苏北的定义是什么

北概况 (一）区位及交通：按照现在江苏省通行的区域划分，苏北地区包括徐州、盐城、淮安、宿迁、连云港五个省辖市，共40个县（市、区）。其中土地面积5.31万平方公里，2008年末人口3023万人，分别占江苏省51.2%、40.8%。１.徐州市： 4个县，代管2个县级市，市区（云龙区、鼓楼区、九里区、贾汪区、泉山区）邳州市新沂市铜山县睢宁县沛县丰县２.盐城市： 5个县，代管2个县级市，市区（亭湖区、盐都区）东台市大丰市建湖县响水县阜宁县射阳县滨海县３.淮安市： 4个县，市区（清河区、清浦区、开发区、楚州区、淮阴区）涟水县洪泽县金湖县盱眙县４.宿迁市； 3个县，市区（宿城区、宿豫区）沭阳县泗阳县泗洪县５.连云港市：4个县，市区（新浦区、海州区、连云区）东海县灌云县赣榆县灌南县苏北地处黄海之滨，海岸线744公里，与日本、韩国隔海相望，位于以上海为龙头的长江三角洲地区，处在南下北上、东出西进重要位置，是全国沿海经济带重要组成部分。苏北处于黄淮平原与江淮平原的过渡地带，地势平坦，区内河网密布，物产丰富，是我国东部沿海地区重要的制造业基地。近年来，苏北地区交通状况有了根本性改善，区位优势更加凸现,拥有新亚欧大陆桥即陇海铁路、京沪铁路、新长铁路以及规划建设的沿海铁路等组成的四通八达的铁路网，可通达国内各重要城市并可最远至欧洲，京杭大运河、上海国际航运中心北翼港口群连云港港、大丰港、规划建设的苏北入海航道组成的苏北航运网络日趋完善，京沪、宁连、宁宿徐、宁靖盐、沿海、同三（起点黑龙江省同江市，终点海南省三亚市）、宿淮盐、连徐、盐徐等多条高速公路贯穿苏北全境，苏北的高速公路网密度已达到发达国家的水平，同时由一、二级公路组成的高等级公路网覆盖整个苏北，形成了便捷的陆路运输通道，徐州观音机场、连云港白塔埠机场、盐城南洋机场及在建的淮安涟水机场组成了苏北的空中门户，也是长三角北翼的重要物流空港和对外开放的窗口。苏北的现代化大交通网络初具规模。（二）资源：苏北地区拥有矿产资源、海洋资源、土地资源、水资源等较为丰富的自然资源，在资源短缺的江苏以及华东地区具有重要地位。矿产资源方面，徐州煤炭、石膏和石灰石，淮安的岩盐、芒硝和凹凸棒土（一种稀土资源），以及连云港的水晶、金红石和蛇纹石等都具有良好的开发条件与利用价值，丰富的矿产资源为本区大力发展重化工业提供了重要条件。本区丰富的海洋资源（包括海岛动植物资源、海洋生物资源、海水化学资源、海涂资源和海港资源等）是发展海洋产业的物质基础。苏北还拥有丰富的水资源，区内河湖众多、河网密布，拥有全国第四大淡水湖--洪泽湖，其他还有白马湖、高邮湖、宝应湖、骆马湖、微山湖等大型湖泊，同时河流密布，无法一一列举，其中最著名的就是京杭大运河。区内拥有丰富的湿地资源，盐城的国家级沿海滩涂湿地保护区和淮安的洪泽湖湿地保护区是长江流域湿地保护网络的重要组成部分。区内沿海滩涂资源丰富，可以作为江苏省后备的土地资源加以利用，其潜力巨大，开发前景广阔。（三）文化：苏北地处中国南北文化的过渡地带，徐州、宿迁、连云港一带地理上接近山东、河南等地，处于江苏省与上述两省的交界地带，方言也接近山东、河南等地的北方话，属于北方官话方言区，徐宿连的文化习俗也与北方大部分地区接近，而淮安、盐城方言则与南京、镇江、扬州、泰州、南通等地方言接近，属于江淮方言区，生活习俗也与上述地区接近，特别有意思的是，在淮安，内部都存在较明显的方言与习俗差异，淮安北部的淮阴区、涟水县方言已带有部分北方方言的特点，与淮安主城区、楚州区以及南部的盱眙、金湖等地方言有较大的差异，北部两县区在习俗上也较接近北方，而淮安主城区、楚州区以及南部的盱眙、金湖则完全是南方文化，更接近扬州等地。