根据已公布年报和业绩预告数据，顺丰控股（002352.SZ）、中通快递（02057.HK）、申通快递（002468.SZ）、圆通速递（600233.SH）2022年业绩普遍报喜。
近日，国内快递龙头顺丰控股（002352.SZ）发布2022年年报，公司营业收入同比增长29.11%至2675亿元，归母净利润同比增长44.62%至61.74亿元，扣非后净利润同比增长190.97%至53.37亿元。
与同行业公司相比，顺丰控股2022年净利润同比增速高于韵达股份（002120.SZ）业绩预测和中通快递业绩，低于申通快递业绩预测、圆通速递数据。
快递行业业绩回暖，政策引导是影响因素之一。此前，国家对快递行业加强引导和监管，强化保障快递市场健康良性发展和快递小哥合法权益，从而令快递市场“价格战”趋势被遏制。
尽管快递行业业绩有所回暖，但其净利率仍处于较低水平。财报显示，2022年顺丰控股净利率为2.62%，在疫情之前的几年，该数据为5%左右。Wind（万得）数据显示，2022年，中通快递、联合包裹服务（UPS.N）销售净利率分别为18.82%、11.51%。2022年前三季度，顺丰控股2.77%的销售净利率，高于申通快递、韵达股份，低于联邦快递（FDX.N）、圆通速递、中通快递、联合包裹服务，后两者该数据均超10%。
纵向来看，相对于2021年营业收入、净利润34.55%、-41.73%的同比增速，顺丰控股在2022年营收增速稍下滑的情况下，盈利能力有所改善。但与2020年相比，虽然公司2022年营业收入增加了约1135亿元，但归母净利润却比2020年少近12亿元。
“顺丰控股收入占比最多的时效业务，在2022年受疫情影响收入增速下滑，影响了公司整体收入增幅。”易观分析品牌零售行业分析师魏建辉对《财经》记者表示，并表嘉里物流（0636.HK）、老业务产品结构改善和新业务亏损收窄，提升了公司净利润增速。
处于转型阵痛期的顺丰控股，在二级市场的表现亦比较低迷。2023年4月7日，公司收盘于58元/股，相对于2021年2月18日的121.91元/股的高点，跌幅52.42%。其间，公司股价最低下探至2022年3月30日的41.77元/股，最高跌幅超六成。
2021年上半年净利润大幅下滑后，降本增效成为顺丰控股的重要发力点。自当年下半年开始，公司主动调优产品结构，减少低毛利产品件量，并通过调优后产品的服务和定价分层等措施，促进经济快递盈利能力明显改善。
“2022年业绩较上年同期实现较快增长，主要原因是收入质量提高，以及精益化资源规划和成本管控举措取得良好成效。”顺丰控股董事会秘书兼副总经理甘玲在4月6日的业绩说明会上表示。
被顺丰寄予厚望的供应链业务，在合并嘉里物流后，2022年表现可圈可点。当期，公司供应链及国际分部（主要为国际快递、国际货运及代理、供应链业务）收入和净利润同比增速均超100%。
顺丰控股从2017年开始就进入供应链产业，在公司2018年净利润下滑后，公司董事长王卫就已带领顺丰进入2.0时代。不同于1.0时代聚焦于快递物流领域，王卫称，公司2.0时代的核心竞争力将是为重点公司提供有竞争力的行业解决方案。
值得注意的是，2022年四季度以来，顺丰控股供应链及国际业务收入持续5个月同比下滑，让市场担忧该业务会拖累公司2023年一季度业绩。
“受海运价格等外部因素影响，顺丰控股2023年一季度供应链和国际业务业绩会谨慎乐观。”快递物流专家赵小敏告诉《财经》记者，从近半个月跟踪的数据来看，海运价格等指数有所回升，预计2023年公司该业务板块会有不错表现。
在降本增效的策略下，顺丰控股2022年开始减员。《财经》记者统计发现，顺丰控股2022年末在职员工的数量合计16.28万人，相对于上年同期的17.71万人，减少1.43万人。其中，操作类员工数量由10.85万人降至9.38万人，减少1.47万人。虽然在职员工数量减少，但顺丰控股2022年合并报表中应付职工薪酬同比增长约12.5%至63亿元。
作为国内首批成立的民营快递企业，2023年的顺丰步入而立之年。但如何度过转型阵痛期，如何在白热化的市场竞争中进一步改善公司的盈利能力，仍是其管理层需要面对的考验。
净利润回暖
降本增效，在顺丰控股年报中多次被提及。公司表示，2022年虽面临诸多外部挑战，但公司采取了一系列精益经营及管理举措，收入端调优结构提升质量，成本端精细管控降本增效，实现业绩较好增长。
在赵小敏看来，面对复杂多变的外部环境，体量较大的顺丰控股在2022年取得收入和净利润双增长，整体来说表现不错。
