关于年度评审的费用
年检项目主要包括汽车检验、安全系数检验、尾气排放检验等。，以及一些手续费，全部加起来大概200到300元，主要是因为各个地方的收费标准不统一。如果你正在寻找牛，价格将不得不增加一倍以上。目前，今年的年度审计费用一般在200-300元左右。
2002年免检车缴费年度费用分析
如果你的车符合6年免检(不需要上线检验)，这里有两种年检费用。一种是直接向公安交管部门申请，免费领取。流程如下:免检车辆(经办人)车辆管理窗口或出行违章处理窗口提交身份证、车辆检验标志符号申请表、驾驶证、车船税或免税证明、交强险警察受理、审核信息、驾驶证复印件签字、标志符号发放。
另外还有一种情况，就是直接网上申请，不用亲自去。具体操作流程是先在当地车管所的网站上申请，然后邮政会把你的身份证、行驶证、交强险送到车管所进行年审，然后把证件还给你，但是邮费是你自己付的，相当于给你跑腿。当然，这种方法只适用于6年免检票价。
符合6年免检条件。
1.汽车是非营运车辆；
2.批准的车辆数量为6辆或更少。2020年11月20日，7-9辆非营运小巴(面包车除外)免检；
3.驾驶证注明的车型:轿车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野车、微型普通客车、微型越野车、微型专用客车；
4.出厂之日起4年内已登记的车辆。
此外，如果车辆在免检范围内，且已发生造成人员伤亡的出行事故，将取消免检资格，仍需每两年到检查站进行上线检查，并申请年检合格标志符号。
附录年度审查的新规则
一、减免6项年度费用
新的年审规定减少了多项年审费用，包括外观检查费、税务预录入费、手续打印费、电子传输费等。通俗地说，这样更省钱。虽然年审总共才200多元，但额外花费越少，车主就越开心。现在有了技术支持，电子化流程还是需要传输费的，有些落后。
二是异地年检免办委托检验手续。
以前在办理异地汽车年检手续时，基本都要回到车辆登记地出具相关说明。新规优化了这一问题:除大型客车、校车、危险品运输车、车辆运输车、低平半挂车外，其他车辆在异地开展跨省/市/区检查时取消了委托检查程序。
第三，年审可以通过网络办理。
之后就不用一路去车管所了，可以直接在网上查车，车主只需要遵循准确的手续，但只有2001年9月以后的车，且6年内没有造成人员伤亡的出行事故，才可以在网上查车。
四.废气二合一年检
以往尾气排放检验与汽车年检分离，要求车主每年单独领取汽车环保标志符号并进行尾气排放检验。但从18年前开始，我国出行部门取消了私家车的环保标志符号，将尾气排放检测和年检合二为一，车主无需领取汽车的环保合格标志符号。
动词（verb的缩写）新车要求配备反光背心。
过去每年的汽车年检只要求携带一个汽车三脚架和一个汽车灭火器。然而，今年的新规定限制了反光安全背心的需求。大多数车主不用担心。本项目仅针对1月1日出厂的汽车，也将由厂家供货。未来是否会推广到所有车型还不得而知。
百万购车补贴
私家车报废补贴标准如下：
1、报废1.35升及以上排量轿车每辆补贴18000元。
2、报废1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车每辆补贴10000元。
3、报废1升及以下排量轿车、专项作业车每辆补贴6000元。
报废车辆标准（新规）：
国家将强制实行国Ⅳ（四）排放标准，所有排放不达标的国Ⅱ、国Ⅲ车型，将不允许上牌和过户。如果是已经上牌的车辆则需要进行达标检测，一旦排放不达标将直接引导车主进行报废或者强制进行报废。
应该注意的是，预先报废的车辆必须自愿报废，不能满足强制报废的要求。 此外，如果在购买汽车时享受一些政策补贴，此时将无法享受废品补贴。
注意事项：
符合补贴范围的老旧汽车车主可按有关规定进行申请。
可凭《老旧汽车更新补贴资金申请表》、《报废汽车回收证明》原件、《机动车注销证明》原件及复印件、更新车辆购车发票原件及复印件、有效身份证明原件及复印件、与车主同名的个人银行账户存折或单位账户开户证复印件等凭证申请补贴资金。
私家车报废年限是多久?
1、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批。
经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。
2、旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。
延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次，延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。
3、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的按现行规定程序办理。延缓报废使用的时间不超过4年，延长使用期间每年定期检验4次。