汽车排放的轻量化一直都是行业研究的重点,随着特斯拉电动汽车的出现和成功推广,丰田卡罗拉等混动车型的兴起,新能源车逐渐被主流接受认可,并流行开来,逐渐占据传统动力模式的市场。新能源车之所以能够迅速崛起,占据更多市场份额,主要是由于理念同保护环境的发展主流不谋而合,加上国家对于部分车型的补贴支持,也同其技术不断完善改进之下,本身具有的不可忽视的优点息息相关。
新能源汽车低油耗、低排放、低噪音以及高补贴等明显优势成功的将消费者的目光聚拢,在各大品牌力推新能源车型配合之下,形成了新的市场消费潮流也昭示着传统燃油车的没落。
上月作为汽车领域领头羊之一的德国,德国总理默克尔公开表示,德国未来要实现燃油汽车的全面禁售。引发行业热议。此番动作正式表明传统燃油车的大势已去,新能源才是未来发展的主流方向。
燃油汽车越来越不受待见,近日我国工信部的表态更是将其推上了风口浪尖。作为最大汽车市场的我国也公布,我国也将全面禁止生产销售燃油车,关于施行时间的问题,已在进行相应研究。简而言之,传统燃油汽车退出历史舞台是板上钉钉的事情了。或许会有双擎,或许回事电动,或许还能研发出太阳能来,但是绝不对这些年的事情。
虽然此规定在我国引起轩然大波,但国际上早已不是新鲜事,已经有众多国家发布了取缔燃油汽车的时间表:挪威和荷兰定2025年;德国、瑞士、比利时定于2030年;法国、英国定于2040年;瑞典2050年。
我国虽然尚未公布,但是随着新能源技术的发展完善,相信很快就会落实。几家欢喜几家愁,消息一出,不少网友预测,与燃油汽车息息相关的石油会受到巨大的冲击和波折,“石油日落西山的日子不远了油价马上就要暴跌了
令人郁闷的是,油价不仅没有暴跌,反而一路疯涨,这让众多消费者哭笑不得,为何燃油车即将退出人类生活了,为何油价还在涨?
实则不然,影响油价的因素非常多,我国的油价也是根据国际原油价格变动而变化,并不是人为把控定价。
主要是由于供求关系、地缘、原有库存量、产量、美元汇率等诸多因素作用,禁售燃油汽车虽然会通过部分需求的下降来作用于油价,但是时间尚未明确,反应也并未明显。并且汽车对于石油的需求也只是一部分,人们的生活是无法离开石油的。