2022年，顺丰控股营业成本同比增速为28.93%，稍低于营业收入增速。相对于上年营业成本增速远高于营收增幅，明显改善。
分板块来看，虽然顺丰控股部分板块收入增速降低，但盈利能力有明显提升。顺丰控股在2022年年报中，将公司业务划分为速运分部、供应链及国际分部、大件分部、同城分部、未分配部分。当期，公司前三项分部收入占比分别约为52%、34%、12%。
顺丰控股营收占比最大的速运分部，2022年营业收入同比增长4.6%至1384亿元，净利润同比增长42.46%至55亿元。上年同期，公司该项收入增长超10%，净利润同比下滑超五成。
速运分部包括除大件以外的时效快递、经济快递业务和冷运及医药业务。
基于快件散收场景的竞争优势，顺丰时效快递赛道扩大至逆向物流与电商退货领域。2022年度，公司时效快递业务实现不含税营业收入超千亿元，同比增长6.8%。
2022年，公司经济快递业务实现不含税营业收入255.5亿元，与上年同期基本持平。顺丰表示，主要因公司坚持差异化竞争策略，自2021下半年开始主动调优产品结构，减少低毛利产品件量，“调优后产品的服务和定价分层、营运模式区隔更清晰，促进经济快递盈利能力明显改善。”
经济快递中直营品牌服务表现，可圈可点。顺丰持续优化直营电商快递产品结构，截至2022年四季度，低毛利的特惠专配业务全部完成退市，主打的“电商标快”产品保持稳健增长。
产品效益方面，公司“电商标快”产品单价保持稳定，通过内部精细化管理，不断提升电商快递产品毛利润，盈利能力同比有较大改善。
顺丰控股营收占比第三的业务——大件分部2022年营收增长10.57%，净利润实现扭亏为盈。该分部包含大件快递业务和快运业务。快运业务方面，公司调优产品结构、整合内部资源，推动降本增效。
作为公司另一大分部，顺丰控股同城分部（主要为同城急送业务）2022年收入同比增长28.32%至66亿元，相对于上年同期58.79%的增幅有明显下滑，但净利润亏损金额由9亿元大幅缩减至3亿元。
“同城急送业务收入端，业务模式与收入结构更多元，专业化和差异化服务牵引高价值订单增长，个人服务、非餐场景、下沉市县成为主要驱动力。”顺丰在年报中表示，成本端规模效益进一步释放，持续精细化管理完善运营质量及提高资源投产比，实现经营降本提效。
值得注意的是，顺丰携手政府打造的亚洲第一个、世界第四个货运枢纽机场——鄂州花湖机场，于2022年7月投运，货运首期开通鄂州至深圳、上海两条航线。
顺丰控股预计，2023年三季度枢纽转运中心陆续投运，公司逐步搭建覆盖广、成本低、效率高的轴辐式航空网络，实现公司全链路网络模式调优与布局变革，带来更多时效业务增量。
甘玲表示，公司正在逐步规划调整空网布局，利用鄂州枢纽打造轴辐式航空网络，将有望进一步扩大高时效服务的覆盖城市，并通过切换大型飞机以降低空运件的单位成本。
进入2023年，顺丰控股的速运物流业务（主要包括时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城急送业务板块）营业收入、业务量在1月同比出现小幅下滑后，2月上述数据大幅回暖。不过，公司单票收入仍在小幅下降。
国际业务增速冲高回落
收入同比增长124.91%，净利润同比增长216.27%，两项指标增速位居公司各业务分部首位，是顺丰控股供应链及国际分部2022年的成绩单。公司供应链及国际分部的营业收入和净利润金额，仅次于公司第一大主营业务速运分部。
甘玲表示，公司供应链及国际业务实现不含税营业收入增长，主要因公司自2021年四季度起合并嘉里物流，扩大了供应链及国际业务规模。
数据显示，嘉里物流2022年收入同比增长10%至866.49亿港元，股东应占溢利同比增长8%至35.79亿港元。
顺丰控股供应链及国际业务包括国际快递、国际货运及代理、供应链。
其中，国际快递方面，公司打造东南亚流向的标杆产品，通过班次加密或新增直飞新加坡等国家的全货机定班航线，结合嘉里物流在东南亚尾程的资源和能力等举措，2022年实现业务较快增长。
然而，国际货运及代理业务面临较为动荡的外部环境。公司表示，2022年下半年，伴随全球经济超预期转弱，加之前期过度订单引致的存货过剩，使得国际货物贸易需求及生产订单数量出现大幅下跌；同时由于空、海运力资源恢复导致运价在短时间内从历史高位区间快速回落，供需关系的巨大变化使得国际货运及代理业务明显承压。
