圣农发展、DC农业、科迪华、锅圈、好想你最新动态

答案 政策汇总01、政策:遴选社企对接重点县相关政策表示,遴选社企对接重点县。在粮食主产省和大豆油料扩种地区,遴选150个左右社企对接重点县,跟进配套指导服务,向粮油类农民合作社和家庭农场提供产销渠道支持、寄递资费优惠、加大授信、品种筛选、数字农业、烘干仓储、品控溯源等

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政策汇总

01、政策:遴选社企对接重点县

相关政策表示,遴选社企对接重点县。

在粮食主产省和大豆油料扩种地区,遴选150个左右社企对接重点县,跟进配套指导服务,向粮油类农民合作社和家庭农场提供产销渠道支持、寄递资费优惠、加大授信、品种筛选、数字农业、烘干仓储、品控溯源等综合服务。

02、政策:加大乡村产业可持续发展的金融支持

近日,央行发布《关于做好2022年金融支持全面推进乡村振兴重点工作的意见》,指导金融系统优化资源配置,精准发力、靠前发力,切实加大“三农”领域金融支持。

从八个方面提出了具体要求:一是全力做好粮食生产和重要农产品供给金融服务;二是加大现代农业基础支撑金融资源投入;三是强化对乡村产业可持续发展的金融支持等等方面给予金融支持。

03、政策:多措并举推进农业农村绿色发展

近日,农业农村部有关负责人介绍说,今年,将大力推进种植业绿色发展、高质量发展。

建设100个绿色防控县;持续推进化肥农药减量增效,加快推进生物农药替代化学农药,集成应用生态调控、生物防治、理化诱控等综合措施,减少农药使用次数和使用量;中央财政将继续支持各地开展绿色高质高效行动。

04、政策:优先支持联农带农富农产业发展

财政部、农业农村部、国家乡村振兴局等六部门印发《关于加强中央财政衔接推进乡村振兴补助资金使用管理的指导意见》(以下简称《意见》指出,优先支持联农带农富农产业发展。

逐年稳步提高中央衔接资金用于产业的比重,支持各地以产业发展规划为引领,重点支持具有较好资源禀赋、良好市场前景、带动增收能力强的种养业,延伸支持农产品精深加工、副产物综合利用和以农业产业为主体的一二三产业融合发展,统筹支持具有民族特色、地域特色的手工业,并建立健全联农带农富农机制。

资本事件

05、安井食品:再次对预制菜市场进行投资

近日,主要从事火锅料制品(以速冻鱼糜制品、速冻肉制品为主)和速冻面米制品生产销售的安井食品频频向该领域加码。

最近,安井食品公告,为进一步整合资源、全面赋能冻品先生拓展业务,提升安井食品在预制菜领域的综合实力和行业地位,计划向倪如铁、周锦亚收购其二人合计持有的厦门安井冻品先生供应链有限公司(下称“冻品先生”)30%股权,本次股权转让款合计为2030万元。

这是近一个月内安井食品二度针对预制菜市场进行投资。

3月5日该公司曾公告,拟投资安井预制菜肴生产项目,预计投资总额约10亿元。

06、明康汇:完成数亿人民币战略融资

近日,明康汇完成数亿人民币战略,为中国农垦产业发展(领投)、浙江两山乡村振兴基金(领投)。

据了解,明康汇是一家生鲜加工商,集生鲜生产、加工、储运、销售为一体,已建立种植、养殖、加工、储运直至终端专卖店的全自营产业链,产品包括、肉类、蛋类、水产、豆制品等品类。

据不完全统计,明康汇所属领域本年度共有11笔融资。

大农业大产业

07、数商兴农:基于服务乡村振兴

专家认为,“数商兴农”的任务和一系列战略部署上,主要反映在“农”“商”两方面。

前者是指农村电商作为数字乡村的标配助力乡村振兴,在兴产业、美农村、富农民、促进农业农村信息化、数字化上发挥战略性作用;后者是指农村电商在加强县域商业体系和农村现代流通体系建设,补短板、促转型,扩内需、畅流通,助力夯实构建国内大循环、国际国内双循环新发展格局的战略基础。

概括来说,以农村电商升级引领“数商兴农”、以“数商兴农”助力乡村振兴,服务构建新发展格局的要求也更加明确。

08、预测:未来猪肉消费增长空间不大

另外,随着人口老龄化率上升,居民更加追求健康饮食,同时城市化也会使饮食更加多元化,零零后孩子们从小受肯德基等快餐影响,偏爱炸鸡翅和烤鸡腿等,这些因素叠在在一起导致禽肉、牛羊肉、海鲜及水产品等肉类消费量占比不断提升,猪肉消费总量却呈下降趋势。

