sc是北京尚橙物流有限公司。
北京尚橙物流有限公司是一家物流公司，运用创新化商业模式，通过高效的信息管理系统及专业物流操作体系，为电子商务企业及传统零售企业解决供应链管理需求。
经营范围：
尚橙物流填补专业电子商务物流配送市场空白，专注于电子商务行业仓配一体化服务，为电子商务消费者提供舒适便捷的购物体验。尚橙正向中国最优秀的电子商务物流配送企业迈进。先后获得国内电子商务、国际知名风险投资公司的大笔投资，并赢得多家优秀电子商务企业的青睐。
企业文化
公司文化：活力团队，快乐传承，平等沟通，信任合作，自信专业，发展创新，快乐服务，健康活力。
公司定位：
公司定位：以自营的仓储配送服务为主体，专注于B2C企业物流解决方案。
传统的物流企业如何向第三方物流企业转型?(结合事例)
① 我想自己干物流要具备那些条件
物流创业分两种：
第一种是初级创业，是没有多少资本的创业，也是原始创业。这种创业其实是一种个体经营户的创业过程，现在所说的物流，其实更多的是货运，而物流公司大部分是货运公司，更多的是货运配载服务部（各地称呼不同）75%的从业者领的全是个体户的营业执照。这种公司创业很简单，一间办公室，最好是沿路的或是停国车内的，一些必备的办公设备，有条件的地方买电脑入当地的物流信息网，这样生意就可以开展了，不用投资多少钱，这种创业是原始的方法，也是从小做起的方法。
第二种是如果资金比较充裕，20万左右，可以直接进入专线运作，沿海发达地区现在的物流形式以从货运配载形式发展到了专线运输的时代了，专线化操作好处就是专一线路，服务质量提高了，利润增加了，风险可控性大大增加了，人员也方便管理和控制了。
专线物流需具备的硬件条件是：
一个较大的场地500平米左右，最好有大棚，方便全天候操作的，可以容纳大型运输车辆调配的。这是场地，基本的办公设备，当地有物流信息网的一定要上，可以提供更多的当地零担信息。这是办公条件，三是短拔车辆，需要将零担聚集的工具。四是人员，需要10人以内的装载工，业务人员等。
② 物流做三方必备什么条件
发展第三方物流的必备条件分析我国第三方物流业尚处于起步阶段,但在欧盟、美国和日本等发达国家,第三方物流已是现代物流产业的主体。从发达国家发展第三方物流的实践中可以看出,发展第三方物流要具备以下四个必要条件:第一个必要条件是要有市场需求,就是生产经营企业为
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③ 注册物流公司需要什么条件
要道路运输许可证，办理流程如下：
1、在网上申请名称核下来后,再由法人去工商局取名；
2、拿到企业名称预先核准申请书后，领一份企业设立有关的东西企业设立表指定委托书。
3、租房：向房主要房产证复印件；到会计师事务所领取银行询征函，会记事务所盖章的。
4、在银行开个临时帐户，验资户、把入资的钱存上拿到入资报告单。
3、验资：去会计事务所，拿从银行拿的缴款单征函，名称预先核准申请书、房产证复印件、租凭合同、公司章程等相关证件的复印件。
4、到工商局交企业设立登记表指定委托书、房产证复印件、先核准通知书、公司章程、验资报告等证件，然后等着取营业执照。
5、拿营业执照.到公安局指定的刻章社刻章；去银行开基本户：带上营业执照正副本等相关材料；最后到税务登记部门办理国地税。
(3)物流条件扩展阅读：
物流公司发展前景
1、中国物流公司所具备的能力与物流公司市场潜力相比仍是微不足道的。对中国下十年物流公司市场发展做了如下的预测。
2、按照1999年中国物流总成本占国民生产总值比例16.9%，假设每5年物流成本占国民生产总值的比重下降2%，即2005年中国物流成本占国民生产总值比例为14.9%；
3、2010年，中国物流成本占国民生产总值的比例为12.9%，则未来十年中国物流成本占国民生产总值比例算术平均值约为14.9%；
4、中国物流公司在物流市场上的比例前六年（2000--2005）按照国际平均数1/3左右计算，后五年按照1/2计算（根据“第十个五年计划”草案）；
5、则未来十年物流公司在物流市场上的比例算术平均值为0.42；国民生产总值增长率按8%算。据测算，2010年，国物流总成本将达到28505亿元；
6、按照国际上物流公司在物流市场上所占平均份额24.42%，物流市场总规模将达到6960亿元。另据中国仓储协会2001年2--4月的调查；
7、57%的企业将在未来一两年内选择新的物流商，而在99年的同类统计中，该比例只有45.3%，中国物流公司的市场需求相当可观。
④ 物流管理应具备什么条件
物流信息管理需要具备的条件：
一.
