到付快递公司需要承担一定的风险，比如送到时收件人不签收等。所以到付的一般比现付贵。
物流到付和现付都是一样的，每一家物流(比如:德邦物流等等)运费到付和现付都一样。快递的话除了顺丰，别家的快递到付都比现付要贵，到付还要收个手续费，快递公司要承担风险。一般到付的件不如发顺丰，发别的快递费用也跟顺丰差不多，顺丰又快，也有保障。
本报讯(记者陈毅彬)前几天，厦门的姚女士收到了一个来自云南的快递件，3公斤重的包裹，花了她80元运费(其中20元为保价金额)，只因她选择了“到付”。记者了解得知，加盟制快递公司“到付件”比“现付件”收费高30%～40%，有的甚至要贵一倍，市民选择快递方式时，最好心里有底。
就“现付”与“到付”的价格问题，记者分别咨询了申通，圆通，韵达，中通等几家民营快递公司。
记者以有件物品(1公斤以内)要寄往上海为由，拨打申通快递客服热线。接线员表示，如果现付，运费为12元;如果选择到付，则运费为25元。
同样重量的物品，另一快递公司业务员则表示，现付12元，到付20元，如是老客户，可适当减收。
厦门圆通负责人刘新华称，到付件的价格确实要比现付件来得高，一般要贵上30%～40%。“主要是到付件流程更加繁琐，而且中间环节和总部还要收取一定的手续费，最终拿到我们手上的，顶多是‘到付’运费的80%。”他还透露，总公司与底下加盟公司每月才结算一次，由于厦门公司得先垫资支付物流费用，所以相当于流动资金被占用。
厦门韵达快递负责人李华荣同样也证实:“如果‘现付’，快递费由快递员收件时直接收取;选择‘到付’，就得由寄达地快递员代为收取，寄达地分公司和总部都要从中收取手续费，且收件公司还面临‘收件人不愿付费’的风险。”
业内人士何先生还表示，只要是加盟体制的快递公司，基本都存在到付件多收费的问题，因为其中涉及各地分公司和总公司间的利益分成。
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到付肯定比现付贵，本来十块到付就要十五。到付的快递面单跟普通的不一样，到付比较麻烦。首先要录单到时候派件站点才会打钱给发件站点。派件人还要向收件人要快递费。无形之中成本就增加了。所以到付要贵，一般都是比普通的多收30%。