09、业内:75%消费者愿意溢价购买有机健康食品

业内人士指出,随着行业集中度提升,那些具有行业格局眼光、掌握核心技术、产品高品质、全产业链保障、前瞻性强等优秀品质的乳企势必将引领乳业的未来。

尼尔森调查亦显示,75%的中国消费者愿意溢价购买健康属性食品,有机、健康的高端乳制品正日益成为消费首选。

10、专家:生物农药或微生物农药市场发展空间巨大

近日,中国农业大学植物保护学院教授石旺鹏在调研中说:“在发展绿色农业、实现药肥‘双减’的背景下,使用更环保、更安全的微生物农药可以逐步淘汰高毒、高残留的农药,提高农产品质量安全,规避农药残留影响人体健康的风险。

目前来看,相比国际上发达国家20%以上的生物农药应用比例,我国的生物农药应用逐年提高,年增长率较快,所以说生物农药甚至微生物农药的市场发展空间很大。

11、农产品产地仓:帮助农产品增值

众所周知,农产品流通损耗大,高成本农产生鲜等商品存在着易损坏、易腐烂的特征,完善的物流体系至关重要。

在推进农业与二三产业融合的背景下,农产品产地仓储保鲜冷链物流设施建设需求大幅增加,对于冷链物流的体系构建的要求也将更加复合。

除了仓储与配送,数字化增效、农产品溯源、供应链资源嫁接等,都成为冷链枢纽的增值功能。

企业动态

12、圣农发展:首次打入东盟十国的鸡肉市场

近日,福建圣农(浦城)公司完成的首次出口订单,也是福建圣农集团的产品首次成功打入东盟十国的鸡肉市场。

据福建圣农集团副总裁邸文阁表示,圣农(浦城)公司的产品出口计划从几年前就开始策划,到如今首次完成出口,这是一次具有标志性的飞跃和进展。

13、科迪华:支持农业绿色数字化转型

用数字化工具将农艺实践与现代技术相结合,正是科迪华的核心优势和创新引擎之一。

在数字化农业业务上,科迪华两条脚走路:一方面,科迪华通过行业协作推动无人机飞防应用标准发展,并推出了丰富的飞防植保产品线,为中国农业向精准化、智能化发展积累了宝贵经验;另一方面,科迪华将大量示范活动和培训教育从线下转移到线上,并借助电商直播、微信小程序等平台,打通农业生产和电商流通之间的新通路,实现百倍的触达率和效能提升。

科迪华农业科技大中华区总裁郑子勤也表示,在当前情况下,农业领域企业应通过提供优质农业解决方案,发挥农业绿色数字化转型的带动力量,顶住压力,直面挑战。

14、褚氏农业:发力种植人才培养

褚氏农业董事长褚一斌坦言,“对外服务长工队伍”是褚氏农业产业发展的重要战略布局,未来公司将投资6000万打造标准人才培养中心,与农业科学研究院等科研单位合作,形成属于自己的农业技术高层次人才队伍,让科技人才与产业价值有机结合。

人才培养中心向农民兄弟开放,不仅免费学习种植技术,还在学业期间发放生活补贴,用“实践+课堂”的模式,让学员在田间地头发现问题,在课堂上提出问题,解决问题。

15、DC农业启动上海保供专线

4月以来,上海地区疫情防控升级。

作为国内领先的数字农业供应链服务平台,DC农业迅速响应。

DC农业启动上海保供专线,积极联动周边区域,充分发挥数字农业供应链、云仓物流等平台优势,从武汉、保定、苏州、深圳等城市紧急调配资源,每日配送200多吨物资至上海,全力保障上海地区农产品供应市场稳定。

线上团购工具小程序“DC严选批发”上海专区已上线203个套餐供选择,配送范围覆盖上海(除崇明三岛)绝大部分区域,为居民提供了安全可靠的物资。

16、锅圈:加速预制菜市场拓展

自2017年入局预制菜行业以来,锅圈精细耕耘产品与渠道,在产品创新、食品安全、产业链建设和渠道布局四个维度均已积累了成熟的运营经验。

目前,锅圈也正加速布局华南市场,致力将品牌影响力辐射到全国,为预制菜产业高质量发展提供创新范式。

据悉,锅圈在上海、成都等地建立了6大食材研发中心,并组建了多达300人的专研团队。

也正是依托数字化的产品研发流程,锅圈不断提升从用户需求到终端产品的转化效率,保障产品持续上新,满足不同热点时节的居家餐饮消费需求。

17、好想你:布局一二三产业融合

好想你作为红枣行业龙头企业,积极发挥辐射带动作用,通过一二三产业融合发展,助力乡村振兴全面发展。

目前已与10余省40多个县域特色农产品加工龙头企业签约合作,围绕当地特色农产品打造“一县一品”,并且已经推出了包括山药面、燕麦片、谷物脆、瓜子、阿胶糕、咸鸭蛋等健康食品。

另外,该公司通过好想你乡村振兴学院致力于培养“懂农业、爱农村、爱农民”的“三农”工作队伍,为乡村振兴提供人才支撑。

本文由农侠会整理!

