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近日，中通快递、申通快递、韵达股份、德邦快递、京东物流、极兔速递等多家快递企业都发布公告，宣布“春节不打烊”，以满足节日期间的寄递需求，保障防疫和民生物资的畅通运输。
根据几家公司的公告，今年“春节不打烊”的服务时间为2022年1月30日——2022年2月4日，累计持续时间为6天，其他日期提供常态快递服务。
费用方面，有快递公司出台了具体指导价，单价比平时有所上调。
多家快递公司宣布“春节不打烊”
作为业内首家开展“春节也送货”的物流企业，京东物流自2013年开始春节送货。就在2021年12月27日，京东物流正式对外宣布，2022年春节期间将连续第十年“春节也送货”。
跟随行业步伐，近日申通快递、德邦快递、中通快递、韵达快递均表示，今年将实施“春节不打烊”服务。
红星资本局获悉，2021年春节假期，是多个快递企业首次集体大规模“不打烊”，在全国范围开展正常揽派。今年则是快递行业第二年大范围“春节不打烊”。
具体来看，德邦快递率先在2021年12月14日宣布“春节不休”。
2021年12月26日，中通快递和韵达快递发布服务公告，宣布在2022年1月30日至2022年2月4日期间，提供“春节无休服务”，其他日期提供常态快递服务。
此外，极兔速递也称，在2022年春节期间，将投入人力、运力和场地，满足客户节日期间的快件寄递需求，保障防疫及民生物资的运输畅通。
价格或有所上调
有快递每单上调不超过1.5元
除了保证“春节不打烊”，也有公司调整了春节期间的快递费用。
在上述企业中，中通快递发布了具体指导价格：快件重量1kg以内，涨幅不超过1.5元/单；快件重量1kg以上，首重报价涨幅不超过1.5元/单，续重报价涨幅不超过0.3元/kg。
值得注意的是，这也是继2021年双11前快递企业多次上调末端派费、宣称规范快递市场服务价格后，又一次明确对外作出快递价格或将上调的表态。
此外，极兔速递称，春节期间，受疫情、交通、天气等因素的影响，快件价格、时效及服务范围将会有所调整。
申通快递发布服务公告称，今年全面升级了员工福利，把资源全面向一线员工倾斜，通过加班补贴、红包激励、生活保障、人文关怀、疫情防控等多重方式，让留守员工干得开心、过得安心。
“春节不打烊”背后：
各家快递企业比拼运营
近两年，疫情推动了“宅经济”的发展，在线电商和快递物流行业迎来爆发式增长。
2019年12月31日，国家邮政局发文强调，各企业要提前做好节日期间寄递服务保障计划，保证春节期间“不休网、不拒收、不积压”。此后，越来越多快递企业加入“春节不打烊”的队伍中。
国家邮政局数据显示，自2019年至2021年，我国春节期间邮政包裹数量不断增加，2021年春节期间，我国邮政包裹量迎来井喷式增长，全国邮政快递业累计揽收和投递快递包裹6.6亿件，同比增长260%。
“行业红利期已过，躺赢时代不复存在。”有业内人士称，如今快递行业的市场占有率不再是共同增长，而是此消彼长。实际上，“春节不打烊”也是快递行业竞争激烈情况下，拼运营的一种表现。
对于快递行业来说，“春节不打烊”的目的是优化服务留住客户。
对此，上海申银万国证券研究所表示，2022年是快递企业“价格战”趋缓下的利润修复年，龙头企业从“价格竞争”到“服务竞争”。“春节不打烊”的持续推行，侧面反映快递公司更注重商户和消费者的服务体验，通过春节持续服务提升服务口碑和品牌形象。
消费者：内容大于形式
“说好不打烊，快递却一直放在中转站”
理论上来说，“春节不打烊”最终的受益者，其实是消费者。
但据红星资本局梳理，不少消费者表示，对2021年的“春节不打烊”服务体验感并不好。“已经在中转站放5天了”；“送到家附近了，也不配送，也没有人通知”；“退货也没人受理，一直卡在那里。”网上抱怨声颇多，有消费者称，感觉“不打烊”更像企业喊口号。
实际上，“春节不打烊”要真正高效落实，还面临很多客观因素的阻碍。其中包括，春节期间很多电商需要休息，店铺关门，消费者购物量下降，快递业务量并没有想象中大。此外，人员成本是“春节不打烊”必然要面临的问题。
北京看懂研究院研究员王赤坤对此表示：“传统物流是个劳动密集型行业，尤其是仓储、分拣、最后一公里配送等，传统物流严重依赖人工。与此同时，快递行业普遍采取加盟模式，仓储、分拣、最后一公里配送，每个环节可能都承包给了合作伙伴，而这些承包商可能再次转包，层层转包，快递公司对这些环节的员工无约束力，对最后一公里更失去控制，稍有环节员工不愿加班，整条环节断链。”
此外，对于快递员来说，春节期间工作理应获得更高的报酬，想要在春节期间留住快递员，企业也面临着成本的压力。2022年的“春节不打烊”服务，各家快递企业仍面临着诸多挑战。
首重10-12元/kg，续重6-8元/kg，偏远地区还要高些。长期合作应有些优惠，具体的要和他们谈如价格、付款方式、结算时间、取件时间等。
地区价格1公斤续重(每公斤)到达时间(工作日)
浙江省 5元/kg 1元/kg 1个工作日?
上海市 5元/kg 1元/kg 1个工作日?
江苏省 5元/kg 1元/kg 1-2工作日?
安徽省 10元/kg 8元/kg 1-2工作日?
山东省 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
广东省 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
北京 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
天津 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
山西省 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
福建省 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
贵州省 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
宁夏 15元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
青海 15元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
海南 15元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
黑龙江 15元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
江西省 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
河北省 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
河南省 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
湖北省 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
湖南省 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
吉林 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
内蒙古 15元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
广西省 15元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
云南 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
陕西 15元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
辽宁 15元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
四川 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
重庆 13元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
甘肃省 15元/kg 10元/kg 2-3个工作日?
新疆 15元/kg 10元/kg 2-3个工作日
中通快递 即 中通速递服务有限公司。
中通快递股份有限公司创建于2002年5月8日，是一家集快递、物流、电商、印务于一体，综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司。注册商标“中通”、“zto”。
中通快递现已成为国内业务规模较大、第一方阵中发展较快的快递企业，2017年全年包裹量达到了62.2亿件，同比增长38.3%，已经高于行业28.1%的平均增速。截至2017年12月31日，中通服务网点约29000个，分类拣选中心82个，网络合作伙伴超过9500家，长途车辆数量超过4800辆，干线运输线路超过2000条。截至2017年11月，网络通达97.69%以上的区县，乡镇覆盖率超过81.5%。
2016年10月27日，中通快递成功登陆美国纽约证券交易所，创当年美国证券市场最大IPO，也是继阿里巴巴2014年赴美上市以来最大规模的中国企业赴美IPO。