关于公司发货的应急预案问题(非快递、物流公司)

答案 一般天气和交通的原因还是比较少的,如果客户要求了收货时间那就只能提前准备,提前发货,以防不必要的延误;如果真的出现了延迟,先要找对原因,然后跟客户说明原因以求谅解,如果你真的比较在意客户的话,出现延误的机率是非常小的,希望你可以很好的完成你的工作。车队疫情防控应急预案

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一般天气和交通的原因还是比较少的,如果客户要求了收货时间那就只能提前准备,提前发货,以防不必要的延误;如果真的出现了延迟,先要找对原因,然后跟客户说明原因以求谅解,如果你真的比较在意客户的话,出现延误的机率是非常小的,希望你可以很好的完成你的工作。

车队疫情防控应急预案

道路运输经营安全生产管理制度

一,安全生产责任制

1,认真贯彻执行"安全第一,预防为主"的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生.

2,道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责.

3,聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制.

4,积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,保证安全生产工作的开展.

5,落实事故处理"四不放过"的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过.

6,建立营运车辆维护,检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好.

二,安全生产操作规程

1,严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识.

2,对道路运输驾驶人员要求做到"八不".即:"不超载超限,不超速行车,不强行超车,不开带病车,不开情绪车,不开急躁车,不开冒险车,不酒后开车".保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规.

3,做好危险路段记录并积极采取应对措施,特别是山区道路行车安全,要做到"一慢,二看,三通过".

4,不运输法律,行政法规禁止运输的货物,法律,行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物,应当按规定查验有关手续,符合要求的方可承运.

5,保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆.

6,做到反三违:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程.

7,发生事故时,应立即停车,保护现场,及时报警,抢救伤员和货物财产,协助事故调查.

8,采取必要措施,防止货物脱落,扬撒等.

9,不违章作业,驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时.

三,安全生产监督检查制度

1,每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制,规章制度的建立完善,安全隐患整改,应急预案,有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录.

2,做好出车前,停车后的准备,检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车.

3,装货时严查超载和擅自装载危险品.

4,不定期检查车辆的安全装置,灯光信号,证件.

5,检查驾驶员是否带病或疲劳开车,是否违反安全生产操作规程.

6,检查消防设施是否安全有效.

7,建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩.

四,消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制,加强道路运输安全生产监督管理,遏制交通事故发生,须做到:

1,对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项,按时逐项予以整改,落实.

2,每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立即通知整改,并立即抓好落实,及时消除.

3,驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查.

4,每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车.

5,装载货物时,须检查超载及危险品等情况,确认无误后方可出车.

6,要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定.

7,车辆经检测,二级维护,查出的隐患要及时整改,整改不到位不得出车.

8,定期对车辆和办公场所的消防器材,电路,车辆机件等进行自查自纠.

9,对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究.

10,建立健全安全生产事故隐患档案,吸取经验教训,举一反三,组织研究和探讨新技术应用.

五,交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度,须做到:

1,发生交通事故,当事人应立即进行自救,并报警.电话:122(交警),119(消防),120(急救),应简明讲清事故地点,伤亡,损失等情况,以及事故对周围环境的危害程度,保护现场,抢救伤员,保护货物财产并通报运输经营者与保险公司.

2,当事人应立即切断车辆电源开关,使用消防器材,布置好安全警戒线,应果断处置,不要惊慌出错,避免造成更大的灾害.

3,对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定位,并移至安全地带,对死亡人员也应移至安全地带妥善安置.积极协助120救护人员救死扶伤,避免事故扩大化,把伤害减至最低程度.

4,保护好自身的安全,积极配合交警,消防等部门进行救护并做好各项善后工作.

5,发生一次死亡3人以上的运输事故,应在6小时内报告当地交通主管部门.

六,自然灾害,突发性事件应急预案

1,做好应急运输保障工作,在发生自然灾害,突发性事件时,要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度,指挥.

2,报告:遇有自然灾害,突发性事件发生,应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害,突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告).

3,车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年,并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员,每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时.

4,人员:参运人员年龄在20至50岁之间,符合道路运输经营条件的驾驶人员,且技术过硬,作风正派,身体健康.