苏北内部的这种文化差异与南北文化的过渡，在全国范围内都是罕见的。（四）工业、经济与社会发展：近年来，苏北经济基础得到明显加强，工业经济增幅较大，工业体系初步形成，涌现出徐州的工程机械、连云港的医药、宿迁的酿酒、盐城的汽车、淮安的钢铁和IT产业集群等一批特色优势产业；第三产业发展迅速，既是经济新增长点，也提供了大量就业岗位。当前，苏北地区经济发展总体上处于工业化初期，能源、交通、通讯等基础设施建设跨上新的台阶，初步构筑了大开放、大开发所必需的支撑条件；人民生活水平有了新的提高，精神文明建设，社会文明程度和人的精神风貌发生了前所未有的变化。江苏省委、省政府历来高度重视苏北地区的发展，近年来更是陆续出台了一系列加快苏北发展的政策措施，这些政策措施在增加苏北基础设施建设投入、扶持苏北产业发展、促进对内对外开放、加快科技教育事业发展、推动苏南苏北合作等方面发挥了重要作用。随着国际国内产业结构调整、区域性资源整合优化进程和长三角一体化进程的加快，苏北经济社会发展步入了快车道，工业发展进入了更高阶段。（五）长三角北翼新兴城市群--苏北的城市化：随着2008年9月7日国务院颁发的《国务院关于进一步推进长江三角洲地区改革开放和经济社会发展的指导意见》，从国家层面界定了长三角的范围，苏北也正式成为长三角经济区的新成员，并且使苏北的发展上升为国家战略，这对苏北来说是一个千载难逢的机遇。城市化是指工业化过程中的社会生产力(主要指二、三产业)的发展而引起的地域空间上城市数量的增加和城市规模的扩大，人口向城市(镇)集中(也包括农村剩余劳动力向城市的流动)，城市基础设施的改造和物质文化生活水平不断提高，逐步将农业用地变为城镇用地，形成一个持续发展的城市化过程。在一般情况下，城市化是和工业化、非农化同步的。由于诸多方面的原因，我省的城市化水平却明显滞后于工业化和非农化，从一定程度上制约了江苏经济社会的发展，产生了许多方面的负面效应。加快城市化进程，有利于农村剩余劳动力的转移，增加农民收入；有利于扩大消费需求、拉动经济增长；有利于实现城乡二元结构的趋同，适应知识经济的挑战；有利于一、二、三产业的结构优化，实现经济社会的可持续发展。但是，城市化的发展必须有一定的支撑条件，包括土地资源、水资源、基础设施(住房、道路、水电气、通讯、绿化、市政、垃圾处理等)、就业岗位、商业网点、文化教育、医疗卫生等等。如果没有这些条件的支撑，在城市化进程中就会出现人口膨胀、交通和住房拥挤、就业困难、公共设施不足、污染严重、生存环境恶化等“城市病”。这是在城市化进程中必须加以注意和防止的。

驾车路线：全程约83.9公里

起点：

1) 从起点向西北方向出发，沿泰安路行驶30米，右转

2) 行驶140米，过右侧的东源百货连锁店约250米后，左转进入G324

3) 沿G324行驶1.7公里，调头进入G324

4) 沿G324行驶130米，右前方转弯上匝道

5) 沿匝道行驶580米，直行进入惠大高速公路

6) 沿惠大高速公路行驶10.2公里，朝G15W3/甬莞高速/惠东/潮州方向，稍向右转进入数码园立交

2.沿数码园立交行驶1.5公里，直行进入潮莞高速公路

3.沿潮莞高速公路行驶49.1公里，在常平/东莞火车站出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶580米，直行进入新城大道

5.东莞市内驾车方案