2014年，国务院印发了《物流业发展中长期规划 (2014—2020年)》，提出将物流业作为“支撑国民 经济发展的基础性、战略性产业”。近几年来我国相继出台了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》《新一代人工智能发展规划》等一系列文件， 积极推进物流产业智能化升级。
2020年4月20日的国家发改委新闻发布会上，官方首次明确了“新基建”的范围，包括信息基础设施、融合基础设施、创新基础设施三个方面，涉及5G、人工智能、工业互联网、大数据中心、特高压、新能源 汽车 充电桩、城际高铁和轨迹交通等七大领域。那么究竟什么是新基建呢？新基建就是借助5G、大数据、人工智能、工业互联网、物联网等新技术对基建项目进行赋能，融入传统基础设施建设之中。
在数字化颠覆的时代，传统的行业都在进行数字化改造，物流业更是极具代表性的行业，将信息数字化以“新技术+”的方式融入到传统的基础设施建设之中，正从传统物流向现代智慧物流蝶变，从人口密集向智慧无人化转变。5G、智能驾驶车辆等新技术、新装备等正伴随着新基建的铺设进入更多物流应用场景。同时借助新基建与数字化转型，物流企业或物流平台正在进一步实现全产业链的布局，通过整合上下游资源，带动和连接银行金融机构等其他间接服务物流产业的组织，形成数字化、智能化的良性循环，推动传统行业数字化变革。
物流产业是融合信息业、运输业、仓储业和邮政业的复合型产业。 而智慧物流的概念由2010年IBM发布的《智慧的未来供应链》研究报告中提出的智慧供应链概念延伸而来，在物流价值链上的六项基本环(运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送、信息服务)实现系统感知和数据采集的现代综合智能型物流系统。智慧物流系列解读将在全网首次尝试以物流产业链上下游企业数字化案例为主要分析和解读对象，共同探讨在“新基建”大背景下， 科技 技术在物流行业的应用和发展及行业方案。
系列目录
第一弹：物流企业信息化应用案例
第二弹：物流服务平台应用案例
第三弹：网络货运平台应用案例
第四弹：物流 科技 技术与产品应用案例
第五弹：综合创新应用案例
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笔者正在从事智慧领域相关课题研究和项目实施
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