一般硕士研究生都是两年，美国个别专业是三年，英国都是一年。
去美国就考托福，英联邦国家包括加拿大可以考雅思。工科考GRE，商科考GMAT，法律考LSAT。
物流的话其实荷兰很不错，学费相对也没这么贵。如果商科的话，美国当然是不错的选择，但是基本不会有奖学金，因为商科类学校没有太多的研究经费会去投入，而且录取比例比较低。加拿大其实也是个不错的选择，加拿大虽然和美国是北美国家，但是教学体制有很大的差异，加拿大是偏向于英国的严谨教学，而且以公立学校为主像UBC啊，queen啊都是公立的，所以加拿大的学费跟美国比就相对比较便宜。
要准备的东西当然除了考GT，还要保证学校的GPA，申请的时候还要写PS（个人陈述），简历，研究项目，推荐信2-3封，essay。
至于是自己申请还是找家机构，其实因人而异，也各有各的看法。我身边的朋友会选择中介是为了省事，不用自己写PS之类的文稿，但是如果自己有这个精力的话建议自己申请，ps之类的文书可以找出过国的或者有相关经验的人帮你修改，或者花钱找人修改就可以了，中介之所以能保证给你申到奖学金是因为一方面学校不是特别好，另一方面中介从中可以抽成。
（本人也在准备出国，各方面也不断得去了解，关于中介的事情是真的很难说，像新东方上雅思的老师说最好的中介是申通和华通，但是我一个朋友准备出国读本的，找了申通，结果出现了问题换了家中介，所以找中介还是要谨慎，希望我的回答对你有所帮助）
申通快递邮寄包裹到澳洲墨尔本怎么收费
乡镇的话估计要5千至一万一个月。
具体要根据你的区域大小而定，根据你的城市而定。如果区域小，不是一线城市，有的区域承包费用5千至一万，有的不要加盟费，如果是一线城市，小区域一万至两万的承包费，如果不好的区域5千至一万。如果是大区域，一线城市50至200万不等。如果是大区域，小城市5至20万左右。如果不怎么出名的快递公司，一般1至5万左右。
(1)物流网点是大批量物资储运、集散的场所。仓库一旦建立，就会面对整个地区的各个企业开展储运业务，将有很多企业的物资在这里储运：从各地运到这里来，或从这里运出去。
(2) 物流网点是物流作业活动的种类和工作量集中的地方。大量物资在物流网点集散，要储存、要装卸、要搬运、要运进运出、要包装、要流通加工、要有信息处理等活动，所以几乎所有的物流活动都会在这里发生，工作量特别大。因此，往往有比较齐全的专业化、技术化物流设施、设备和器具，有专业化的物流队伍。
(3)设施设立费用高，需要较大的投资。物流网点一般是一个比较大型的仓库，有的还有比较多的起重、装卸设备，有的甚至还有专用铁路线。因此，建立一个仓库，少则几十万元，多则几千万元、几亿元的投资。
(4)运行费用高，而且运行时间持续长远。仓库一旦建成，就必然有大量的物资在这里集散，有很多的物流作业在这里进行，需要相当数量的人、机器、设备和物料消耗，因此会发生很高的运行费用。
比如从上海到墨尔本
申通
0.5KG——5KG价格：首重1斤110元，续重1斤28元；
5.5KG——10KG价格：首重1斤105元，续重1斤25元；
11KG——15KG价格：免首重45元每公斤；
16KG——20KG价格：免首重42元每公斤；
21KG——100KG价格：免首重38元每公斤；
EMS到澳大利亚：首重500克120元，续重每增加500克30元。4-5个工作日到达派送到门。
DHL上海到澳大利亚：首重500克140元，续重每增加500克45元。21公斤以上每公斤55元，31公斤以上每公斤54元。4个工作日到达派送到门。
UPS上海到澳大利亚：首重500克130元，续重每增加500克40元，20公斤以上每公斤40元，51公斤以上每公斤38元，5个工作日到达派送上门。
专线快递上海到澳大利亚：首重500克100元，续重每增加500克30元，11公斤以上每公斤62元，22公斤以上每公斤60元，5个工作日到达派送上门。
备注：欧盟国家DHL、TNT速度快通关能力强；UPS到美国、加拿大、墨西哥优势明显；中东、南亚、非洲大陆、东欧、南美州推荐TNT；EMS按照实际重量计算不计体积，发到日本、韩国、美国、澳大利亚、新加坡、新西兰最具优势。