职业精神
1、
仓储人员的敬业精神：干一行爱一行，工作要有积极性，
必须热爱工作，具有敬业的精神，你才能做到讲效率，讲效益，认真的贯彻执行有关仓储管理工作的方针，政策和法律法规，并具有高度的责任感。忠于职守，廉洁自律，关心企业的经营。出了这些还要达到严格遵守仓储管理的规章制度和工作职责，熟悉物流物资的特性，还要加强自己的不断的学习与自身的充电
只有具备敬业的精神你才会做的更好。
2、要有吃苦耐劳精神：物流行业给人的感觉就是两个字：脏，累。我觉得物流信息管理人员素质是一个极大的考验，先不说业务知识和商品知识怎么样，首要的文契是你一定要吃的了那份苦头，也就是我们常常说的吃苦耐劳。没有多少全自动化的立体物流信息管理，当然人各有志，你也可以仰天大笑出门去，我辈岂是蓬蒿人。但作为一个行业，它总得发展，所以我觉得物流信息管理员的第一素质应是吃苦耐劳的精神。
二.了解物流信息管理物流行业的经营内幕情况
做市场调查消费者一般都是选择比较实惠，速度的物流公司，为了防止沉迷于现状适当的市场调查有助于内部自我调整；
掌握物流公司的经营策略，要有稳定的客户源，与客户建立良好的核实信任圈，多做市场推广；
内部管理也是一个重要环节，团结各层次人员，考查内部员工工作能力、工作素质、定期举办员工讨论大会，投票大会等活动让职工参与内部一些看法意见
，加强对工作内部工作的认可！
⑤ 开一家物流公司需要什么条件
成立一家物流公司应具备以下两个部分流程：
首先看你是要注册是物流公司，还是货运代理公司（陆运），如果是物流公司必须必备5辆车以上（含5辆）需要注册道路经营许可证（陆运），水运也有。当然也可以通过中介或者别的机构组织个人也行，然后就是掏出钱注册了，在05年前都比较便宜，现在价格贵了，许多注册公司也改行了。好看看具体有那些条件。
第一部分，先选择公司的形式：
普通的有限责任公司，最低注册资金3万元，需要2个（或以上）股东 。从06年1月起新的公司法规定，允许1个股东注册有限责任公司，这种特殊的有限责任公司又称“一人有限公司”（但公司名称中不会有“一人”字样，执照上会注明“自然人独资”），最低注册资金10万元。如果你和朋友、家人合伙投资创业，可选择普通的有限公司，最低注册资金3万元；如果只有你一个人作为股东，则选择一人有限公司，最低注册资金10万元。
第二部分，注册公司的步骤，有以下18点：
核名：到工商局去领取一张“企业（字号）名称预先核准申请表”，填写你准备取的公司名称，由工商局上网（工商局内部网）检索是否有重名，如果没有重名，就可以使用这个名称，就会核发一张“企业（字号）名称预先核准通知书”。
编写“公司章程”：可以在工商局网站下载“公司章程”的样本，修改一下就可以了。章程的最后由所有股东签名。
租房： 去专门的写字楼租一间办公室，如果你自己有厂房或者办公室也可以，有的地方不允许在居民楼里办公。
签订租房合同：你要与你所租的办公室的房东签定租房合同,并让房东提供房产证的复印件。租房合同打印费5份15元，房产证复印件5张2.5元。
买租房的印花税：你要到税务局去买印花税，按年租金的千分之一的税率购买，贴在房租合同的首页。
编写“公司章程”：可以在工商局网站下载“公司章程”的样本，修改一下就可以了。章程的最后由所有股东签名。 假设章程打印5份(股东2人各2份、工商局1份、银行1份、会计师事务所1份)，章程打印费15元、下载公司章程的上网费2元。
拿营业执照：到公安局指定的刻章社。刻章，公章，私章，财务章，合同章。
