优点：车身沉，行驶平稳；安全性配置高，有ESP系统，有驾驶员、副驾驶员前安全气囊，有前排侧安全气囊；PQ35平台，平台高；做工用料地道，关门响声沉闷，说明门子厚实；发动机盖、后备箱盖都有液压系统；熄火后，常按遥控钥匙，仍然可以关窗，钥匙可折叠。而这些在同价位的车中，未必每样都能达到。
缺点：内饰不够牢固 门板上的织布已经掉胶了 里面空掉了
外观：外观嘛 当时觉得这车圆润线条也不错 看着像个小胖子 但是不得不说 这车子的钢板是真硬 很多次不小心更别人刮擦 车子完全不变形 漆面很硬朗 基本都是别人车子黏在我车上 哈哈 灯嘛 老车 所以是卤素的 晚上开夜路的时候有些看不清楚 后面的尾灯像俩青蛙眼 圆圆的 但是左边的灯是不亮的 后来我了解过 好像是只亮一边也不知道是什么原因 挺好奇的 这设计
内饰：因为本人买的时候是真皮座椅的，给速腾的内饰加了不少的分数。但是从座椅的加工上看真的很是一般，也不知道4S店在哪给我弄的真皮座椅。整体看速腾，大气的中控台，仪表台。并没有太多太杂太花的修饰，这就够了。
空间：当时选车时，同级别大众的空间确实不如日系，但是家用足够了，后排坐3人只要不是都很胖一般不会有问题。
配置：当初选择这款车也是家用 没啥多余功能 也就平时上下班开开车 所以选择这车完全是代步工具 但是这质量品质确实是够坚挺 八年了 基本没换什么东西 所以性价比这东西得看自己的用途 对于普通家庭选择这样一个质量够硬 省油耐开 性价比我觉得就是高 说真的车子还是以前的用料足 底盘悬挂以及很多核心的东西 现在很多车子虽然都降价了 很多豪华品牌开始趋于平民化 也就是大家口中的买菜车 但是这个降价的背后又隐藏着什么呢 显然商家不会吃这个亏 用料降低 成本降低 因而后面出现了一系列的产品问题 各种召回门 只能呵呵了 no 作no die啊 花着二三十万的钱 却买到一台不如一台十万车的品质 所以要说性价比 这样比较下来还是这台车才配谈性价比
动力：居家小车 动力1.6 在市区开开已经够了 不追求刺激 安安分分开着还是很不错的 因为是手动档 所以换挡技术不好会顿挫 跑高速也够用 就是跑太快感觉飘 动力不像那些好车 提速快 开这车不跟别人比动力 只要自己开着这车能准时上班准时接人 这车动力就是够用了 不是嘛 嘿嘿
操控：良好，继承了德系车操控好的传统，低速操控灵活，高速平稳，手动变速箱是我驾驶过的所有手动档车型中最好的，行程很短，档位又清楚，感觉挂挡是一种享受。
油耗：目前已经开了四万多公里了 这车是真省油 开省点的话一个月也就三四百油费 真的是太省了 车子车重也不轻 但确实是省油 这点给力 平时开车换挡踩油门还是挺深的 因为自己急性子不喜欢人家在后面按我喇叭 也不喜欢拖后腿 怕后面车过不了红绿灯（想太多的人活的累一点不错 尤其像我这样老为别人考虑的更累 自己吹捧一下自己 不过确实如此 自己也很讨厌等红绿灯的时候前面的车 慢吞吞 导致后面的车过不去）但是我这样“猛烈”开车 也还是很省油的
舒适：相比于国产要强些，当相比于日韩系相对逊色。尤其是日产的汽车，舒适性自愧不如