1、成都到拉萨多少公里?2、成都到拉萨多少公里3、铁路托运了成都到拉萨要多久4、成都到拉萨直达火车中间要换乘吗5、成都到西藏，川藏线进青藏线出，来回几天够？6、成都到拉萨为啥没有直达火车成都到拉萨多少公里?
成都至拉萨，走318国道川藏线的理论距离是2100余公里；拉萨回西宁，走109国道青藏线的理论距离是1900余公里。实际走下来会和地图上的距离产生约20%的误差，因此纯粹“川进青出”的总公里数大概在5000公里左右。
从成都坐火车到拉萨需要41小时35分，成都到拉萨T22/T23次火车20：45从成都出发，第三天14：20到达成都。
成都到拉萨自驾注意事项
1、车：建议最好选择越野车，318国道大部分的路都是翻山越岭，遇到雨季塌方的情况较多，会遇到很多泥泞的路，最好是四驱越野车，性能好一些，这样你也少吃苦哦。
2、住：沿途都有青旅可以住宿，但条件肯定很艰苦，建议自驾的带个睡袋，干净卫生，沿途的旅馆被单都不是一客一换的，大多数是使用太阳能，若遇到阴天，连热水都没有，根本不可能长洗被单的，带个睡袋比较靠谱。
3、吃：沿途到了歇脚的地方都是有餐馆的，以川菜居多，但由于条件比较艰苦，价格也略高，建议自驾带点罐头啥的补给一下哈。
成都到拉萨多少公里成都到拉萨，纯直达，最近的线路的理论距离是2100公里。由于过程中需要绕道欣赏著名景点，最完美的线路，实际的总里程大概在2600公里左右。
最经典的线路是“川藏线+滇藏线”的组合，该线路避开了传统318国道川藏南线的旅游线路，灵活地将稻城亚丁、云南梅里雪山等著名景点串联，并且可以一次体验到四川、云南、西藏这三大省/自治区的各自风光。
成都到拉萨其他路线推荐
第1条路线：川藏南线成都到拉萨走318国道单程就是21010公里，如果加稻城亚丁就是2813多公里。经川藏线-成雅高速-雅康高速-新都桥-理塘-竹巴龙-芒康-左贡县-邦达-八宿-菠蜜-林芝-到拉萨，常规川藏线自驾游需要8~10天。
第2条路线：川藏北线成都到拉萨走317国道单程是2431公里，加那木措2551公里。川藏线-成灌高速-都汶高速-汶马高速（理县）马尔康-炉霍-甘孜县-德格-江达-昌都-丁青-巴青-索县-那曲-纳木错景区-当雄-到拉萨，常规川藏线自驾游。
第3条路线：青藏线-经都汶高速-213国道转109国道走是3200公里。经成灌高速-汶川-茂县-松潘-若尔盖-郎木寺-禄曲-合作-夏河-到西宁-湟源/青海湖-茶卡盐湖-都兰-格尔木-沱沱河-唐古拉山-那曲/那木措景区-当雄到拉萨，这个项目自驾游需要7天时间。
铁路托运了成都到拉萨要多久3-4天。
铁路运输成都到拉萨，成都到拉萨物流里程大约2023公里，大约3-4天可以到达。
中国铁路是中国境内成都到拉萨的一种交通运输形式，为国家的重要基础设施、大众化的交通工具，在中国综合交通运输体系中处于骨干地位。
成都到拉萨直达火车中间要换乘吗不需要
不需要换车. 成都到拉萨有直达火车,Z322次列车,它成都到拉萨的起点站是成都. 终点站是拉萨,
成都到西藏，川藏线进青藏线出，来回几天够？成都到西藏，川藏线进青藏线出，7天就足够了，不过这是最理想的状态，在旅游的过程中难免要驻足观赏沿途的风景，因此我们也应该适当延长旅游时间。最好控制在30天左右，这样可以让我们更好的静下心来欣赏沿途的风景。
社会经济发展越来越快，人们的生活质量也在不断的改变，很多人在闲暇之余也会约上三五好友出去旅游，西藏更是所有爱旅游的人心目中的圣地，成都到西藏走川藏线是最佳选择，如果想要快去快回的话，7天之内就可以打个来回。7天的时间实在太短，来来回回都在路上，基本没有时间欣赏风景，因此如果以旅游为目的的话，可以选择适当的延长旅游时间。
成都到拉萨需要多长时间？
对于想要直达目的地的人来说，最快只需要5天左右的时间，两个司机师傅交换开的话，从成都到拉萨3~4天就可能能到，但是这种入党方式不仅是对自己人生的不负责任，也是对街上美景的不负责任，如果是川藏线自驾游的话，可以选择用30天左右的时间来观赏沿途的风景，这样不仅有充足的时间去观赏风景，而且还可以在遇到突发状况的时候没有那么着急，我认为对于一些时间紧迫的人来说，最好不要从川藏线自驾游，可以选择到就近的地方进行游玩。
自驾游去西藏还有哪些事情需要注意？
很多人都是开自己的车入藏，但是在将车开到拉萨之后也会感到非常辛苦，自然也会考虑车如何回来的问题，如果想要寻求拖车的话，可以到达拉萨当地之后去当地的拖车公司进行咨询，运费成本不算太高。而且我们还可以有更多的时间在拉萨游玩，这样可以让我们留下更多美好的记忆。
成都到拉萨为啥没有直达火车有直达的。
根据国家铁路官网显示，成都去拉萨坐火车是只有一趟线路的，就是Z322，这是一趟直达的列车，这趟列车运行的时间在格拉段是晚上的19：30到第2天早晨的9：55。因此，成都到拉萨有直达火车。
