坪等，历时1年。
1963年，中国和巴基斯坦两国政府决定开通上海—卡拉奇国际航空线。
同年10月，经国务院批准，开始扩建军用虹桥机场为军民合用国际机场。
工程历时6个半月，主要工程包括：改建混凝土跑道，跑道道面承载能力达到国际同类跑道水平；设置跑道主次降落方向的导航台及全信标机；新建6层高的航管楼和候机楼、指挥塔台各1幢（座）。
是时，机场占地6500亩。
虹桥2号航站楼车站结构
虹桥2号航站楼站紧邻虹桥2号航站楼，为地下两层车站，总长约400米，最宽处136.4米，建筑面积约为40000平方米，规模不亚于超大型地铁车站人民广场站。
站台层采用三岛站台设计，其中2号线和10号线往市中心上行线方向共用的岛式站台宽度达30.8米，可谓上海轨道交通站台之最，既可容纳更多进站高峰时的客流，又可以实现同站台换乘。
2号线和10号线上行线到站时列车两侧车门可同时打开，上下车乘客分别走两侧车门，有效减少车内客流混乱并提高效率。
站厅层上方采用直径超过40米的大中庭设计，既可有效解决超宽站台的压抑感，又能达到自然采光的要求。
-上海虹桥国际机场
-虹桥2号航站楼站