西安比亚迪属于西安城区北郊，西安比亚迪属于西安高科汽车贸易有限责任公司，西安高科位于西安市朱宏路98号朱宏物流园内，该物流园位于西安市未央区。
西安比亚迪是比亚迪汽车授权的特许经销商，是国家工商行政管理局注册指定的小汽车经营权和比亚迪汽车品牌专营单位，成立于2000年5月，公司主要从事汽车贸易，隶属于陕西省西安市，位于西安城区北郊，是丝绸之路的起点，西安市人民政府驻地。
扩展资料：
西安高科公司从2003年至今累计销售比亚迪各型号车辆已达2000余辆，成功地为银行系统、电力系统、税务系统、中国移动、以及西安及周边各出租汽车公司供车，多次被比亚迪评为全国先进或陕西先进经销商。
拥有现代化各种汽车专用维修设备，举升机达八台，同时能对10辆轿车进行维修，依托比亚迪汽车销售有限公司，专营比亚迪汽车品牌的所有产品，将比亚迪的管理思想和经验，在管理上以人为本，注重团队精神，制度化、科学化管理。
-西安高科汽车贸易有限责任公司
第一商用车网 原创
作为工程机械行业“降维”进入重卡领域的代表企业，三一重卡和徐工重卡的发展，一直以新颖的产品、前沿的营销方式，“搅动”着市场，持续受到全行业的关注。
今年4月，三一重卡重磅推出了新品朱宏版500，一经推出立刻燃爆市场。那么，三一重卡朱宏版500有何特别之处，和同为新品的徐工漢風2020升级版G9-550硬漢相比有何不同呢？下面，小编就列举两家车企的这两款高端车型做一下对比，看看各自的优势在哪儿？
三一重卡重磅推出朱宏版500牵引车
4月20日，预热已久的“朱宏版500亮相发布会”，在三一重卡长沙基地举行。三一重卡携重磅新品朱宏版500，首次以云直播亮相。最终，这场云直播发布会吸引了32万以上人次观看，两小时成交652个订单，销售额突破2亿元。
三一重卡朱宏版500上市首发价为28.8万元。这款新车主打长途干线高效物流，轻、快、好、省、多拉货是这款新车最大的特点。动力方面，朱宏版牵引车搭载的是型号为WP13.500E501的潍柴发动机，最大马力500马力，最大输出功率363kW，最大扭矩2400N·m，B10寿命达到150万公里；在传动系统上，朱宏版标配法士特12JSDX240TA变速箱；后桥为汉德425冲焊桥，速比3.7。
从动力链配置来看，潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥的黄金动力总成，与朱宏版定位长途标载高效运输车型的定位十分契合，既保证了时效性也可兼顾经济性。据了解，目前朱宏版的整车百公里油耗比同马力同配置车型可节省3L。
轻量化方面，朱宏版500的底盘采用三一重卡自主研发的超强轻量化车架、汉德425小速比冲焊车桥、前二后四少片簧悬架，同时通过整车新结构、新工艺的应用以及油箱、储气筒、轮毂等部件采用铝合金材料，在保证整车安全与可靠性的前提下，实现最大程度的减重，整车自重最低只有8.2吨，比同马力同配置至少多拉300公斤以上。
徐工漢風推出2020升级版G9-550硬漢牵引车
作为徐工重卡精心打造的旗舰高端产品，徐工漢風G9凭借豪华、智能的配置、卓越的安全性和舒适性，2016年一经推向市场，就引发新一轮行业技术竞赛。2019年，徐工重卡在2019“金色年华纪念版” 基础上，推出2020升级版“G9-550硬漢”，再次引发行业关注。
G9-550硬漢是徐工重卡针对重卡产品安全性、舒适性、经济性、可靠性的极致追求，为干线物流量身打造的新一代旗舰重卡。该车采用平地板驾驶室，内部空间较大，同时配置了折叠餐桌、冰箱、自动空调、主驾欧系保健型气悬座椅、副驾旋转座椅、全液晶仪表、配装220V交流电源、独立水暖加热器等多项高端配置和技术，让长途运输更轻松。
G9-550硬漢采用黄金动力链配置，搭载550马力潍柴13L柴油发动机，标配S型气助力换挡斜齿低噪变速箱，具有效率高、品质好、易维护、网点多、价格低的特点；结构件和电器件的全面优化进一步提升了车辆可靠性，满足了实际运营对高出勤率和低故障率的要求。
为了提高标载运输情况下的经济性，G9-550硬漢选用轻量化总成部件，应用CAE技术对主要结构件进行拓扑设计以进一步提升整车轻量化水平，8.9吨的自重在同类平地板高端产品中行业领先。此外，该车管线路布置及车架防锈等工艺全面提升，有南方、北方、四季版可选，并可接受外观个性化设计。
如今，重卡市场持续向着高端化的需求趋势发展。同时，随着物流竞争压力越来越大，轻量化是用户控制运输成本、增加运输收入的重要保障。同样作为重卡行业的后入者，三一重卡和徐工重卡都有着“船新好调头”的优势，直接定位指向客户“痛点”。相信这两款产品能为市场带来惊喜。
责任编辑：韦伊琳
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