与此同时，顺丰寄予厚望的供应链业务发展遇困。“2022年国内供应链循环阶段性受阻，给公司供应链业务带来较多挑战，影响业务增速。”顺丰控股在年报中表示，公司通过跨仓资源整合、关键城市及周边多点布局和相互联动等，保障客户供应链持续平稳运营。
供应链领域，顺丰丰豪、新夏晖提供中国本土供应链服务；嘉里物流主要提供环球综合物流服务。
2022年表现较好的供应链和国际业务，已显颓势。
数据来源：《财经》记者根据公司公告整理。
受并表嘉里物流的相关业务收入影响，2022年1月至9月，顺丰控股供应链及国际业务每月营业收入同比增速均超300%，其间最高为1月的522.66%。
高增长未能持续，2022年10月-2023年2月，公司供应链及国际业务营业收入同比下滑幅度均超20%。其中，2023年1月，公司该业务营业收入47.61亿元，同比下滑39.22%。
“由于国际贸易市场需求减弱，加之国际运力资源供给端资源恢复，导致从2022下半年开始国际空运、海运价格从历史较高区间持续下行，到2022年末运价基本回落至过去三年间的较低水平，影响公司国际货运及代理业务的收入规模和盈利水平。”顺丰控股财务负责人兼副总经理何捷表示，上述情况属于市场周期性波动，公司对未来国际市场的发展仍然保持信心。
“2023年1月-2月，顺丰速运业务收入先抑后扬，供应链和国际业务持续下滑，3月这一趋势或将持续。”魏建辉告诉《财经》记者，预计2023年一季度，公司整体收入同比稍有增长。
根据嘉里物流分析，2023年将是环球物流市场十多年来最具挑战的一年，地缘政治、通胀和运力过剩，加上劳动力转型和新的政策与法规，将继续推动环球供应链重组。“相较之下，预计2023年业绩将会有显著落差，公司将在成本管理、运营优化等方面做出更多努力。”
“C端客户进入存量时代的情况下，顺丰布局B端、发力供应链的方向和战略都没有问题，但短期内效果还没有很好地释放。”在魏建辉看来，国际业务方面，较为赚钱的是干线运输和末端配送，公司在干线运输方面具有较强的控制力，但是在末端配送方面，还有明显的不足。
中国快递公司如下：
1）、EMS经济快递
EMS经济快递是相对于标准型快递而言的。主要针对客户的非紧急货物递送要求，价格比标准型快递便宜，但到达时间一般比标准型快递晚1到5天不等。以前称为E邮宝。与现有的国内标准特快专递邮件（EMS）服务不同，经济快递邮件采用全程陆路运输，全程时限比现有国内EMS时限略有延长，但其他服务标准一律比照国内特快专递邮件现行标准执行。
2）、EMS
EMS（即“Express Mail
Service”），邮政特快专递服务。它是由万国邮联管理下的国际邮件快递服务，在中国境内是由中国邮政提供的一种快递服务。
该业务在海关、航空等部门均享有优先处理权，它以高质量为用户传递国际、国内紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品。
3）、德邦快递
德邦创始于1996年，致力成为以客户为中心，覆盖快递、快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。为跨行业的客户提供综合性的物流选择，让物流赋予企业更大的商业价值，赋予消费者更的体验。。
4）、中通快递
中通快递是一家集快递、物流及其他业务于一体的大型集团公司，注册商标“中通?”、“zto?”。在“诚信、创新、发展、和谐”的核心价值观龙头下，全体中通人以“用我们的产品，造就更多人的幸福”为使命，提供着迅速、方便、安全、准确的快递服务，赢得了社会各界的信赖和支持，多次荣获“中国快递行业十大影响力品牌”和“中国快递行业客户满意安全放心十佳品牌”等荣誉称号。“誉满中华，通达天下”。
5）、联昊通
联昊通速递有限公司（简称联昊通物流）是由工商行政局批准设立，于1999年11月18日成功组建，10多年来，秉着“联昊通、联昊通，伴您事业更成功”的三赢理念（公司、客户、员工三赢），专业从事进出口货物的运输代理业务，包括：揽货、丢货、定舱、拍桌、交接、中转、分拨、仓储、代报关、签单租船、及短途运输服务；
6）、全峰快递
全峰快递集团于2010年11月18日成立于北京，2011年7月16日开始正式运营。是一家主要经营国际、国内快递及相关业务的服务型企业。全峰自成立以来，一直致力成为“行业发展的时代先锋”
,并以整合国内快递资源打造民族快递新品牌，塑造承载快递文化为奋斗目标。
7）、全一快递
上海全一快递有限公司（以下简称“UNI-