到会计师事务所领取“银行询征函”：联系一家会计师事务所，领取一张“银行询征函”，必须是原件，会计师事务所盖鲜章。如果你不清楚，可以看报纸上的分类广告，有很多会计师事务所的广告。银行询征函10元。
去银行开立公司验资户： 所有股东带上自己入股的那一部分钱到银行，带上公司章程、工商局发的核名通知、法人代表的私章、身份证、用于验资的钱、空白询征函表格，到银行去开立公司帐户，你要告诉银行是开验资户。开立好公司帐户后，各个股东按自己出资额向公司帐户中存入相应的钱。 银行会发给每个股东缴款单、并在询征函上盖银行的章。公司验资户开户费20元。
注意：公司法规定，注册公司时，投资人(股东)必须缴纳足额的资本，可以以贷币形式(也就是人民币)出资，也可以以实物(如汽车、房产、知识产权等)出资。到银行办的只是货币出资这一部分，如果你有实物、房产等作为出资的，需要到会计师事务所鉴定其价值后再以其实际价值出资，比较麻烦，因此建议你直接拿钱来出资，公司法不管你用什么手段拿的钱，自己的也好、借的也好，只要如数缴足出资款即可。
办理验资报告：拿着银行出具的股东缴款单、银行盖章后的询征函，以及公司章程、核名通知、房租合同、房产证复印件，到会计师事务所办理验资报告，会计师事务师验资报告按注册资本收费。50万元以下注册资金验资费500元。
注册公司：到工商局领取公司设立登记的各种表格，包括设立登记申请表、股东(发起人)名单、董事经理监理情况、法人代表登记表、指定代表或委托代理人登记表。注册登记费，按注册资金的万分之8收取。填好后，连同核名通知、公司章程、房租合同、房产证复印件、验资报告一起交给工商局。大概3个工作日后可领取执照。注册公司手续费300元。
凭营业执照，到公安局特行科指定的刻章社，去刻公章、财务章。后面步骤中，均需要用到公章或财务章。公章50元，财务章50元。
办理企业组织机构代码证：凭营业执照到技术监督局办理组织机构代码证，费用是80元。办这个证需要半个月，技术监督局会首先发一个预先受理代码证明文件，凭这个文件就可以办理后面的税务登记证、银行基本户开户手续了。
去银行开基本户：凭营业执照、组织机构代码证，去银行开立基本帐号。最好是在原来办理验资时的那个银行的同一网点去办理，否则，会多收100元的验资帐户费用。 开基本户需要填很多表，你最好把能带齐的东西全部带上，要不然要跑很多趟，包括营业执照正本原件、身份证、组织机构代码证、公财章、法人章。
开基本户时，还需要购买一个密码器(从2005年下半年起，大多银行都有这个规定)，今后你的公司开支票、划款时，都需要使用密码器来生成密码。公司基本帐号开户费20元，密码器280元。
对企业所得税，做帐很关键，如果帐面上你的利润很多，那税率就高。所以，平常的购买设备都要开发票，你吃饭、坐车的票都留起来，可以做为你的企业运作成本。 营业税是对营业额征税，不管你赚没有赚钱，只有发生了交易，开了发票，就要征税。所得税，是对利润征税，利润就是营业额扣减各种成本后剩余的钱，只有赚了钱，才会征所得税。 9.有限责任公司可以注册分公司。
开办费是指企业在筹建期间发生的费用，包括筹建期人员工资、办公费、培训费、差旅费、印刷费、注册登记费以及不计入固定资产和无形资产购建成本的汇兑损益和利息支出。筹建期是指企业被批准筹建之日起至开始生产、经营（包括试生产、试营业）之日的期间。
⑥ 开物流公司必备条件
你不懂物流去开物流公司，有没有搞错，要么你很有钱可以请人做，要么你还是去学点专业知道再开吧
⑦ 学习物流需要什么条件
