驾车路线：全程约16.5公里
起点：武汉站
1.从起点向正西方向出发，行驶60米，左转
2.行驶150米，右转
3.行驶30米，左转
4.行驶100米，左转进入武汉站东二路
5.沿武汉站东二路行驶100米，右转进入白云路
6.沿白云路行驶110米，直行进入白云路
7.沿白云路行驶140米，左前方转弯进入青化立交桥
8.沿青化立交桥行驶1.0公里，直行进入青化立交桥
9.沿青化立交桥行驶460米，直行进入三环线
10.沿三环线行驶9.5公里，在珞喻东路/东新开发区/光谷广场/G316出口，稍向右转进入老武黄立交桥
11.沿老武黄立交桥行驶660米，直行进入珞喻东路
12.沿珞喻东路行驶2.7公里，朝光谷大道/光谷创业街方向，进入光谷大道
13.沿光谷大道行驶650米，过右侧的楚天激光科技大厦，右转进入光谷创业街
14.沿光谷创业街行驶690米，左转进入创业光谷步行街
15.沿创业光谷步行街行驶20米，右转
16.行驶90米，到达终点(在道路左侧)
终点：光谷创业街1幢
光谷广场到未来之光怎么走
武汉光谷火车站一直是近年来大家讨论比较多的话题，因为这是一个大型的综合类火车站，采用了最现代化的建筑工程标准和极具创意的审美设计观念，下面给大家分享详细的介绍。
光谷火车站最新消息
很多人对于这座车站也非常的熟悉了，因为它建设的历程颇为坎坷，光谷站它的位置在主城区关山片区东部、三环线内，它的建设范围北至高新大道，南至高新二路，西至光谷大道，东至光谷一路，光谷站的前身就是流芳站，那么为何说它建设历程比较的坎坷呢?
光谷站的建设早从2015年的时候就开始了，时至今日还未完工，主要是因为在中途它的建设方因为资金的原因中断了下，后来又重新招标建设，目前光谷火车站的东站房主体结构已基本完工，原本计划是在年的七月份全面建成，不过因为疫情的缘故推迟是肯定的了，还是有望在年建成的。
光谷火车站它建设完成之后将成为武汉的第五大综合交通枢纽，它将集城际铁路、长途汽车、城市轨道、常规公交等多种交通方式为一体，以城铁为主，国铁为辅的车站，车站的等级不高，为三等站，但是它的建设完成将有利于完善武汉的轨道交通。
武汉光谷站建设完成之后，对于光谷地区的人们而言出行无疑是方便了很多，不论是2号线的延长线还是11号线都将极大的方便出行，有效的缓解光谷地区交通拥堵的问题。
光谷火车站位于光谷大道以东、高新大道以南，原流芳火车站区域，是武汉“1+8”城市圈综合交通枢纽站，连接武九客专，武黄、武咸2条城际铁路，地铁2号线南延线、11号线等2条地铁线，集国铁、城铁、地铁、BRT快速公交及地面常规公交于一体。
在开展光谷火车站东、西广场建设的同时，投资建设方同步实施了佳园路延长线、自主街、创新街等10条市政道路的建设工作。
光谷火车站周边10条市政道路总长约11.5公里，包括佳园路、创新街、自主街、海纳路、才智路、百川路、才慧路、佳文路等8条次干道，及文苑街、佳新路等2条支路。光谷火车站什么时候通车
光谷火车站预计年下半年完成，通车后武黄城际经过光谷火车站。
驾车路线：全程约4.5公里
起点：光谷广场
1.从起点向正东方向出发，沿虎泉街行驶340米，在第3个出口，朝珞喻路方向，稍向左转进入珞喻路
2.沿珞喻路行驶2.1公里，过左侧的宽堂约180米后，进入光谷大道
3.沿光谷大道行驶760米，过右侧的方顺·恒瑞国际广场约220米后，调头进入光谷大道
4.沿光谷大道行驶720米，过右侧的未来之光，右转
5.行驶20米，过右侧的未来之光，右转
6.行驶10米，到达终点
终点：未来之光