为提升移动仓储物流管理水平?中国移动通信集团于2008年初启动“物流改造工程”?在全国建立大区和省两级集中仓储中心?推进干线运输的集中运营和区域配送的集成一体化运作。一期工程在全国选择五个省市?天津、陕西、重庆、广东、江苏建立大区物流基地?分别覆盖华北大区、西北大区、西南大区、华南大区和华东大区的物资仓储、配送。 5个大区物流中心?集中存放备品备件?供应商和厂家也集中将物资调往相关中心?这8个大区再负责向周边省份提供支持。 中国移动实行自建各大区和省物流中心?仓储和配送全部外包给第三方物流公司的模式。这样可以更好地整合社会物流资源?一方面降低公司的总体运营成本?另一方面可以更好地发展自己的主业。中国移动在首先满足公司内部物流配送的前提下?将来还可以满足社会需求。 另外?省区内部仓库也会随着企业发展建设的需要进行裁撤、增减。为此?目前?省区内的物流中心建设规范已经下发到全国。其中包括?第一?集中化?各省的物资由省区统一管理?实行一体化配送。根据各地的不同情况?有的地市会建设仓库。第二?实施信息化。第三?严格推进标准化。
全国政协副主席王忠禹在2006年7月11日由全国政协与天津政协举办的“建设北方国际航运和物流中心，推进滨海新区开发开放”论坛中提出“四个创新”。
一是要进行观念创新，创造性地贯彻党中央、国务院关于推进天津滨海新区开发开放的一系列方针政策，结合实际，借鉴国际通行做法，高水平、高起点、高标准地推进滨海新区开发开放，切实发挥示范和带动作用。
二是要进行体制创新，善于发挥多种所有制和各方面的积极性，引入多元化投资和竞争的主体，推进物流设施建设和物流业务的国际化和市场化进程，不断提升天津北方国际物流中心的服务水平和竞争能力。
三是要进行发展模式创新，把服务业作为滨海新区发展的方向之一。四是要进行管理方式创新，加强组织领导和统筹协调，在建设和发展天津北方国际航运中心和国际物流中心的过程中，争取实现资源共享，优势互补，共同发展。
建设北方国际航运中心和国际物流中心，既是推进滨海新区开发开放的重要任务，也是提高京津冀和环渤海地区国际竞争力，进一步参与经济全球化和区域经济一体化的需要，是促进区域经济协调发展的需要。