现在为物流师资格认证机构有很多，主要还是以物流采购联合协会和劳动部两个机构为主。物流师认证分为助理物流师、物流师和高级物流师三个级别。
劳动部的报考资格如下：
助理物流师（具备以下条件之一者）
1)经本职业助理物流师正规培训达规定标准学时数，并取得合格证书。
2)连续从事本职业或相关职业5年以上。
3)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为
4)培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书。
5)具有相关专业大专学历。
物流师（具备以下条件之一者）
1)取得本职业助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业物流师正规培训达规定标准学时数，并取得合格证书。
2)取得本职业助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
3)取得本职业助理物流师职业资格证书的高级技工学校本职业（专业）毕业生，连续从事本职业满2年。
4)取得相关专业学士学位。
高级物流师（具备以下条件之一者）
1)取得本职业物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经本职业高级物流师正规培训达标准学时数，并取得合格证书。
2)取得本职业物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上。
3)取得相关专业学士学位，连续从事职业或相关职业3年以上。
4)取得相关专业硕士学位。
物流采购联合协会报考资格如下：
高级物流师报考条件(满足条件之一)
1、 取得物流师资格后，连续从事本职业工作3年以上，培训后可参加考试
2、 学士学位， 连续从事本职业5年以上，培训后可参加考试
3、 硕士学位， 连续从事本职业或相关职业1年以上，培训后参加考试
物流师报考条件(满足条件之一)：
1、 大专院校的毕业生，连续从事本职业工作满三年
2、 本科学历的毕业生，连续从事本职业工作满一年
3、 取得相关专业学士学位
4、 中专（含高中）毕业生，具有中级以上专业技术职称者
助理物流师报考条件(满足条件之一)：
1、 经本助理物流师资格正规培训达规定标准学时数，并取得合格证书
2、 连续从事本职业或相关职业5年以上
3、 具有相关专业大专学历
以上为相关规定，
⑧ 做物流需要什么条件
是开公司还是找工作？
⑨ 开一家物流公司需要什么条件
具备法定投资资格的自然人和企业法人、社团法人、事业单位法人、民办非企业单位等都有资格。
以河北省为例，河北省具备法定投资资格的自然人和企业法人、社团法人、事业单位法人、民办非企业单位，均可成为物流企业的出资人。
公司制物流企业总部统一办理工商登记注册和取得经营资质后，其非法人分支机构可持总部出具的文件，直接到所在地工商行政管理机关申请登记注册，免予办理工商登记核转手续。
取消物流企业设立非法人分支机构的限制，探索设区市域同一登记机关管辖范围内“一照多址”新模式。另外，简化个体运输业户道路运输许可证、营运证年审手续，力争今年6月底前实现省内异地年审。
(9)物流条件扩展阅读：
河北省将按照物流产业聚集区规划确定的村庄整合方案和用地布局，有步骤地推进物流产业聚集区村庄开展城乡建设用地增减挂钩试点。对各地符合规划的物流重点项目，确需占用农用地的，在年度用地计划内统筹考虑，并优先安排。