5,接受应急运输任务后,运输车辆,人员必须整合待命,在规定时间内到达指定地点集合,且必须由道路运输经营者亲自带队.

6,执行应急运输任务时,运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定,服从交通主管部门的统一调度,指挥,遇事主动请示,汇报,协调解决好各项工作事务.

7,完成应急运输任务后,必须向各有关部门汇报任务完成情况,及时做好车辆维护,保修,总结经验,提高应急应变能力和处置能力.

8,根据应急运输保障工作的需要,做好相关应急物资的储备,完成交通主管部门交给的其他运输任务.

驾驶员安全管理制度

一,公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》,《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车.并应遵守本公司其他相关的规章制度.

二,驾驶员须与公司签订聘书,聘用条件为:

1,须持有合法的驾驶执照;

2,年龄不超过60周岁;

3,取得道路运输管理部门颁发的从业资格证;

4,经公司组织对其进行面试,理论和机械常识考核,道路驾驶技术测试合格.

三,驾驶员的管理,宣传,教育

1,本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神,为旅客,货主提供安全,及时,便捷,舒适的运输服务.

2, 驾驶员应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件.每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆,以保持车辆的清洁(包括车内,车外和引擎的清洁).驾驶员发现车辆有故障时要产即检修.不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等).未经批准,不许私自将车辆送厂维修.

3, 驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全.行车里程超过四小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过四小时.

4,公司将不定时,经常性的对驾驶员进行安全教育,职业道德教育,业务知识和操作规程培训和考试,考试不合格的,不得上车.

四,凡我公司聘用的驾驶员,须遵守《安全行车十一条禁令》禁令,违反者一律解聘.

车辆安全管理制度

一,车辆的年度检验,上户,转籍,技术检测,维护保养由公司负责组织实施.

二,凡我公司的客,货营运车辆均应参加保险,投保险种包括:车辆损失险,第三者责任险,承运人责任险,驾驶员人身意外险.

三,车辆必须具有良好的技术善方可参加营运,为保证车辆的安全运行,必须按规定进行二,好级维护,关配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器,防滑链,防扩网,铁锹等.

四,车辆必生故障必须及时修复,特别是危及行车安全的重大隐患,如制动,转向,轮胎,灯光装置等.严禁车辆带病出场,出站.

五,严禁超员,超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶.

六,车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决.

七,车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前,加油站,八字坡,油库,生活区乱停乱放.

八,安全行车十一条禁令:

1,严禁无驾照,无从业资格证人员驾车;

2,严禁违反行车命令行车;

3,严禁酒后回车,疲劳行车;

4,严禁超员,超载行驶;

5,严禁车辆带病行驶;

6,严禁旅客携带易燃,易爆危险品乘车;

7,严禁车未停稳时上下乘客;

8,严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道;

9,严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;

10,严禁直流供油,严禁冬季明火烤车;

11,严禁雨雪道路和涉水后高速行驶.

车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量,防止事故发生,根据公司安全管理规定,特制定此制度:

一,车辆档案管理

1,新车行驶证,营运证,附加费证,购车发票,附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司,建立车辆基本情况档案;

2,车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程,保养维修,肇事情况上报公司安技部登记,由安技部负责人核实后填写车辆技术登记;

3,车辆重要部件或证件如有改动,应将改动情况报公司登记备案;

二,车辆检查

1,司机平时出车前后要做好检查,严禁带病营运,一经发现,视情况轻重进行处罚;

2,公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查,车辆技术状况必须达到以下标准:

(1)车辆号牌齐全,清晰,安装位置正确,无遮挡物;

(2)灯光,喇叭,雨刮器,观后镜等装置齐全有效;

(3)发动机汽缸工作正常,无异响,漏油,漏水等现象;

(4)转向装置操作灵活,无过紧或过松现象,高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象;

(5)制动系统良好,符合国家制动规范要求,前后四轮的定位准确;

(6)车辆各种线路完好,接放安全牢固;

(7)轮胎保持良好,轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm;

(8)其他部件符合安全行车标准.