广西物流业发展现状及有关政策措施。

传统零售电商造就了一大批宅男宅女,如果O2O模式盛行,有可能把大批宅男宅女解放出来.然而,传统电商模式中涌现的另外一些元素则很有可能会把宅潮推向另外一个高潮,起码会从年龄结构上有很大的改变.这些元素当中,生鲜电商很可能就是未来几年的主角.中国的生鲜电商在2013年初才被提及得比较多,听到的都是几个失败案例,但是后面陆续有更多的企业在尝试.因此,目前国内的生鲜电商还处于一片蓝海的状况.欧美生鲜电商已经有不少成功案例,相对国内成熟不少.以下即是国外比较成功的生鲜电商案例:1、FreshDirect:以快物流致胜2、PeaPod:平台商,本质是玩网站+物流3、RelayFoods:C2B+快物流模式4、Ocado:自建物流,覆盖英国70%家庭5、AmazonFresh:高密度仓库实现快物流服务几大国外生鲜电商模式,无论怎么玩花招,都离不开两个字——物流.物流是生鲜的生命线,要想保鲜,配送一定耽误不得.因此,实际上物流在生鲜电商中占据了半壁江山.前面国内的几个失败案例都在物流上面栽了跟头.刘强东烧钱打造生死时速般的物流可能是为了避开淘宝,形成差异化的购物体验,但是做生鲜一切都得以物流为基础,没得商量.目前国内有哪个生鲜做得比较好的呢?非常成功的还没听说,最近倒闭的应该是永辉的半边天,之前已有几家悄然倒下.目前正常努力尝试的也有不少,像易果、多利农庄、天天鲜果、海客乐等等.从些现存的生鲜电商来分析,目前比较有希望的是后起之秀海客乐有机食品连锁.这家立足上海的生鲜电商让人们看到了未来壮大的光芒,主要有以下几点值得目前的生鲜借鉴的:1、产品定位准把菜市场直接搬到线上是非常不现实的,因为一个菜场层次是在太多太杂,很难统一管理.所以那些一开始就在网上开菜市场的都落败了.生鲜一开始必须找准一个非常狭窄的产品切入点,之后再慢慢补全产品品类.海客乐从一开始就定位在高端的有机农产品,卖的就是安全健康高品质,面向的也是中高端用户.2、物流够硬生鲜的物流是生命线,也是很多人头疼的问题.海客乐在这个环节下了重本,打造了业界领先的“一日三送”高效物流,满足了大多数用户的需求.在这个环节抓得够不够狠,是生鲜创业者应该考虑的问题.3、建立自有农庄这可能不是所有生鲜电商都能做到的,但是做到了就一定会加分不少.海客乐建立了大型的农庄培育自己的有机产品,在产品供应链上可以略去很多中间环节,为保鲜又增加了一个筹码.4、线下实体连锁店目前海客乐有机食品已经在上海建立了十多家实体连锁店,线上线下的结合不但可以更好地服务于物流,而且可以提升品牌形象.这对于未来的发展是铺好了良好的基础设施.从海客乐的案例可以看出,它做生鲜电商,虽然说有电商两字,但是实质上线下的基础是打得非常牢固的.这种基础正是保鲜的有力支持,也是业界普遍看好其前景的原因.因此,生鲜在很大程度上是硬功夫,线上线下绝对不能脱节,用做平台的思维去做生鲜,下场可想而知.

记得采纳!

下次继续合作!一、错把o2o当成救命稻草

配送和品控一直是生鲜电商最头疼问题,为了突出配送时效性,有声音认为通过线下门店的建设,将门店视为城市与原产地之间的中转仓,可尽可能提高配送效率,并降低运输造成的商品损毁。

其中,天天果园表示要在2015年底,在北京、上海、成都、广州、深圳五大城市实现100家o2o店,本来便利则走的是自营和加盟两条路子,爱鲜蜂则是通过联盟社区夫妻小便利店,来实现配送的及时性。由此可见,供应链的重要性。

如果玩互联网的人,不重视供应链,最后会死得很惨。生鲜电商平台的创业者,往往是从互联网角度看生鲜,而不是从供应链角度看生鲜电商的运营。

品类和客单价的博弈:

1、如果品类单一,为了获取利润,一定要抓客单价高的单品,但这样流量一定上不来,流量上不来,采购优势没有,单位物流成本递增,运营成本递增,最终免不了一个字:亏;

2、盲目扩品,快速扩品,目的是增加客户的粘度,增加复购。但品类增加一倍,供应链运营挑战会增加10倍,生鲜农产品电商是典型的非标产品,每一个单品的供应链运营都是独特的供应链体系,单品翻一倍,运营难度剧增。最后自己把自己亏死了,亏在物流、亏在订单执行后的投诉、亏在货损....