支持利用工业企业旧厂房、仓库及其他存量土地资源建设物流设施或提供物流服务，涉及原划拨土地使用权转让或租赁的，按规定办理土地有偿使用手续，经批准可采取协议方式出让。
⑩ 现代物流要具备那些条件
为使现代物流从起步阶段就能沿着健康的道路发展，很有必要加快现代物流市场的法规体系建设，使之紧跟现代物流发展而同步发展。当然，一套适用法规的建立是多方面，也是长时间的。因此，能否先根据现代物流所具有的“开放性、统一性、自由性、竞争性和可控性”等方面着手考虑制定。
A、”开放性“，就是说现代物流市场给予国内外所有市场经营主体以平等进入的机会。而这些平等机会不会自然产生，而必须按照市场客观规律，并根据现阶段实际来加以制定，而所制定的“条件”要实现，就有赖于实行法治。因为，就目前来看，相较于国外大型现代物流企业，我们的物流企业尚处于弱势，如果没有相应政策、法规支持，对发展我国现代物流业是不利的；
B、现代物流与传统物流“条件分割”、“分散经营”的又一区别，就是它没有“条块之分”，也没有“企业、部门之别”的统一大市场。而这统一的大市场建立，又必须要有市场规规的统一。不然，各有各的法则，既无法形成统一的大市场，更无法造就出国内的大型现代物流企业。但统一的规则，最集中地要表现在法律规范上，否则，将难以做到其有效实施。
C、竞争性，现代物流市场的竞争，是其存在和发展的重要因素。当然，这种竞争必须是公平的，也是有序的（它包括是“充分的”，又是“正当的”）。但要做到公平、有序的竞争，除贯彻《反不正当竞争和垄断法》外，还应制定现代物流的市场规范及其相关法律，以确保市场的有序竞争。
D、自由性，它包含着经营主体的经营自由、合同自由和企业招聘员工与员工应聘的自由；和消费者选择的自由两大方面。而上述两种自由并非是任意的，它只能是“做法律所许可的一切事情的权利”（孟法斯鸠：《论法的精神》上册，商务印书馆，1961年11月版，第154页）由此可见，只有对两者权利的切实保障，才能使他们实现其自由，而这两种自由又必须在制定的法律、法规容许范围内，才能得到保障。
E、可控性，同社会主义市场经济一样，现代物流市场不是自由放任的，而是要由国家适度干预或适度调控的。当然，这种适度干预或调控与计划经济时期的“无时不在，无处不在”强制性管理，有着本质的差别。而是由相关法律所确认和规范的。也就是说，要制定相应的法律制度，使之既保证 *** 适度干预或调控的有效实施，也对其任意性等行政权力加以法。
作为业内领先的专业的第三方物流企业，五粮液安吉物流集团公司在数年的发展壮大过程中，成功实现了三次飞跃：1996年4月，从一个汽车队发展成为五粮液汽车运输公司，公司由一支服务于五粮液酒厂的货运车队第一次获得了独立的法人地位，成功实现第一次飞跃；2002年12月，从五粮液汽车运输公司发展成为五粮液安吉物流公司，公司踏上了由传统道路运输企业向现代物流企业转变的征程；2005年8月，公司组建成立宜宾安吉物流集团有限公司，公司按照组织结构扁平化的原则对原有机构进行调整，形成一支精干高效的队伍，增强了对市场的快速反应能力，成功完成第三次飞跃。
那么，宜宾安吉物流集团有限公司是如何从一个普通的汽车队发展为业内闻名的第三方物流公司的？它的三次成功飞跃给正在向第三方转型的国内企业物流提供了哪些经验？带着这些问题，本报记者采访了宜宾安吉物流集团总裁徐荣清。
