阿里巴巴5月13日发布2021财年Q4及2021财年全年业绩。菜鸟在物流新赛道获得高速增长：剔除与阿里巴巴集团关联交易收入后，全年实现外部收入372.58亿元，同比增长68%；第四季度外部收入99.59亿元，同比增长101%，实现财年正经营现金流。据悉，菜鸟的增长主要来自物流增量市场，包括全球物流、智慧供应链等新兴服务。
值得注意的是，2020年快递行业格局剧变，京东物流、极兔快递崛起，行业增量不增利，2020快递业务量同比增长31%达到833.58亿票，增速创下四年新高。价格战下头部企业面临巨大的竞争压力。
实现外部收入372.58亿元
5月13日，阿里巴巴集团发布2021财年第四季度及2021财年全年业绩。菜鸟主要凭借在全球化物流、商家智慧供应链等领域的长期投入和开拓，在增量市场获得高速增长。
本财年，剔除与阿里巴巴集团关联交易收入后，菜鸟实现外部收入372.58亿元，同比增长68%；第四季度外部收入99.59亿元，同比增长101%。此外，菜鸟在2021财年实现正经营现金流。
强劲增速源于菜鸟开拓全新的增量市场空间。菜鸟人士表示，得益于中国在产能供给、内需消费的活跃表现，客户对于新兴智慧物流服务的需求都明显增强。菜鸟在全球化物流、智慧供应链服务、社区物流等物流业增量领域推出创新性服务，满足了客户的新需求。
全球物流方面，2021年3月，菜鸟全球包裹网络的日均跨境包裹量超过500万件，继续位居全球前四。本财年持续为联合国世界粮食计划署等国际组织运输救援物资，也通过专业的跨境医疗冷链物流，把中国生产的新冠疫苗送往海外。
截至目前，全球运力短缺情况还没有根本性好转，菜鸟的进出口物流保持全速运行，为国际中小企业贸易提供了稳定的服务，助力“双循环”。
本财年，在对商家、产业带工厂提供供应链服务的过程中，菜鸟根据客户的需求进一步扩展服务范围。在小家电产业集群的广东中山、小商品聚集的浙江义乌等国内多个制造业产业带，菜鸟开设原产地仓，向工厂提供极致低成本的发货服务，将工厂的商品从产地直发到消费者手中。
价格战压制业绩
值得注意的是，在激烈的价格战下，去年以来到今年一季度，上市快递企业业绩均难言乐观。从2020年财报看，仅顺丰、德邦、圆通三家企业实现营收与盈利双增。韵达、申通净利润下滑。从2021年一季报来看，除圆通表现平稳外，顺丰、申通等多家快递企业业绩并不理想。
申通今年一季度营收52.6亿元，同比增长47.28%；净亏损8952.1万元。顺丰亏损明显，今年一季度营收426.20亿元，同比增长27.07%，净利润亏损9.89亿元。顺丰将亏损原因归结于新业务拓展关键期的前置投入，以及春节不打烊和网络融合调整等导致的成本增加。
方正证券指出，2020年快递行业单票收入降幅达到10%，14年以来的新高，通达百世顺丰单票收入降幅均在20%-30%的区间，但快递行业单位成本的降幅基本只能维系在10%-20%的区间，价格战已经脱离成本，彻底演化为恶性价格战。
电商件快递市场激化的竞争带来了监管环境的变化，今年4月浙江省府审议通过的《浙江省快递业促进条例（草案）》规定快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务、对电商平台的快递选择的公平性进行管控。机构普遍认为，行业政策底出现，价格战终点可以展望。
事实上，快递行业未来增量空间仍然巨大。国家邮政局数据显示，2020年，快递企业日均服务4.5亿人次，相当于全国每天有1/3的人享受快递服务；2020人均快递59件，同比增加14件，增幅明显。预计2021年快递业务量将超千亿件，同比增长20%。预计2021年快递业务收入将超万亿元，同比增长18%。
物流行业寻求增量
“与其他快递公司、仓配物流公司不同，菜鸟的物流解决方案着力于新赛道，菜鸟的增长也主要来自全球化服务、社区服务、产业带服务等新兴的供应链和物流领域，它们都是增量市场，是一片蓝海。”中国物流学会特约研究员杨达卿说。
