驾车路线：全程约1199.5公里
起点：康新物流
1.北京市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶10米，左转进入兴贸一街
2) 沿兴贸一街行驶530米，右转进入融商六路
3) 沿融商六路行驶1.0公里，直行上匝道
4) 沿匝道行驶180米，右前方转弯上匝道
2.沿匝道行驶1.5公里，过马驹桥桥，右前方转弯进入京沪高速
3.沿京沪高速行驶42.4公里，朝天津西/济南/S30/G2方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.8公里，直行进入京沪高速
5.沿京沪高速行驶41.4公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通
6.沿当城互通行驶930米，直行进入荣乌高速
7.沿荣乌高速行驶26.8公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入大沽排污河桥
8.沿大沽排污河桥行驶2.2公里，直行进入荣乌高速
9.沿荣乌高速行驶155.9公里，过大寨河大桥，直行进入长深高速
10.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入滨莱高速
11.沿滨莱高速行驶118.9公里，过莱芜枢纽立交桥，直行进入京沪高速
12.沿京沪高速行驶56.4公里，直行进入新泰枢纽立交
13.沿新泰枢纽立交行驶750米，过新泰枢纽立交约590米后，直行进入京沪高速
14.沿京沪高速行驶436.9公里，直行进入正谊枢纽立交桥
15.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，直行进入京沪高速
16.沿京沪高速行驶120.9公里，过锡北运河大桥，朝苏州/上海方向，稍向右转进入无锡枢纽
17.沿无锡枢纽行驶1.8公里，直行进入京沪高速
18.沿京沪高速行驶44.1公里，过陆慕大桥，朝杭州/南通/苏州/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽
19.沿苏州北枢纽行驶1.3公里，过虎啸桥约920米后，直行进入常台高速
20.沿常台高速行驶70.9公里，在马家浜/嘉兴开发区/嘉兴城区/G320出口，稍向右转进入马家浜互通
21.沿马家浜互通行驶600米，直行进入马家浜互通
22.内驾车方案
1) 沿马家浜互通行驶1.0公里，右前方转弯进入嘉洪大道
2) 沿嘉洪大道行驶380米，朝嘉兴城区/嘉兴高铁站/嘉兴五四文化博物馆方向，稍向右转进入嘉杭路
3) 沿嘉杭路行驶3.3公里，进入中环南路
4) 沿中环南路行驶5.3公里，朝双溪路/庆丰路方向，直行进入广益路
5) 沿广益路行驶2.7公里，进入车城路
6) 沿车城路行驶170米，右转
7) 行驶20米，到达终点(在道路左侧)
终点：汽车
应会民是哪里的?和晶科技董事
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2022年，我们将会与顺丰集团紧密合作，研究如何收购更多资产做大顺丰房托，成为亚洲其中一家有规模的物流业地产房托基金。管理层表示。观点网_ビ饬侥辏艿揭咔橛跋欤鞯鼐迷鏊俜呕骸5氪送保锪鞯夭⒐ひ档夭闯晌恢Χ佬愕拇嬖冢枨笕月嫉迷龀ぃ蘼凼窃谕蹲什忝婊故亲馕癫忝婵矗硐侄际欠浅＠硐搿＞拖袼撤岱康夭蹲市磐谢穑霉救涨肮即2021年5月上市以来的首份全年业绩。由于其成立日期为2021年4月29日到2021年12月31日止，因此报告期只覆盖8个月。资料显示，受惠于香港及内地市场对现代化物流设施的需求持续强劲，顺丰房托期内的收益优于上市时的预测，较上市发售通函所载预测高出3.3%，达2.44亿港元；物业收入净额1.95亿港元，可供分派收入1.38亿港元；独立估值总额65.4亿港元，同比增1.5%。同时，公司拟派每基金单位17.24港仙，分派比率100%。