3,公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时,在出示检查证后,司机必须停车配合,如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的,管理人员有对车辆进行停驶,回场检查的权力.

三,车辆保养和审验

1,关于车辆二级维护,季检,年审.

(1)车辆每季进行一次二级维护,维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂;

(2)车辆进行二级维护后,司机要将二级维护单交到公司备案,再到福州市晋安区运输管理所签章;

(3)严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象,一经发现查实,除了重新进行二级维护外,公司将对司机进行罚款;

(4)车辆每年进行综合检测年审一次.

2,按规定参加交警,运管部门组织的检测,年检,年审.

3,车辆每行驶5万公里必须进行中修;

4,车辆每行驶10万公里必须进行大修;

四,车辆报废规定

1,报废条件:

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者,应予以报废.

(1)车辆超期使用,主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏,性能工况严重下降,无修复价值;

(2)因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏,已无修复价值;

(3)累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上,且零部件损坏严重的老旧车;

(4)车辆经过长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的.

(5)经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;

(6)经修理和调整或采用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的.

2,报废程序

(1)司机申请报废,经公司核准报市车管所批准,从批准之日起列入报废车,停止营运.

(2)车辆申请报废,经公司核准,三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司.

(3)报废车辆由公司办公室备案.

车队疫情防控应急预案

 在日常学习、工作或生活中,有时会突发一些不在预期的事故,为了避免事情更糟,总不可避免地需要事先编制应急预案。那么应急预案应该怎么编制才合适呢?以下是我收集整理的车队疫情防控应急预案,欢迎阅读与收藏。

 车队疫情防控应急预案 篇1

 为进一步做好病毒感染的肺炎疫情防控工作,坚决遏制疫情蔓延势头,坚决打赢疫情防控狙击战,切实有效地防止病毒感染的肺炎通过客运班车、公交车、出租车等运输工具传播,加大对冷链运输车辆的管控,全面落实“早发现、早报告、早隔离、早治疗”的工作要求,提高快速反应和应急处置能力,将防控工作纳入法制化,科学化和规范化的轨道,保障人民群众的身体健康和生命安全,维护社会稳定,现根据省、市、县委县政府、省交通运输厅的工作部署和重大公共卫生事件Ⅰ级应急响应的工作要求,按照“疫情就是命令,防控就是责任”的总体思想,特制定县交通运输局秋冬季病毒感染的肺炎疫情防控工作应急预案。

 一、工作原则

 1.统一领导,分级负责。县交通运输局疫情防控领导小组负责全县交通运输系统病毒感染的肺炎疫情应急处理的统一领导和指挥,全县交通运输系统各部门(各单位)按照预案规定,在职责范围内做好疫情防控工作。

 2.预防为主,常备不懈。提高防范病毒感染的肺炎疫情意识,落实各项防范措施。对各类可能通过交通运输行业传播病毒感染的肺炎疫情的情况要及时分析、预警,做到早发现、早报告、早处理。

 3.健全体系,加强合作。全县交通运输系统各部门(各单位)要按照相关法律、法规和规章的规定,建立健全本部门(本单位)病毒感染的肺炎疫情应急预案,形成科学、规范的应急处置体系和工作制度。要加强与各有关部门和单位的通力合作、资源共享,有效应对病毒感染的肺炎疫情。要组织、动员本系统广大干部职工广泛参与病毒感染的肺炎疫情的应急处理。

 二、编制依据

 依据《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国传染病防治法》、《县病毒感染的肺炎疫情联防联控工作预案》等条例、预案和指南编制。

 (一)组织体系及职责

 县交通运输局成立县交通运输局病毒感染的肺炎疫情防控领导小组,统一领导、指挥、协调全县交通系统病毒感染的肺炎疫情防控工作。

 县交通运输局病毒感染的肺炎疫情联防联控领导小组名单:

 组长:

 副组长:

 领导小组办公室职责主要是承担全系统疫情防控指挥调度、组织协调、从疫区外来人员的排查、督导和日常工作,定期组织召开会议,及时统计、上报疫情和防控工作开展情况。

 (二)县交通运输局疫情防控领导小组工作职责

 1.负责指挥、调度、指导全县交通运输系统病毒感染的肺炎疫情联防联控工作;

