上海EDI的技术发展和一个实例

前言在日本随着计算机的普及，各大企业固有数据的交换速度比起十年前有了很大的提高。1995年制定了日本国内物流标准信息（JTRN），近年来又产生了综合性的统一观点供应链管理（SCM：Supply　Chain　Management）　，日本国内物流标准信息电子数据交换（EDI：Electronic　Data　Interchange）成了人们注意的焦点。　一、日本物流EDI标准化概要国内物流相关的标准化及普及，是1996年由在通产省及运输省的支持下成立的物流EDI推进委员会（由（株）　日本Logistic System协会及物流EDI推进机构的共同事务局主办）具体实施的。该委员会制定了标准EDI，以次为基础又确立了"高度物流信息化系统开发事业"。通产省于1998年度开始实施此项计划。该项计划通过向物流行业开发引入先进的信息系统及EDI手段，达到大幅度提高物流效率为目的，其特征是非常重视尤其是中小物流企业的信息化。2000年7月日本服装产业协会对该项计划进行了实地检测。日本北邦参与了这项基干系统的开发工作。　二、EDI的优势1.有效利用原数据可产生以下间接的优势。　削减数据接口人员;自动进行数据接口,缩短作业时间;自动接口,避免操作失误。　2.无纸化,可实现业务托付。　削减成本;高效作业, 削减人员成本;从纸张到利用数据进行管理,缩短查询时间。　3.易于构筑ＳＣＭ系统。　三、物流企业EDI的发展现状对于物流企业,对于简化作业、提高效率以及构筑SCM系统，EDI是不可缺少的。但是，目前现实中EDI的普及率还不足46．9%。（据1999年产业情报化中心（CII）与EDI推进协会（JEDIC）第3次调查结果显示）　信息技术可谓是瞬息万变的，是以飞快的速度进行技术革新的。并且促进着各企业基于经营战略的固有的系统化、标准化。因此，根据国家计划制定了发展方向时，有可能时代已经落后，政策已经陈腐了。　为何EDI没有普及？　1、以大型企业为中心进行着固有的信息化，因此物流标准化落后了。　2、行固有信息化的企业向标准化转换需要资金和人力。　3、物流行业并没有广泛理解EDI的优势。　4、EDI工具成本太高，难以使用。　5、物流相关系统中没有把EDI作为标准加入。　6、考虑行业团体的利益关系，标准化的推广意识不同。　7、物流企业间的系统化水平参差不齐。　8、很多企业将非标准信息的交换误认为EDI。　9、没有标准化的强制力和推动力。　四、日本物流EDI供应商EDI系统功能介绍日本国内提供物流EDI服务的公司较多，以具有代表性的日本北邦公司为案例来介绍日本EDI供应商的EDI服务内容。　日本北邦公司以高度物流信息化为目标，是EDI推进协会的加盟企业，参加了日本服装产业协会实证检验系统的开发，实现了物流程序组件JTRN的EDI转换。　日本北邦公司的物流组件：　1、物流中心名人系统2、检品名人系统3、出荷名人系统4、运输名人系统5、追迹名人系统6、ASP出荷名人系统7、通贩名人系统JTRN的功能介绍：　HTRN系统以前是固定长格式的，有约400家公司使用。从1998年起本系统的EDI工具全部按JTRN进行了转换。本系统的流程见图-3，在不改变用户原有物流系统、在库管理系统的基础之上轻松实现EDI，能够严格地控制成本。　针对发货预订数据本系统进行出货确定，约有200种运用类型。在确定了发货个数生成出货确定数据的同时，打印EDI标签贴在商品上发货。而商品的采集、检验等由原系统完成。出货确定数据作成后，便以JTRN形式向运输公司传递委托运送信息。　运输公司接到数据后，可将其反映到自动运费计算，货物跟踪等系统。发货单通常由付款通知、签收单等6-7部分构成，由于运送依赖信息是以EDI形式传来的，因此运输公司可根据需要只打印运输过程使用的票据。配送活动完成时采集数据，向客户返回配送完成信息。另外，也可传送月度决算信息。　该系统有以下优点：　1、安装本系统时不需改变用户原有系统。　2、出货作业任何人都可以担当。　3、以数字形式把握出货作业实际状况。　4、能够针对不同客户进行物流成本分析。　5、以具体数字反映物流成本的削减成果。　6、出货查询简单易行等。　选择运输公司主要是交接是分别进行的，因此在整个流程中如何检测是非常重要的。EDI的实施使企业间达到合理化的同时，又会产生责任不明确的问题。这个数据是谁的数据，谁应该承担责任解决问题等很难明确。　另外某种商品何时发货、何时到达等是商流的决算时间。对采购地而言，货物的采集、发货时间是采购费用列入时间点；而货物配送到达的时间是利润列入时间点。即使现在，作为商业习惯仍然按照出货时间进行粗略的利润计算。对于国际贸易或远距离的贸易，显然这样是不允许的。但是，随着IT化的进程这些处理当然是要变化的，而物流也必须顺应这一趋势。　JTRN最大的作用在于它是行业标准。使用它会大幅削减个别开发费用。第一件开发是要花一些费用进行的，并且要去理解用语的统一。但是第二件以后便非常简单，充分体现标准化工具的效果。另外，行业用语、用途统一化、标准化后，在充分理解项目定义的基础上，构筑系统时需要什么字段该如何建立数据库便是一目了然的事情。并且扩充性能很好，数据字段的追加变更简单易行。和运输公司打交道时以标准工具进行交谈，不会发生多终端或单方操作的问题。　JIRN的优点对货主来说主要有：　1、能统一发货标签。　2、实现日报表的交接。　3、能够按照不同运输公司进行出货作业。　4、能够连接商流和物流，自动进行运输费用检测。　5、实现物流成本分析等等。　对于运输公司来说：　1、不要发货单。　2、集货作业加快，提高运输品质。　3、与货物跟踪实现连动。　4、自动运费计算。　5、简化分拣作业。　双方进行合理化，互担费用成本，运费中包括事务性作业费用、成本、集货费用等。从中削减的部分可返还回去，在不损害双方利益的基础上实现削减成本。