持续两年主业巨亏、面临退市风险提示的中国远洋，其巨亏的原因被逐步详解。有消息称，中国远洋的全资子公司中国远洋物流有限公司（以下简称中远物流）2012年因决策失误，在上海钢材市场上亏损过亿元。中国远洋在2006年和2009年分别收购了中远物流51%和49%的股份，使后者成为自己的全资子公司。
此外，审计署对中国远洋的母公司中远集团2009年财务收支的审计结果显示，中远集团曾投入11021.8万元收购并改建高尔夫球场，每年经营亏损约700万元。2月3日，北京问天律师事务所律师张远忠以其“中国远洋小股东”的身份，公开发起《倡议书》，建议股东提议召开股东会议，罢免中国远洋董事长魏家福。
张远忠记者表示，《倡议书》一经发出，投资者很踊跃，已经征集到很多小股东，具体数目不便透露。
中国远洋已经意识到投资者因巨亏而对公司不满。中国远洋董秘郭华伟在最近一次的媒体沟通会上反思“步子迈得过大、对市场估计过于乐观”时，也称客观上也是为了给股东更多的回报。
郭华伟当时指出，“调结构”将成为中国远洋2013年减亏、扭亏的重点，但“一切需要时间”，并多次强调希望得到大家的理解。尽管魏家福被不少投资者质疑，将其几次公开表态甚至道歉都称为“忽悠”，但事实上，魏家福也在为此竭尽全力。
记者注意到，魏家福2012年底在中远集团层面动作频频，继2012年11月5.62亿元挂牌转让尚盈利的航空货运业务以后，2012年12月6日，又以10.95亿元的价格，将旗下特种船资产“广州远洋”注入下属子公司中远航运。
与此相对应，中国远洋在2012年预亏中表示，“会依托中远的集团优势，尽最大努力，从经营和管理上提升和改善业绩。任何有利于改善公司业绩、有利于公司可持续发展的举措，公司都会经充分考虑后全力推进实施。”
据业内人士对记者评价称，魏家福不断出售中远集团资产融入资金，剥离非主业资产，或为直接向中国远洋输血做铺垫，也为集中精力专攻主业。
物流公司排名是：1、顺丰快递，2、中国邮政物流，3、德邦物流，4、中通快递，5、圆通快递。
顺丰采用先进的分拣工序。“按照这套全自动化分拣设备的设计，1小时至少处理7.1万件。”按照人工每小时分拣500件货物的速度，分拣7.1万件大概需要150人，同时工作1小时才能完成。目前，快递行业飞速发展，物流自动化已是大势所趋。1小时分拣7.1万件，这飞一般的“手速”可不是吹牛。
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