 2.负责与县疫情防控指挥部联系接受其指挥;

 3.负责收集、汇总、分析、报告、病毒感染的肺炎疫情防控工作情况;

 4.负责督导本行业管理的客货运经营者、客货场站、冷链运输车辆、一线管理和工作人员的教育培训工作,使广大从业人员清楚相关症状及初步应对措施;

 5.督导全县交通行业落实重点场所和汽车等密闭交通工具的通风、消毒等措施;

 6承办县委、县政府、上级交通运输主管部门交办的其他有关工作。

 (三)县交通运输局疫情防控领导小组下设3个工作组人员名单及职责

 1.综合组:

 组长:

 副组长:

 成员:

 负责起草相关文件、汇报、通知、通告等文字综合材料;汇总、整理全系统疫情防控信息,安排全系统从疫区外来人员的排查,审核把关对外的重要信息,防控各卡点的数据报送工作。

 2.经费、物资保障组:

 组长:

 副组长:

 成员:

 负责防控经费、物资保障,配合县疫情防控工作领导小组经费物资保障组开展工作。

 3.宣传教育组:

 组长:

 副组长:

 成员:

 负责全系统疫情防控工作的宣传,配合县疫情防控工作领导小组宣传教育组开展工作。

 (四)成员单位

 县交通运输局直属各单位为县交通运输局疫情防控领导小组成员单位,具体名单及职责如下:

 1.县交通运输综合行政执法大队。抽调路政执法人员,负责对客、货运输企业、物流公司、冷链运输车辆、客货站场等重点区域以及督促出租汽车、公交车等公共交通车辆的`消毒、冷链运输车辆、驾驶员防护用具的佩戴监管,做好疫情防控工作。抽调执法人员,会同县公安、卫健等有关部门,联合设立防控疫情检查点,对进入县域的车辆进行严格检查,并做好对车辆的查验、消毒等工作,一旦检查发现可疑车辆和人员必须及时上报县政府和县卫健部门。充分利用单位职能开展疫情防控宣传工作。

 2.县公路客运总站。要严格按照县卫健部门的要求在客运站候车大厅设置隔离观察室、检疫站,配备体温测温计、消毒药物、喷洒器具、口罩,防护服等防护设备和用品,并全面开展人员体温检测工作和通风、消毒工作,对职工、旅客及停留、休息人员实行100%的体温检测,要严格落实乘客体温筛检等防控措施。发现疑似病人,要第一时间按照《省交通运输行业对病毒感染的肺炎应急处理预案》和县政府的要求进行处置和报告。充分利用单位职能开展疫情防控宣传工作。

 3.县鹤原公路客运有限公司和城乡公共汽车有限公司。负责做好客运班车、城乡公交车车辆消毒、驾驶员防护用具的佩戴工作。做好应急车辆准备工作,随时根据县政府的指令进行调配支援,充分利用单位职能做好疫情防控宣传引导工作。

 三、应急反应

 全县各单位接到有关疫情的报告后,应当在接到报告后立即向县交通运输局和县卫生部门报告。根据县卫生部门的要求,立即采取有关措施,并协助县卫生部门组织有关人员对报告事项调查核实,采取必要的控制措施。疫情发生地交通运输主管部门在首次初步调查结束后立即向上一级交通运输部门报告疫情应急的有关情况。上一级交通运输主管部门接到下级交通运输部门的有关疫情的报告后立即向本交通运输部门的上一级交通运输主管部门报告。应急预案启动后,各级交通运输部门应当按照同级人民政府及上一级交通运输主管部门要求第一时间报告疫情应急情况。

 四、预案的启动和终止

 (一)应急响应

 1.启动县交通运输局各有关单位病毒感染的肺炎疫情应急机构及运输企业的应急机构;

 2.启动应急信息报告制度;

 3.应急指挥机构和各成员单位实行24小时值守;