(一)、据徐荣清介绍，宜宾安吉物流集团有限公司已从事道路货物运输26年，公司的货物运输范围已覆盖全国除台湾、香港、澳门以外的所有省、市、自治区500多个站、点，公司每天均有车辆往返京津冀、江浙沪、广东福建、珠海深圳等地。公司以服务五粮液集团生产为立足点，以抓住西部大开发带来的新机遇为发展重点，形成了汽车货物运输、汽车修理、长江航运、港口码头作业、汽车销售、商品混凝土、机械制造等综合物流体系。
宜宾安吉物流集团有限公司现有员工1300人，固定资产2.8亿元。公司拥有各型运输车辆，起重、装载及工程作业等机械1000余台，各型标准车用集装箱350个，货物仓储面积5万平方米。2005年公司实现产值5.6亿元，2006年公司预计实现产值9.2亿元。
宜宾安吉物流集团有限公司下设14个子/分公司：根据不同的业务范围分别设有6个汽车货物运输公司；另设有安吉物流仓储部；安吉物流神舟运业有限公司；安吉机械制造工程公司；安吉物流港务公司；安吉物流航运公司；安吉物流商贸公司；安吉畅安驾驶学校等。从而呈现了一业为主、多元经营的良好格局。
除设立不同类型的分公司外，为了给客户提供一站式、整体优化的物流服务，公司正加速规划物流园区的建设。目前，以安阜码头改造为主体的五粮液安吉物流中心园区的建设正处于紧张施工中，一期工程预计今年8月份完工后正式投入运营，海关和商检将同时入驻物流中心园区，公司已申报并取得了宜宾市首家国际货物运输代理资质，并且在上海投资控股设立了上海安吉通国际物流有限公司，同时公司在成都投资建立的综合型物流园区已进入规划设计阶段，公司的道路交通运输、集装箱码头装卸作业、长江航运、仓储、报关、报检、国际货代将产生协同效应，让客户充分体验高效、贴心的服务。
随着业务的不断拓展，宜宾安吉物流集团有限公司面临的国内外竞争也不断加剧。为了占据市场先机，具有多年行业经验的公司总裁徐荣清果断决定，全面导入国际管理标准，加快融入全球经济一体化的步伐。
据了解，宜宾安吉物流集团有限公司早在2002年6月就通过了质量管理体系认证。经过近几年的运行，充分利用PDCA循环法持续改进生产和服务质量，质量管理体系和公司生产经营逐步吻合，规范了公司的内部管理，使生产经营的每个重要环节都处于受控状态，顾客满意度和公司美誉度逐年攀升。
在质量管理体系成熟运行的基础上，宜宾安吉物流集团有限公司又于2004年3月份决定全面导入国际管理标准，进行环境管理体系和职业健康安全管理体系建设，加强对各项硬件设施投入和软件设施的改善。据徐荣清介绍，公司全体员工上下一心，克服了两个体系同时推进的难度，终于在2005年3月取得环境管理体系和职业健康安全管理体系认证证书和授牌，成为中国物流行业首家通过中国质量认证中心三个国际化管理标准认证的企业。公司进而对质量、环境、职业健康安全三个国际化管理标准进行整合，实行“三标合一”一体化管理，通过1年多的运行，公司的质量、环境、职业健康安全绩效持续提升。
(二)、面对一些物流企业信用日益缺失的现状，徐荣清深知，诚信经营是企业的生存壮大之本。基于此，公司长期注重信用制度建设，切实将“诚信守法”提高到企业的战略发展层面，自2004年安吉物流导入质量、环境、职业健康安全一体化管理体系时，就把“诚信守法”纳入公司一体化管理方针的内涵并不断付诸于实践，得到社会各界的认可。宜宾安吉物流集团有限公司先后被宜宾市地税局评为“2004－2005A级纳税信誉单位”、被四川省现代物流协会和四川省宏观经济学会信用评价专业委员会联合授予“2005年度信用等级AAA级企业”、被中国守法诚信评价中心和四川省法人代表权益保护中心联合授予“守法诚信先进单位”等称号。徐荣清说，公司之所以在诚信经营上取得如此大的成绩，主要取决于以下三项措施的严格执行：一是提高合同规范化管理水平。安吉物流集团公司结合业务范围不断拓展的情况，制定了本公司的《合同管理办法》，明确了合同管理机构、人员和相应职责，根据合同金额的大小确定了不同人员签订合同的权限。