从成都开车到拉萨还有很长一段路。大家都希望一路开得好，但是在青藏高原。一路自然环境恶劣，诸多限制出现。下面给大家分享一下详细的自驾费用和攻略。
要计算goonroadtrip的西藏之旅的费用，可以确认几个条件：开车距离，开车时间，食宿，景点门票。
下面，以90%左右的游客选择的318国道南线为路线，计算全程总费用。只是旅途，从成都出发，经过雅安、康定、理塘、芒康、波密、林芝等地，最后到达拉萨。
1、行车路程(油耗约2500元)
越野车一般平均每公里耗油0.6元，但川藏线地形陡峭，耗油多，藏区油费比内地高20%。从成都到拉萨，全程约2250公里。我们把油费算成一公里0.8元。
一般来说，去公路旅行肯定要治理水塘到稻城亚丁，然后沿路返回巴塘，这样就增加了500公里的往返距离，所以总行程约为2750公里，总油费粗略计算为2500元。
2、行车时间(平均10天)
平均，走318国道，8-12天是上路旅行的平均行驶时间。750公里后，我们以平均每天275公里计算，每天行驶6小时，时速45Km/h，全程平均10天。
3、食宿费(伙食+住宿，人均2500)
藏餐每餐30元左右，每人每天100元，每人10天1000元；
藏区住宿费用不能一概而论。12月-5月淡季，一般150元的房间一晚上就能拿下；在5月到11月的旺季，平均一个房间200-500一晚。
特别说明：
5-11月，沿途酒店大概300-400晚，但稻城亚丁酒店400晚，亚丁景区民宿400晚。黄金假期，亚丁景区内部高达2500一晚，经常爆满。
由于大部分人会在5-11月去西藏，我们就把住宿费用算成300一晚，150一晚一平，10天1500一晚。
2010年-2010年，泸定桥10元，金沙江大拐角(含浓雾峰、飞来寺)150，稻城亚丁350(观光车电瓶车门票)，米堆50，布达拉宫200(旺季很难买到，但只能高价800元买)。
其实很多景点都不是一定要去的。大部分美景都在川藏线上。逛两三个著名景点就够了。人均入场费500。
总结一下，单人进藏总成本：油耗、餐费、住宿费、景点门票费=250010001500500=5500。
(注：以上价格为住宿价格，如无同伴住宿，需另交1500住宿费。)
一个来回，价格基本翻倍，人均7000。
通过上面的数据，我们可以计算出《goonroadtrip》中其他人进藏的人均成本：总油费2500元，人均食宿费2500元，人均景点门票500元。不止一个人可以分担全部的燃料费用，或者分摊房子的费用。
一般来说人均费用如下：单人5500，两人4200，三人3800，四人3600(计算公式：人均分摊油费3000)。往返加倍。
(备注：以上费用仅为goonroadtrip中的基本温饱，不含保险、路费、伙食等费用；如果你需要去公路旅行，请准备50%以上的储备资金。)
特殊考虑：
准入门槛有七八道，检查极其严格。出行前请确保驾驶证、行驶证、身份证等必备证件齐全，否则劝返；
由于318国道平均海拔4000米以上，请准备好红景天、氧气瓶等抗高原反应物品，进藏后尽量不要做剧烈运动，第一天不要洗澡；
藏区紫外线强，要准备好口罩和防晒霜。
有一个bi
从成都开车到拉萨，川藏线南段只有318，川藏线北段只有317。这两条线路可以从成都直达拉萨。至于路线推荐，个人认为普通SUV和轿车选择318川藏线会更好。虽然现在317北川藏线修的不错，但是轿车和普通SUV还在苦苦挣扎，很多断头路，很多路段要修。
如遇下雨或一些特殊天气情况，317川藏北线路况可能更差，不建议走317川藏北线。此外，318川藏南线绿点较多。
至于费用？分为两部分，一部分是车的费用，一部分是人的门票在景点吃住行的费用，合为一个预算。
从成都到拉萨，加上去稻城、亚丁，可能要绕一些路段才能到林芝的景点，到了拉萨还得去阳湖、纳木措。全程3000多公里。如果从拉萨回来，走青藏线的话可以顺道进去看看纳木措，但是全程2500公里左右。也就是说，如果你从成都去拉萨，你要把行程中该去的地方都去了。
车的费用平均一公里一元！这包括加油费用、高速费用、停车费用、维修费用等。此处不包括更换车辆轮胎和电池的费用。
整个行程应该要半个多月。我们俱乐部一般需要17天左右，出于安全考虑赶不上速度。
这样算下来，每天的伙食费和住宿费门票平均在200到400元左右。另外，每人需要准备4000到6000元。最后，平均票价就是每个人的平均花费。如果夫妻俩去西藏，平均每人票价3000元，食宿门票费用5000元。总费用平均每人8000元。四个人的话，平均票价是每人11元。
好了，就这些。如果你还有其他关于去西藏的问题，欢迎私信我。我会直言不讳，回答每一个问题。最后，祝各位驴友西藏之旅愉快。