 (二)响应终止

 病毒感染的肺炎疫情隐患或相关危险因素消除后,或末例传染病病例发生后经过最长潜伏期无新的病例出现,经请示县疫情防控领导小组同意,本预案随即终止。

 五、交通运输应急措施及保障

 (一)应急措施

 本预案启动后,按照县疫情防控领导小组的要求,实施各项应急措施。

 (二)交通运输应急保障

 本预案启动后,县级交通运输主管部门应当组织应急车辆,应急人员立即到位。确保应急道路畅通,保证疫情所需的人员及救援物资等的及时运输,并协调上级主管部门开设绿色通道。

 (三)应急车辆和人员调度

 1.运力储备。县级道路运输管理部门按照领导责任、车辆所属单位、车牌照、驾驶员、集结地点“五落实”的原则,储备运力,建立应急保障车队。

 2.调度程序。县级交通运输管理部门接到县政府和上级交通运输主管部门征调运力指令后,根据运送种类和起止点,就近调度,对口支援原则,确定应急运力和人员的调配,选择合适的车型、人员和足够的运力,并将执行任务的联系人、****和人员情况及时报告指令人,并随时报告任务进展情况。

 3.应急运力支援。出现运力缺口时,县级道路运输管理部门要及时向上级交通运输主管部门报告,由上级交通运输主管部门协调运力支援。

 (四)承担应急运输任务的车辆及人员应当遵守以下规定:

 1.车辆在装卸物资前后根据需要进行清洗、消毒或者其他卫生处理;

 2.有关运输人员事前应当接受健康体检和有关防护知识培训教育,配备相应的安全防护用具,加强自身防护;

 3.保证驾驶人员休息充足,不疲劳驾驶;

 4.进入疫区前,应当采取严格的防护措施;驶离疫区后,应当立即对车辆和人员进行消毒或者采取其他必要卫生处理措施;

 5.应急运输任务完成后,对运输人员应当健康检查,并安排休息观察。

 车队疫情防控应急预案 篇2

 为加强对新型冠状病毒肺炎疫情的应对准备,指导和规范我村新型冠状病毒肺炎疫情的应急处置等工作,最大程度地减少新型冠状病毒肺炎疫情对公众健康与生命安全造成的危害,保障我村人民群众生命安危、经济社会健康发展,现结合实际制定我村肺炎疫情防控应急方案。

 一、工作原则

 (一)统一领导,联防联控。切实履行政府部门负责新型冠状病毒肺炎疫情应急的统一领导与指挥,密切配合卫生部门,共同做好新型冠状病毒疫情应急工作。

 (二)依法防控,科学应对。依据相关法律法规和本预案规定,规范开展新型冠状病毒肺炎疫情应急工作。充分发挥专业作用,运用先进科学技术,提高防控水平。

 (三)预防为主,有效处置。不断健全全村新型冠状病毒肺炎疫情应急体系和防控机制,做好人员、技术、物资等应急准备,落实各项防控措施。加强监测,及时研判新型冠状病毒肺炎疫情风险;适时预警,及早响应,快速处置。

 (四)加强宣教,社会参与。加强宣传教育,提高公众自我防护能力和社会责任意识。积极组织、动员公众参与新型冠状病毒肺炎疫情应对准备和应急处置等活动。及时、主动引导社会舆论,维护社会稳定。

 二、编制依据

 根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国传染病防治法》、《中华人民共和国国境卫生检疫法》、《突发公共卫生事伴应急条例》、《国内交通卫生检疫条例》、《国际卫生条例(20xx)》。

 三、适用范围

 本预案适用于全村新型冠状病毒肺炎疫情应急处置工作及其防控工作。

 四、组织领导

 为发挥新型冠状病毒肺炎疫情应急指挥机构效能,现成立我村新型冠状病毒肺炎疫情防控领导小组办公室,办公室设在村部,领导小组如下:

 指挥长:

 副指挥长:

 组员:

 领导小组具体负责片区内发生的新型冠状病毒肺炎疫情处理的日常管理工作。办公室另成立疫情报告组、疫情处置组、宣传组等4个工作组。

 1.防控工作领导小组

 组长:XXX

 成员:XXX、XXX

 全面领导新型冠状病毒肺炎疫情防控工作,参与制订、修订本组应急方案:确定事件级别:对应急准备提出建议,对应急处理进行技术指导;对应急反应的终止、后期评估提出咨询意见:制订应急队伍演练方案,参与演练的检查、指导和效果评价工作:负责我村新型冠状病毒肺炎疫情事件发生态势判断及对突发事件进行决策,负责全面领导、组织、协调各防控组成员,部署防控处置工作。