刚刚过去的“五一”假期有2.3亿人次出游，年轻人“出行寄行李，返程寄特产”的 旅游 方式，间接催生了一个快递新场景： 旅游 寄快递。5月7日，菜鸟裹裹联合飞猪发布《五一 旅游 寄快递报告》显示，五一期间，全国热门景区寄快递量全面反超疫情前，刷新 历史 峰值，相比去年涨幅超80%。数据显示，菜鸟裹裹寄快递服务已覆盖全国2800多个区县，成为2亿人的生活方式。
寄快递只是菜鸟在消费者服务领域开拓的新赛道之一。作为社区物流新场景的先行者，菜鸟驿站在本财年收获了高速增长。在中国广大的城市社区、高校和乡村，随着菜鸟驿站覆盖的区域持续扩大，包裹量增速迅猛。2021年3月，菜鸟驿站日均处理的包裹量比2020年同期的提升近2倍。
杨达卿认为，菜鸟在快递物流的“存量竞争”之外，走出了“增量创新”的市场空间。通过提供社区物流、跨境物流等服务满足了新兴的市场需求。
陈功玉的简介
1962年出生于湖北省公安县，
1985年毕业于北京商学院(现北京工商大学)，获经济学学士，
1987年考入北京商学院(北京工商大学)商经系研究生班，同年留校任教，
1989年获经济学硕士学位，
1993年破格晋升副教授，
1993年起任北京商学院（北京工商大学）技术经济系主任，曾先后担任北京工商大学商学院党总支书记，院长。现任北京工商大学国际交流与合作处处长。为北京工商大学管理科学与工程（管理学）、技术经济及管理两个硕士点的负责人。曾多次赴英国、法国、瑞典工作和学习，为瑞典哥德堡大学访问教授，曾供职于摩托罗拉（中国）公司，曾任 IBM 等公司顾问，曾为许多企业和政府部门提供过物流方面的咨询顾问服务。
1997年被评为部级专家。是物流配送领域高级研讨会、国际论坛、会议的主要演讲者之一，1997年1月15日经推荐为国务院领导讲课。为美国、澳大利亚、法国、德国、芬兰、以色列留学生讲授过物流管理。
1997担任亚太国际物流会议学术委员会委员及主席、CSCMP中国圆桌副主席。
1998年晋升教授。1998年考入中国人民大学工商管理学院攻读博士学位。 兼任中国物流与采购联合会副会长
中国仓储协会副会长
中国物流学会副会长
2006-2010年教育部普通高校物流类专业教学指导委员会副主任
2013-2017年教育部普通高校物流管理与工程类专业教学指导委员会副主任
2011-2014年交通运输部信息化工作领导小组特邀咨询专家
2010年APEC电子商务工商联盟专家委员会主任委员
中国海事仲裁委员会仲裁员
商务部发展战略规划编制专家咨询成员
北京市政府专家顾问团成员
国家教育部高教自考经济类专家组成员
全国物流信息管理标准化技术委员会委员
浙江工商大学现代商贸研究中心客座研究员
石化干部管理学院客座教授
北京交通大学基础产业研究中心学术委员会委员
《北京交通大学学报》（社科版）编委
《物流科技》杂志编辑部副主任 （部分）：
1.专著《物流系统论》，中国审计出版社，2001.8.
2.专著《物流系统论》，高等教育出版社，2004.11.
2.参编《中国商业理论前沿II》，社会科学文献出版社，2001.6.
3.主编《电子商务与现代物流》，经济科学出版社，2002.4.
4.主编《中华人民共和国标准.物流术语》，中国标准出版社，2001.8.
5.主译《世界级供应管理》（译著）， 电子工业出版社，2003.8. （部分）：
1.流通企业怎样选择配送中心，《名牌时报·超市周刊》，2001.1.1.
2.亚马逊的配送风险，《国际商报·口岸周刊》2001.2.17.，商场现代化，2001.3.
3.物流的效率：朝日啤酒公司鲜度管理案例， 《名牌时报·超市周刊》，2001.2.26.
4.21世纪物流趋势猜想，《物流技术与应用》，2001.2.25.总第18期
5.冷链物流基础结构评价指标体系研究，《北京商学院学报》，2001.2.
6.从竞争对手那儿掘金-日本唱片业物流共同化案例，《名牌时报·超市周刊》，2001.3.26.
7.物流先验论，《计算机世界》，2001.3.30
8.建立物流中心，适应药品销售，《名牌时报·超市周刊》，2001.4.30.