全一快递”）是深圳市友和道通集团旗下全资子公司，快递服务覆盖国内、国际800多个主要城市。目前，公司拥有员工8000余人，并在北京、上海、广州、深圳、成都、香港、台湾、伦敦、洛杉矶等城市建有国内、国际大型转运中心和转拨中心17家，现已全面建成航空快递和地面配送服务网络，拥有巨大的行业优势。
8）、圆通速递
圆通速递创建于2000年5月28日，经过十六余年的发展，已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，形成了集团化、网络化、规模化、品牌化经营的新格局，为客户提供一站式服务。2010年底，成立上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司，标志着圆通向集团化迈出了更加坚实的一步。
9）、速尔
上海物流公司速尔物流是一家专业的国际快递公共平台运营商和速递资源整合顾问，为各快递同行及外贸出口公司提供国际快递网络、渠道及平台服务。速尔物流有限公司2006年6月6日正式开始网络营运。成立初期即通过国家工商总局注册为“速尔”商标，至今为止总投资过亿元人民币。
10）、韵达快递
“韵达快递”品牌创立于1999年8月，总部位于中国上海，现已成为集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业，服务范围覆盖国内31个省（区、市）及港澳台地区。2013年以来，韵达快递开启了国际化发展步伐，相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，逐步走出，为海外消费者提供快递服务。
11）、天天快递
天天快递初创于1994年，总部现设在杭州，现有员工100000余人，网点10000多个，自成立以来，天天快递不断满足市场需求，建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。经过近二十年的发展，2012年由现任董事长奚春阳先生收购重组，开启了”天天新时代”。
12）、百世物流
百世物流科技（中国）有限公司成立于2007年，是由信息技术和供应链资深顾问联合组建的创新型综合物流服务提供商。百世物流注册在香港，中国区总部设在杭州，公司旨在整合互联网、信息技术和传统物流服务，以信息技术为核心，通过系统完整的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，创新的商业模式，为国内外企业提供“一站式”综合物流服务。
13）、国通快递
国通快递总部设立在上海，是一家网络覆盖全国的品牌快递公司。多年来荣获“中国快递行业十大影响力品牌”、“中国快递市场客户满意十佳品牌”等荣誉称号，拥有先进的POD追踪查询系统，使用先进的专业自动化软件系统进行全面管理，在业界享有盛誉。
14）、百世汇通
“汇通快运”成立于2003年，是一家在国内率先运用信息化手段探索快递行业转型升级之路的大型民营快递公司，对快递的派送流程实行条码扫描和运单核对的方式，为用户提供精准的速递服务。2010年11月，杭州百世网络技术有限公司成功收购“汇通快运”，随后更名为“百世汇通”，成为百世网络旗下的快递品牌。
15）、申通快递
海申通物流公司拥有247个独立城市营业所，179个营业厅，1220个操作点，快递初创于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资（民营）企业。基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。2014年2月申通开始内测海淘转运业务。2015年9月16日申通、天天快递宣布重大战略重组。12月14日，申通快递借壳上市了！
16）、顺丰速运
顺丰速运于1993年3月26日在广东顺德成立，是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业。初期的业务为顺德与香港之间的即日速递业务，随着客户需求的增加，顺丰的服务网络延伸至中山、番禺、江门和佛山等地。顺丰速运是目前中国速递行业中投递速度更快的快递公司之一。2016年5月23日，顺丰股权置换欲借壳上市，资产作价433亿元。
17）、优速快递
优速物流有限公司是一家新成长的深具发展潜力的大型快递物流公司，2009年11月1日正式成立，公司总部设在东莞虎门镇，占地8万余平方米。公司拥有员工30000多人，运输、派送车辆20000多台。自成立以来，构建了覆盖华南、华东、华北、华中、西南、西北等地区的各大中城市的配送网络。