二、错把自营冷链物流当未来

其一,自营冷链物流无法保证生鲜品质

生鲜品质基本包含了两个层面:1.产品表面无破损;2.产品口感品质要优于常规渠道。自营冷链看似确实可以解决前者,但后者却难以改变。

生鲜产品在仓储方面的特殊性在于,对仓储环境和仓储时间要求极高,因此,流通速度相对较慢的电商企业多将生鲜产品在“六七成熟”时采摘,随后入库保存,如此可人为提高产品保存时间,但产品的口感是要大打折扣,这也是电商生鲜产品多被指责口感不佳的主要原因。

其二,自营冷链物流难以收回成本

据第三方数据披露,如今冷链物流成本占电商成本高达40%-60%。生鲜电商企业如果过重依赖冷链物流以提高所谓品质,其扭亏为盈的道路又要蒙上厚厚阴影。

这也是表面低成本的爱鲜蜂会出现资金短缺的主要原因,但爱鲜蜂虽然在终端配送采取的众包模式,但由于其一直在强调“自营品牌”和“自营商品”权重,中期之后开始频频自建仓储和冷链系统,由一级仓库直接由自营团队配送成为常态,这无疑加重了爱鲜蜂的运负担。

三、错把o2o的本质理解成卖货

如果你把o2o当成卖货,那真的是输得很惨。特别是误认为,把线上的客户引到线下来买货,或者把线下的客户引到线上去下单,这都是错误的思维。

o2o的核心是用户体验,是基于末端用户需求的大数据沉淀,深化体验、增加用户粘度、场景化、社交化的商业运营方式。而这一战线的投入需要长线的投入,而不可能短期获得效益的。

“一带一路”倡议带动了广西经济发展进出口贸易,冷链物流运输就显的至关重要,下面针对广西冷链物流业发展提出了五大举措助推广西冷链物流业发展。

(一)大力宣传冷链物流理念

希望进一步加大对冷链物流的宣传力度,提高大众对生鲜农产品冷链的认知度。鼓励生鲜产品生产企业利用冷链物流,促进生鲜农产品质量等级化、包装规格化,加强与企业的冷链对接。鼓励冷链物流企业运用供应链管理创新技术与方法,以此达到生鲜农产品从生产地到销售地的一体化冷链物流链式运作。

(二)提高冷链物流基础设施水平

鼓励冷链物流企业加快各类冷链物流基础设施建设。重点建立重要生鲜农产品物流节点的冷藏设施建设(冷库),在大城市周边规划布局一批生鲜农产品低温配送和处理中心。依托大型商贸流通企业在大中城市周边规划建设一批生鲜农产品低温配送和处理中心,大力改善农产品加工流通环节的温控设。

依托玉优势农产品资源,建设国家和自治区重要的肉类、水产品等冷链物流基地。配备技术先进、质量有保证的长短途冷藏车,推广先进全程温度监控设备。完善与冷链物流相配套的查验与检测基础设施建设,推广应用快速准确的检测设备和试剂,积极发展铁路、公路、水路的联合运输网,逐步形成冷藏多式联运体系。

(三)冷库建设工程

鼓励肉专业冷链物流企业、农业产业化龙头企业、农产品批发市场、大型零售企业等经营主体,在技术改造和充分利用现有低温储藏设施的基础上,在具有规模的农产品生产基地就近建设冷库。

建立一系列节能环保、设施超前、高效适用的冷库,满足市场对冷储藏设施的需求。希望可以到2020年,推动社会增加冷库库容到12000000t。基本解决全区市场冷库缺口,满足广西生鲜农产品储存的市场需求。

(四)加大政策扶持

认真落实国家扶持政策像“一带一路”“南向通道”等政策,促进广西冷链物流企业加快发展。兼顾农产品第三方冷链物流企业的特点,落实国家关于试点物流企业有关税收政策。对符合条件的冷链物流企业,积极向国家有关部门推荐,纳入试点物流企业名单。充分考虑冷链运输车辆自重增加的特殊情况,对于落户于自治区级物流产业聚集区、南宁市和沿海重点物流园区的农产品冷链物流项目建设新增用地。在符合国家法律法规的前提下,给予优先保障。参照关于快递车辆通行的优惠政策,对冷链运输车辆管理也需放宽,跨区域冷藏运输车辆,希望政府可以在车辆审验和管理方面提供便利支持。支持冷藏运输车辆跨区域运输,在车管理等方面提供政策支持。推广和普及高速公路不停车收费系统,提高生鲜农产品车辆通行效率。

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