9.单品流通成本知多少-如何采用物流成本管理技术完善单品管理，《中国公路交通信息产业》，2001.4.
10.中国物流业面临的机遇与挑战，《财贸经济》，2001.5.
11.如何确定配送系统的最佳供应点，《名牌时报·超市周刊》，2001.6.18.
12.建立快速反应的供应链，《中国电子商务》2001.第13期，2001.7.5.
13.七种挑战，七大机遇，《中国航务周刊·现代物流》，2001.6.13，第382期
14.物流概念比较及几个方面重要关系，《中国商报》，2001.8.2.第7版
15.物流系统要素分析，《中国流通经济》，2001.5.
16.建立中国物流学科体系的必要性及其条件，《物流世界》，2001.9.
17.关于物流概念与定义的说明，《物流》，2001.11.1.
18.发展物流末踏误区，《中国航务周刊·现代物流》，2002.1.30，第415期
19物流系统的治理结构，《北京工业大学学报》，2002.1.
20.解读物流定义，《市场与电脑》，2002.2、3、4、5
21.小订单的物流与客户服务系统设计，《物流》，2002.6.
22.2002年中国物流教育状况透视，《军队采购与物流》，2003.3.
23.Globalized Economy and Purchasing of China Paper presented on World Congress of International Federation of Materials Management, Lucerne, Switzerland, June 17, 2003
24.传统储运如何向现代物流转化，《商品储运与养护》，2003.6.
25.亚马逊物流促销策略的启示，《商场现代化》，2003.7.
26.物流学科体系框架研究，21世纪两岸三地现代物流发展研究，机械工业出版社，2003年6月出版
27.全球化的中国经济与采购，《中国流通经济》，2003.8.
28.中国制造业供应链管理报告，《上海海事大学学报》，2004年第3期（2004.9.出版），全球采购战略与供应链竞争国际大会，2004.7.15-16.
29.我国公路超载原因与对策研究，第三届中国物流学术会议论文一等奖，2004.10.15. 8000字，与郑媛合作，本人署名第一 （部分）：
1.1994年被北京市高教局评为“北京市高等学校优秀青年骨干教师”；
2.1997年被评为有突出贡献的部级专家；
3.1997年被推荐到中南海为国务院领导同志讲课；
4.作为项目负责人主持《物流管理专业〈专业英语〉教学研究与实践》，该项目获得北京市人民政府颁发的1996年北京市普通高校教学成果二等奖；
5.何明珂教授完成的国家教委“九五”国家级重点教材建设立项《物流系统论》（中国审计出版社，2001.8.出版），2003年被中国商业联合会授予全国商业科技进步二等奖；
6.何明珂教授完成的国家教委“九五”国家级重点教材建设立项《物流系统论》（中国审计出版社，2001.8.出版），2004年被北京市委、北京市人民政府授予北京市第八届哲学社会科学优秀成果二等奖；
7.2005年《物流系统论》（高等教育出版社，2004年出版）被评为北京市精品教材；
8.2006年起享受国务院颁发的政府特殊津贴；
9.2008年获北京市教学名师奖；
10.2008年其领导的物流管理专业被批准为国家级特色专业、物流管理教学团队被批准为国家级教学团队；
11.2008年获北京市高校教学成果二等奖；
12.2011年获国际采购与供应管理联盟(IFPSM)颁发的学术大奖--汉斯·奥福尔宫采购研究奖（Hans Ovelg?nne - Purchasing Research Award）。
陈功玉，男，中山大学现代物流技术与管理研究中心主任，中山大学岭南学院经济管理系主任，教授，博士生导师；中山大学南方学院工商管理系主任；兼任中国物流学会副会长。
1993年7月获复旦大学经济学硕士学位，1996年12月获武汉理工大学工学博士学位（管理科学与工程专业）。
研究领域涉及物流与供应链管理、管理系统工程、技术创新与管理。至今已在国内外刊物发表论文60多篇，主持各类科学研究项目30多项。获得安徽省自然科学优秀学术论文二等奖2项、三等奖1项，安徽省科学技术进步四等奖1项，福建省社会科学优秀成果三等奖1项，中国物流学会优秀论文三等奖2项。
以专家观点分析中心与广州公路物流林安价格指数平台合作，对物流价格的趋势与变化进行周期性的分析。