18）、宅急送
宅急送是一家物流公司，创建于1994年1月18日，宅急送经过二十几年的快速发展，宅急送已有员工逾2万人，车辆2000余台。全国共有30个分公司，7个航空基地，247个独立城市营业所，40个市内营业所，179个营业厅，1220个操作点，705个外网，共计网络机构2440个，网络已覆盖全国地级以上城市。宅急送公司以“安全、准确、亲切、视服务为生命”为经营训诫。
19）、佳吉快递
上海佳吉快运有限公司成立于1994年,是一家以公路运输为主，兼营航空、海运的全国网络型运输公司,乃全国名列的现代化的大型第三方物流企业，拥有国内更先进的运输工具和管理设施。总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。企业注册资金人民币一亿元；现拥有员工近万人,其中高学历、高职称、物流专业人员近半。
20）、联邦快递
联邦快递 ( FedEx)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。2014年12月16日上，美国联邦快递公司同意收购逆向物流公司Genco。这表示联邦快递在向电子商务领域大举进军。
21）、华强物流
深圳华强物流发展有限公司成立于1994年6月，注册资金一千万元人民币，是深圳华强集团旗下重点发展的集华强货的、落地配、仓储管理、国内运输、电商物流及供应链金融（含进出口）等业务为一体的产业公司。依托华强集团强大的资金、技术实力和良好的商誉，凭借自身的丰富运作经验、人才资源和网络优势，华强物流致力于为各类大中型客户提供多元化的现代物流与供应链综合管理服务。
22）、中铁物流
中铁物流集团（CRLG）成立于1993年3月，是涵盖电商服务、仓储、整车、零担、公路、铁路、金融、冷链、代理报关报检、贸易、国际快件等业务的现代综合物流企业集团，是目前国内物流行业全产业链并全面实施的现代综合物流企业。
23）、信丰物流
广东信丰物流有限公司（简称信丰）成立于2007，是一家专业从事国内物流快递、仓储、配送及供应链管理的大型现代化智能企业。
24）、快捷快递
快捷快递有限公司，也叫上海快捷快递有限公司。成立于1997年10月，公司总部位于上海市青浦区香花桥街道新团路501号。历经十九年的艰苦奋斗，快捷快递秉承“和谐、诚信、高效、创新”的企业精神，坚持“所托安至”的服务方针，凭着雄厚的综合实力，充分利用自身在网络管理、信息系统管理、行业经验、品牌度等方面的优势，不断整合全国各区域资源，在激烈的市场竞争中不断提高服务质量，以先进的技术和合理的布局不断打造快递的效率与信誉。
25）、天地华宇
天地华宇是中信产业投资基金管理有限公司（简称中信产业基金）旗下的全资公司，也是国家批“AAAAA”级资质的物流企业。天地华宇的前身华宇物流1995年成立于广州，总部设在上海，拥有中国更大的公路快运网络之一。截止2013年10月，天地华宇在全国600个大中城市拥有56个货物转运中心、1500家营业网点和16000名员工。
26）、中铁快运
中铁快运股份有限公司（中文简称中国中铁前身是成立于1950年3月的中华人民共和国铁道部工程总局和设计总局，1958年合并为铁道部基本建设总局，1989年7月1日，组建为中国铁路工程总公司，2003年5月起隶属国务院国资委管理，为特大型骨干企业。2007年9月，整体重组创立中国中铁股份有限公司，于当年12月3日和7日分别在上海、香港两地上市。
27）、龙邦速递
龙邦物流有限公司
（LBEX）成立于2002年，注册资金1000万人民币，员工30000人。拥有货运卡车16000余辆，是一家经政府批准的、合法经营的民营区域性快递企业。龙邦快递物流有限公司在美国设立了龙头网络管理中心。
28）、卡行天下
“卡行天下”成立于2010年5月，隶属于上海卡行天下供应链管理有限公司，创始人翟国良。卡行天下是一家网络平台型公司，致力于带动小微物流商共同发展。其以公路枢纽港为基础，通过标准化、产品化、信息化实现公路运输的集约化整合，为物流需求者打造高性价比的零担物流网络，为小微物流提供好的生存发展空间。
29）、黑猫宅急便
台商黑猫宅急便快递一直致力于台湾专线，新加坡专线，中港物流，澳门物流，电子商务等综合物流的开发与实践，致力于物流发展，成为业界值得信赖的合作伙伴。公司合作伙伴遍布200多个国家和地区,为多样化的客户群体提供专业一流的货运解决方案,努力打造货运行业的品牌。