 2.疫情报告组

 组长:XXX

 成员:XXX、XXX、各屯队长

 负责掌管疫情报告和审核工作,实行24小时值班制,对各屯上报的疫情信息进行统计和分析,并及时向防控指挥办公室汇报工作进展情况,向县委、县政府、县卫计局、县新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作领导小组等上级部门报告新型冠状病毒肺炎疫情信息动态;疫情事件的初始报告、进程报告和结案报告的撰写与报告;对村卫生院疫情网络报告进行指导;对新型冠状病毒肺炎疫情进行动态监控,保证我村与上级疾控中心新型冠状病毒肺炎疫情报告信息畅通,每日执行“两报告”制度与零报告制度。

 3.疫情处置组

 组长:XXX

 成员:各屯队长

 负责对新型冠状病毒肺炎疫情采取及时有效措施,对疫点或疫区进行随时和终末消毒处理,对卫生院等医疗机构消毒处理,控制疫情进一步蔓延。负责疫情调查、危害评估等工作,根据防控工作的需要,负责及时提出需要储备的药品、消杀用品等应急物资用品,发现重疫患者或疑似病例患者,及时进行处置,转至定点医疗机构医治,并按医疗措施安排医护人员跟踪病情。

 4.宣传组

 组长:XXX

 成员:各屯队长

 负责会同相关部门制定新型冠状病毒肺炎疫情期间的新闻宣传报道和舆论引导方案,指导村级小广播、及相关部门做好疫情的信息发布、防控知识的宣传教育等工作;负责开展新型冠状病毒肺炎疫情应急知识普及、心理危机干预及防控技术支持,消除公众恐慌,维护社会稳定,以利于疫情的控制。

 五、督导与评估

 工作组根据职责分工,开展新型冠状病毒肺炎疫情准备工作的自我评估与检查,视情况派出工作组进行督导。

 六、应急保障措施

 各小组要根据应急工作职责和任务,做好突发公共事件的应急保障,快速反应能力。对不作为、延误时机、组织不力等失职、渎职行为依法追究责任。

 (一)通信与信息保障。确保应急期间村“两委”干部、各屯屯长通讯畅通,明确应急参与人员的通讯****。

 (二)交通运输保障。重点是制定突发疫情期间的交通管制和线路通行、车辆调度等保障措施,保证应急物资和人员的优先运送。

 (三)治安保障。明确安保人员及设备分布情况。建立健全安保调度、集结、布控方案、执勤方案和行动措施等。

 (四)生活生命线保障。重点是确保在应急状态下交通、供水、供电、供气等公用设施的安全和正常运行,保证群众基本的用水、用气、用电。

 本预案自发布之日起实施。

 拓展知识

 应急预案的构成

 应急预案应形成体系,针对各级各类可能发生的事故和所有危险源制定专项应急预案和现场处置方案,并明确事前、事发、事中、事后的各个过程中相关部门和有关人员的职责。生产规模小、危险因素少的生产经营单位,综合应急预案和专项应急预案可以合并编写。

 综合应急预案

 综合应急预案是从总体上阐述事故的应急方针、政策,应急组织结构及相关应急职责,应急行动、措施和保障等基本要求和程序,是应对各类事故的综合性文件。

 专项应急预案

 专项应急预案是针对具体的事故类别(如煤矿瓦斯爆炸、危险化学品泄漏等事故)、危险源和应急保障而制定的计划或方案,是综合应急预案的组成部分,应按照应急预案的程序和要求组织制定,并作为综合应急预案的附件。专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施。

 现场处置方案

 现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施。现场处置方案应具体、简单、针对性强。现场处置方案应根据风险评估及危险性控制措施逐一编制,做到事故相关人员应知应会,熟练掌握,并通过应急演练,做到迅速反应、正确处置。

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    08-12
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    08-12
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    08-12