快递站的赚钱方式：
快递站的盈利主要分两部分，一是派件，各家快递公司给的价格不同。二是收件，收件收来的钱除去给快递公司的发件成本，剩下的就是利润。收件的利润是现成的。派件的收入，公司一般是月结或者学期结。
盈利说白了就是赚差价，除了每张面单价格是快递总部统一规定的，然后总部有个标准，不同地区发货收费标准（不能高于这个价格），但是给快递网点会规定一个最低的收费标准，在这2个标准范围内由代理店自己设置收费，只要高于最低收费标准的，都归网点所有。
但是代理店要自负盈亏的，就比如赚到的差价，还要自己支付店面租金，人员工资，运输的车子邮费等等。
快递的产生背景：
随着全球经济一体化进程不断加快，各国间的贸易壁垒不断消除，国际贸易和国内贸易活动愈加活跃，生产、经营和社会活动趋于高效率和快节奏，时间价值越来越重要，大量的样品、单证、商务函件、资料的快速传递需求，为函件快递业者提供了大量的货源。
随着科学技术的发展，产品的科技含量增加，高科技企业的大量产品，体积小、重量轻，货值却很高，占用流动资金很大，快递运输能将这些产品尽快送给客户，并提供良好的包装、仓储、报关物流服务，满足了企业的需要，实现了最大可能的社会化分工。
在不断的发展过程中，逐步形成了以处理文件、资料、图纸、贸易单证等为主的函件快递和处理样品、高附加物品、社会活动礼品和家庭高档商品等为主的货物快递，这两种方式同时得到发展，只是小规模的快递公司由于其能力有限，经营重点各有不同。
国际知名的快递公司依靠其强大的技术和网络优势，不断扩展势力，在某一区域甚至全球逐渐形成优势，并开辟了多种新的服务方式和手段。分析快递业发展的基本特征，寻求其发展规律对正在发展中的中国快递业是十分必要的。
主要靠运输费用，以及上市融资
首先快递物流公司都是会在全国各地设置分支
其数量是非常庞大的，而且各个地方（省内省外）快递网点都是联网互通的
每个快递物流行业每天需要邮寄的货物都是十分巨大的
因为我们的国内环境是人口多，市场大，运输需求也是极为庞大的
所以快递公司都是走一种薄利多销的路子
并且运输流程大部分也都是自己公司负责，比如货车，飞机运输等
这样快递公司无论在邮寄整理，还是运输方面，可以节省很多成本
再一个快递公司经营起来后，都会选择上市融资
这样可以获得很多社会投资者的青睐，得到很多投资
快递公司可以用资金来扩充快递规模以及其他副业来赚更多的利益
所以不要小看快递行业，即便一二十块的快递费用
倘若全国一天之间有10万人都寄快递，这一天内快递就能得到10万份运单
由于我国市场大，这还是保守说法
比如你看看那些送快递的，几乎每天都看得见，车里堆满了各种快递物品
你觉得快递量少吗？而且我们这种是属于个人快递运输
快递行业还会和很多企业工厂合作，各种家电，食物，器材产品运输非常多
因此可见快递行业做起来后其实还是赚钱的