业绩发布后的第五天，顺丰房托于3月22日举行了全年业绩媒体发布会，公司行政总裁兼执行董事翟_强、投资总监康锦杰及财务主管何思婷均有出席。作为香港首个及唯一一个并以物流为重点的房地产投资信托基金，翟_强指，顺丰房托一年前上市，我们提供给投资者一个非常稳定的回报。他表示，母公司顺丰集团通过租用顺丰房托的物业给予其强大的支持，相信旗下的物业仍然有升值的潜力。据观点新媒体了解，顺丰集团占顺丰房托租户可出租面积达80.0%，并为报告期的总收益带来了76.6%的贡献。被问到日后公司会否令旗下租户更多元化，以避免过度集中时，翟_强称：是否过度集中，这取决于你如何看待它。他深信，这对投资者来说，是一个优势。顺丰集团是我们的主要租户也是我们的母公司，是物流服务的主要参与者之一，同时还需要考虑其租户的质量，而顺丰集团亦具非常高的信用评级。翟_强认为，顺丰集团可为公司提供稳定性，因此公司在短期内的重点将继续保持顺丰集团作为其投资组合中的主要租户。翟_强相信，无论作为主要租户供货商为公司提供稳定的租金收入，以及在扩展计划方面，公司目前正得到顺丰集团的全力支持。2022年，我们将会与集团紧密合作，研究如何收购更多资产做大顺丰房托，成为亚洲其中一家有规模的物流业地产房托基金。他说。从翟_强所言可知道，公司正紧密地与顺丰集团沟通，挑选一些合适的项目放到顺丰房托中。而在顺丰房托扩大投资计划上，也重点先考虑顺丰集团现有的物流地产项目。据介绍，顺丰集团在国内50个城市都有项目，总面积大概有700万平方米。我们优先考虑的项目主要是顺丰集团已经落成的、能够提供稳定租金收入的项目，同时顺丰集团将是一个主要租客。而地点方面，会主要以大湾区、华东、中部以及北方的北京、天津等地的项目。至于租金回报方面，据翟_强指，目标是比较现有佛山、芜湖两地物业的租金回报。翻查数据显示，顺丰房托现时的投资组合分别位于香港青衣、内地佛山及芜湖三项现代物流物业，可出租面积约30.77万平方米，并配备自动分拣及供应链系统用作支持设施的分拨中心。据康锦杰公布，位于香港青衣的物业提供最高的收入和估值，是一栋15层的现代物流仓，截至12月底出租率为92.6%，约66%租给顺丰集团。而位于广东佛山的物业，是一个3层高的现代物流仓，出租率为100%，全部租给顺丰集团作为区域枢纽，用以支援广东省的快递服务。至于位于安徽省芜湖的物业，年尾时也有接近九成租予顺丰集团。总的来说，截至去年底，顺丰房托投资组合的平均出租率为95.8%。康锦杰指，有关出租比率到目前再进一步提升，截至3月底承诺的出租率可达97.3%，主要因有租客在业务上有发展需要，因此增加了签约面积。翟_强还透露，现已有几个项目的收购与顺丰集团在谈，希望短期内可以动用现有的资金和银行贷款进行收购。我们手头上的现金和未动用贷款大概有7亿港元，希望可以用这个资金去做收购项目。翟_强总结时更指，目标是上市两年内将我们的总资产从现时的60亿扩大到120亿港元。截至去年底，公司资本负债比率为30.6%，何思婷接着称，公司目标是提升至约40%水平。对于整个物流地产市场，翟_强相信，在国内市场会继续非常蓬勃，越来越多的投资在物流地产方面，支持物流业的发展，而其中一个主要原因是国内近年在电商、零售业、第三方物流公司的增长，这些种种增长也得到了国家的支持。在国家支持和企业发展的情况下，虽然国内的物流地产在不同地方都有相当多的供应，但是整体楼市都维持相当好的水平。至于香港方面，当然这段时间由于疫情关系经济增长延缓了，但是整体在物流地产、工业地产的需求仍然是增加的，过去这段时间，无论是在投资方面还是租务方面，表现都是非常好的。相比较之下，物流地产、工业地产在不同的投资地产板块中仍然是提供一个相对高的租金回报的。他相信，香港作为大湾区的一分子，可以继续持续的增长。以下为顺丰房地产投资信托基金2021年度全年业绩发布会问答实录：现场提问：去年公司投资组合的平均出租率为95.8%，未来有没有任何计划以提升资产回报？康锦杰：95.8%是年末时的数据，之后我们已经提升了，因为有些租客业务上有发展的需要，多租了一些面积，尤其是在青衣的旗舰物业。所以大概在3月时，承诺的出租率已经达到97.3%，这也为2022年租金收入提供了一个额外的保证。