30）、飞远(爱彼西)配送
飞远配送是一家经营电商配送、代收货款及相关业务为主，专注优质配送的服务性企业。集团拥有执行统一标准化管理的直营配送站点，有完善、流畅的自营配送网络，配送网络覆盖华东及华南地区。集团成立于2001年，由梅州通路、广州爱彼西、杭州爱彼西、福建飞远、江西飞远、武汉飞远等多家子公司组成；
31）、邮政国内小包
中国邮政集团公司专门针对国内轻小件寄递市场推出的全新产品，重点关注电子商务行业的各类寄递需求，向协议客户提供个性化服务，实行批量交寄、预约投递、上门签收，投递过程短信通知。“邮政国内小包”业务，又称电子商务小包，是中国邮政集团公司专门针对国内轻小件寄递市场推出的全新产品，重点关注电子商务行业的各类寄递需求。所有快递公司名称
32）、新邦物流
新邦物流由石浩文先生于2003年创立。迄今为止新邦已发展成为全国物流公司之一。新邦物流有限公司是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的国家AAAAA级综合型物流企业。
33）、增益速递
上海增联物流有限公司，由联想控股成员企业增益供应链投资，于2013年6月成立。增益速递将扎根于快递行业，通过确立先进、共赢的商业模式，充分发挥、利用增益资源及管理优势，整合国内速递物流区域的人才、网络等资源，联结国际业务和网络，形成以国内布局为根基、以国际市场为支撑的速递网络。
34）、安能物流
安能于2010年6月1日在上海成立，以零担快运业务起步，通过整合传统物流专线、零担快运网络和信息技术平台，创新颠覆性商业模式，致力成为商业流通领域更有效率的连接者。
35）、佳吉快运
上海佳吉快运有限公司于1994年正式在上海注册成立，注册资金6060万元人民币，公司主营公路零担运输业务，总部设在上海市青浦区徐泾镇北青公路2999号。佳吉快运是“AAAAA”级物流企业，是国内成立较早的网络型公路快运企业，在中国大陆地区拥有全资直营网点2200多个，在上海、北京、天津、广州、武汉、杭州、沈阳、成都、郑州、西安、淮安等核心城市建立了17个大型转运中心，网络服务能力覆盖到大陆地区所有省级行政区。佳
36）、贝海国际速递
贝海国际速递YMT GLOBAL
INC.是成立注册于美国加州硅谷的一家新型国际快件服务公司，致力于跨境电子商务物流解决方案的设计与执行。
贝海国际速递通过整合产业上游的境外电子商务企业需求，国际航空货运及中国入境口岸的资源；
37）、邮政平邮
中国邮政集团公司是依照《中华人民共和国全民所有制工业企业法》组建的大型国有独资企业，依法经营各项邮政业务，承担邮政普遍服务义务，受政府委托提供邮政特殊服务，对竞争性邮政业务实行商业化运营。中国邮政集团公司为国务院授权投资机构，承担国有资产保值增值义务。财政部为中国邮政集团公司的国有资产管理部门。
经国务院批准，自2015年5月1日起，中国邮政集团公司由现行的母子公司两级法人体制改为总分公司一级法人体制，在全国各省、自治区、直辖市、各地市、县设置邮政分公司。但是邮政的速度相当而言是比较慢的。
38）、燕文快递
燕文快递公司，主要经营生活用品，公司注册资本未知，我公司的办公地址位于交通便利的北京 北京朝阳 中国 北京 北京市朝阳区
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扩展资料：
快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件)
的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本教材研究分析的对象主要是狭义的快递业。从服务的标准看，快递一般是指在48
小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3 个特征:
从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。
从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。
从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。
2018年1月，包括EMS、顺丰、中通、申通、圆通、韵达、百世、德邦、京东物流、苏宁物流在内的这十家快递企业均表示，春节期间不打烊。
参考资料：
-快递