二是重点抓好合同的全过程管理。在合同签订前，公司经营部组织公司办、财务部、技安部、质环部、具体的合同签约单位等对合同进行评审，在合同的立项、洽谈、签订、履行及资金等重要环节严格把关。同时认真了解合同主体的资格、经营范围、资信情况等，按照自己的生产经营能力认真签订每一份合同，合同签订后，严格按照合同约定履行。
三是严格按照国家《会计法》等相关法律法规，制定并落实各项会计内控制度。公司高度重视提高财务运作水平，在控制资金成本和确保稳定的现金流量之间取得了很好的平衡。并不断提高资金周转速度和存货周转率，仓储物资实现零库存周转流动，提高资金流动比例和速动比例，为企业按时履约提供了坚实的财务保障。
(三)、在多年的打拼中，徐荣清充分认识到，一个企业的信息化水平往往决定着该企业的现代化水平。而对于运输型企业来说，精确掌握车辆位置、车行速度，实现对车辆的科学调度、全程跟踪，对加强管理，有效促进安全生产至关重要。于是，早在2004年，宜宾安吉物流集团有限公司就投入上百万元引进GPS先进技术。目前其软硬件系统已基本安装完毕，一期工程300辆车已投入正式运行。安吉物流集团航运公司10艘船舶的航运GPS系统也正在实施之中。
徐荣清说：“现阶段正在实施的航运GPS，除在三峡大坝过闸时能发挥重要作用外，还具备导航功能，即船舶驾驶员能实时观察到自身所在的位置和航道情况，能够根据航道图的提示操作船舶，在夜航中提高安全系数。二期工程完工后，预计还将有1000辆车入网运行，这将为公司的物流发展起到重要的推动作用。”
此外，从2005年6月起，宜宾安吉物流集团有限公司还将企业ERP（enterpriseresourceplanning）物流信息平台纳入了企业信息化进程。这标志着宜宾安吉物流集团有限公司的信息化建设进入了一个全新时期。
徐荣清说，宜宾安吉物流集团有限公司在对企业自身资源的整合进程中，必须解决重组业务运作模式和流程优化的问题。于是，今年6月，经过多方考察，公司选择了继承美国物流巨头UPS公司物流信息技术的天舟软件公司，从实际出发，以第三方、第四方物流信息跟踪、票据管理集成、订单与经销商管理、仓储、合同、商贸进销存、客户电子商务门户系统等模块为主体，集成GPS系统、手机定位模块、条码系统，对公司物流业务进行基于物流信息管理平台的定制开发。开发完成后，客户可在网络上直接派发订单，并能步步跟踪订单的处理过程，客户能够自动查询到自身在宜宾安吉物流集团有限公司中的业务统计情况，公司内各部门也充分达到信息共享，并能对公司派驻在全国各地的业务点进行远程财务和业务管理。
“公司ERP信息化管理系统的正式上线，大大提升了公司现代化程度和管理水平，为公司的业务流程注入更多的科技含量，进一步提高市场竞争力，为企业练好内功、全面升级打下了坚实的基础”。徐荣清说。
徐荣清并不满足已有的成绩，在他的企业蓝图里，还有更多的路要走。他再三强调，对内要不断进行管理创新、完善内部机制，形成灵活的激励考核办法；对外，要进一步开拓市场，延伸发展空间。
“到2010年，宜宾安吉物流集团有限公司主要经济指标将实现销售收入25亿元，将把公司打造成顶尖物流企业，建设出中国西南最大的综合物流基地。”徐荣清对未来踌躇满志。