现场提问：顺丰控股股份集团租户占用可出租面积的80%，并于期内为总收益提供76.6%的贡献，是否有提升第三方的收入占比的计划?康锦杰：关于顺丰集团的占比，大概是80%，收入大概是76%。我们看到他有一个长的租约，因为在上市时已经签了五年的租约，接下来的几年每年也会有一个加幅，所以提供了一个不错的稳定收入。所以接下来的几年，如果有一些三方租客离开，我们会找一些替代的三方租客去取代那些面积。当然，如果我们集团有需要，我们也欢迎他们多拿一些面积。现场提问：目前有超过70%的收入是来自顺丰集团，公司有没有计划提升第三方收入以令租户更多元化，长远会否有目标的比例?翟_强：有关租户多元化，我们的背景有优点和缺点，我们的背景意味着我们是集团资产组成的一部分。优势在于，您知道，我们在扩展计划方面以及作为主要租户供货商为我们提供稳定的租金收入方面得到了集团的全力支持。这与地区中的其他REITS非常不同。我们是唯一也是第一家在香港上市的物流重点房地产投资信托基金。我们也可能是唯一一个REITS是母公司也是主要租户，以过度集中或是多元化角度，这取决于你如何看待它。我们认为这对我们的投资者来说是一个优势。因为我们的主要租户也是我们的母公司，所以他们是leadingplayerin物流服务的主要参与者之一。当您查看房东投资组合的质量时，您还需要考虑其租户的质量。我们在短期内的重点将继续保持顺丰集团作为我们投资组合中的主要租户。现场提问：2022年的资产物业会不会增加？预计主要会在哪些区域？翟_强：有关扩大投资方面，我们会重点先考虑顺丰集团现有的物流地产项目。顺丰集团在国内50个城市都有项目，总面积大概有700万平方米。我们会优先考虑实施一些已经投产落成的项目以及顺丰集团作为主要租户的项目。地点方面，我们会重点优先考虑看大湾区、华东、中部以及北方的北京、天津等地的项目。我们希望在短期内可以动用现有的资金做一个收购。今年，我也有计划，也已经和集团在谈好几个项目的收购，当然，我们需要投资者支持在各方面的融资安排才能完成这个任务。所以短期、中期的计划现在已经有了，也希望很快可以对外公布具体的收购情况。现场提问：顺丰房托今年会否有注资或收购计划?若收购会以何形式应付资金需求?翟_强：我们希望短期内可以动用现有的资金和银行贷款进行收购，我们手头上的现金和未动用贷款大概有7亿，希望可以用这个资金去做收购项目。2022年，我们也希望可以多收购几个项目，我们也和顺丰集团有密切的联系，于他们现有的物流地产项目已经有相当数目落成，也已经有稳定的租金收入。我们优先考虑的项目主要是顺丰集团已经落成的、能够提供稳定租金收入的项目，顺丰集团本身是一个主要租客。租金回报方面，我们目标是比较现有物业佛山、芜湖的租金回报，这些水平的项目我们会优先考虑。短期内如果是收购一个项目，我们现有的资金是足够的。如果我们今年内再进行多一些项目的收购，我们当然可以继续通过银行贷款，包括香港的银行贷款，也可能会牵涉到一些内地的银行贷款。如果进行更大型的收购，我们可能会通过股本融资，我有信心我们的投资者会认同公司的投资价值，希望这个估价短期内有一个正面的反应，帮助我们2022年接下来的这段时间做更多的收购，壮大我们的资产投资项目。现场提问：公司有没有长线的资本负债比率目标?另外就收购集团的资产上如何进行融资?何思婷：有关资本负债比率，我们的目标是40%左右。所以这真的取决于收购机会。而就有关融资需求,并且在不久的将来，我们将利用现有的可用现金并动用设施来支持未来进一步收购的收购。我们更倾向于股权融资和债务融资。这将取决于市场的支持，以便我们能够将我们的市场价格推高到一个高水平。
应会民：男，1975年8月出生，中国国籍，本科学历，FCCA（资深ACCA会员）。应会民先生历任河南嵩山企业集团科员、蛇口集装箱码头有限公司高级会计、招商局集团重大项目办公室高级经理、康新物流有限公司财务总监、招商美冷控股有限公司投融资总监、中粮招商局（深圳）粮食电子交易中心有限公司财务副总监、上海粮汇贸易有限公司副总经理；现任公司董事兼副总经理、上海澳润信息科技有限公司董事长兼总经理。