???Jeep自由侠，是一台外形独特的小型SUV，拥有家族越野配置——四驱系统。然而，这么一款别具特色的品牌车型，销量却不是很好，开的人很少，这也是有原因的，下面就来了解下吧。
???——方头呆脑的外观设计
???七孔进气格栅配上大圆头灯以及敦实的车身设计，在一些人眼里，自由侠外观憨厚可爱，很有个性且非常独特，但在另一部分人眼里，方方正正的造型，车身无多余的曲线，让人觉得方头呆脑的。而自由侠别具一格的外观设计，导致喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人怎么也欣赏不来。
——内部空间不占优势
???作为一款小型SUV，自由侠长宽高分别为4245mm-1805mm-1695mm，轴距为2570mm。相比其他同级小型SUV，虽然高度高了点，车身宽了点，但长度却不占优势，而且后排空间较小，很难满足现在人们对空间的要求。
——变速箱拖了后腿
???18款自由侠搭载和发动机，19款则搭载发动机，最大马力150匹，最大扭矩230牛米，动力充沛，但匹配的变速箱是7挡双离合。而这个变速箱的口碑并不是很好，使得自由侠在起步阶段油门响应并不是特别灵敏，而且升降挡会发生抖动，加速过程也稍显拖沓，Jeep在这些方面还是需要多多改进的。
——家族传统技艺表现一般
???自由侠虽是一台十几万的小型SUV，但却拥有Jeep家族传统的越野配置，即四驱系统。然而，自由侠的四驱系统的表现并不是很好，越野能力一般，而且底盘偏硬。自由侠能上的山，普通家用双驱的SUV也能上，实在惭愧啊。
——车虽小，但喝的多
???提车两个月，的发动机，日常用作上下班代步，要是经常赶上堵车点，能上10个油，这个油耗放在小型SUV上，实属有点偏高。不过，综合油耗在左右，还算可以接受，或许以后没准还会有惊喜呢，期待吧。
???总结：
???由于种种原因导致自由侠的销量并不高，不过，从整体来看，一台十多万元的车，不仅富有个性，而且还拥有Jeep家族特色，性能总体还是不错的。如果对Jeep带有情怀，又喜欢自由侠的憨厚可爱风格，还是可以买的。
在质保期内，自由侠会根据JEEP4s店的提示做常规保养，一般5000~10000公里的小质保，10000~20000公里的大质保。大多数人认为大保养就是在小保养的基础上更换空气滤清器、汽油滤清器等配件。大保养检查的项目比较多，但是没有固定的消耗项目。
自由侠在大保养中重点强调以下几点。1.制动片的更换。制动片在所有制动效果中起着决定性的作用。刹车片和刹车盘的更换时间周期并不固定，取决于车辆的路况、驾驶员踩刹车踏板的频率和力度。比如开自由侠去越野，那就更要注意刹车系统的保养了。2.制动泵油和变速器油。这在大修中也很重要。JEEP保养的市场均价在2000元左右，仅供参考。最低消费几百块。