以从美国发货为例，主要的快递有三个FedEx, UPS, DHL。其中FedEx、UPS是美国境内俩垄断快递，就好比国内通讯行业的联通和移动。比如你发顺丰来美国（希望你不要这么做），他的清关也需要依赖FedEx或者UPS。
以中国到洛杉矶的外贸交易为例，顺丰的快递通道为：顺丰空运到洛杉矶，后段的美国清关以及美国境内派送交给第三方，在他们的快件中心（ECCF）清关后再派送因为拥有全美国自主网络的物流公司只有UPS FedEx。包括顺丰在内的其他快递公司在美国只能依托UPS或者FedEx的美国网络进行派送，目前在美国洛杉矶口岸仅仅有两家第三方公司有这个permit。
DHL没有美国境内业务，只有国际快递。国际快递主要由 DHL，UPS，FedEx 3家大规模的快递公司经营，这 3 家快递公司在全球已经形成较为完善的物流体系，几乎覆盖全球的各个重点区域。
该物流模式依托于统一的信息化平台操作，其显著性的优点在于：货物运输时间较短，能够向消费者提供实时的物流信息，货物在运输过程中的丢包率较低。例如，邮寄一个一磅的产品到美国，采用FedEx只需要3-5天左右，是EMS邮政小包速度的6-7倍。三个快递的重量上限都是150lbs，超过150lbs 前两个还可以使用其Freight业务，比如UPS GFP(UPS Ground with Freight Pricing)。 但那就不叫快递了，如果你是个人用户，UPS给你的价格相比于UPS Ground反而会贵很多，寄快递根本没有优势，因为卡车货代公司多得是，FedEx UPS DHL这三大公司只是在小包裹快递业“垄断”。
继续讲国际快递。抛货（又叫泡货）是什么？简单的讲就是原有重量小于体积重的货物。因为国际快递是按照体积和重量标准的方式测量一个货物到底多重，通俗的讲就是轻货，空运、快递如果所得的体积重量大于实际重量，按体积重量计费，称为抛货。
关于包装的要求我就不细讲了是有标准的。物品即不能紧贴箱壁，也不能周围有空隙搬起来晃荡，需要用纸塞满。不同的重量等级要使用不同壁厚的纸箱(比如double wall)。发货要尽量使用人家原厂包装，不要为了贪图便宜自己把物品取出来换个小的箱子。
关于价格，以FedEx为例，自己都可以申请一个FedEx账户登录进去查询。只不过你看到的价格是天价的Price List。当然，如果注册了EzeeShip在主页面使用计算器可以得出自己的discount rate，这个rate是相对稳定的，你如果想要FedEx Label寄件可以在这里对比一下价格。
除了上面的体积，重量因素外，影响最后价格的因素还有以下几点：
1）是否declare value 一般默认是不需要，即无需向FedEx申报价值。注意declared value和custom value是两个概念，custom value在国际运输上必须填。添加declared value是一般针对比较贵重的物品，这样要加很多费用；
2）是否需要签名，默认也是不需要。需要签名的话也要加不少费用；
3）接收方是公司地址还是家庭地址？美国这边送到家庭地址（Home Delivery）要多加住宅地址费。比如你送到住宅地址，却用了FedEx Ground而没有用FedEx Home Delivery，最终的账单会多一个residential的费用好像是4块钱。EzeeShip平台打单 FedEx 和 UPS Home Delivery的附加费用是1.8。
4）使用的service级别，默认的就是最便宜的FedEx Ground(美国境内)，FedEx IE(国际普快)。紧急的话最快可以是Priority Overnight，但是价钱也是天价了而且时间地点也有要求，没准搞不好还没Ground快，如果是在本州内，没有必要加急。
注意：所有从美国出境的包裹custom value超过$2500（按照包裹中每单项物品总价值算）的，都要在AES系统file EEI。比较复杂（Electronic Export Information (EEI) is the electronic data filed in the Automated Export System (AES). ）除非你是公司会经常用到，没用过的不要花时间研究了。这个FedEx可以代提交，大约收费$10左右。这些在FedEx online打印label时都有选项，
另外，就是走邮局USPS。
USPS的优势只限于邮件和信封，parcel上价格就贵了。之所以有人老推荐USPS是因为你们把本来该用parcel寄的小物件硬塞进泡沫信封了。eBay上经常有人这么寄，鼓鼓囊囊的，这些都是不符合规定的，只是邮局并不都较真儿。USPS现在价钱并不便宜，即使是一份文件这样的信封小件送到国内也比FedEx（高级账户）贵（要$20多），而且时间还要多出几天。USPS最大弊端是出了美国就不属于自己系统了无法控制。所以正规商业品尤其是长期的话只能选用FedEx, UPS, DHL这三大公司。
USPS收费也和FedEx UPS不一样，大家都知道邮局的收费方式是贴邮票，算是一种预付模式，所以对重量要求必须准确。比如你的包裹在家称1.99lb，到了邮局系统变成2.02了，那么邮局会按照3lb计费（超出2lb按照3收费），但是你是1.99计费的买的邮资。这时候USPS会有两种做法：1.叫收件人补齐邮资 2.原件退回给发件人
USPS邮局跟商业快递（FedEx UPS）的收款方式不太一样，基本上USPS都是基于PC邮资的打单系统（大客户例外）你打印的单子上边已经有邮资了钱已经扣了相当于邮票。如果这个单子丢了或者损坏了，你还得申请退邮资。而且这个包裹重量尺寸你必须要准确，上门说了如果8磅的包裹，你的单子打印的是7磅，包裹有可能会退回或者叫收件人交邮费差额。
而商业快递（FedEx UPS）你打印出来的单子就是普通的印刷品，上边没有邮资丢了就丢了，只要不最后进入公司系统就不会产生资费。而且商业快递公司的处理系统会自动抓取包裹的重量尺寸等等信息，如果和你提供的不一致，他会按照他的结果计费（相当于会出二次账单，你在打单的时候看到的是一个价格，最后收到账单的时候是一个最终价格），一般会在月底或者周底的时候给你发账单。不过大家不用担心，只要包裹重量、尺寸正确，没有surcharge，最终的账单与打单时候显示的就会是一致的。
FedEx高级账户没有什么太神秘的，并不像大家想象的那么高不可攀。很多经常做shipping的都完全符合条件。没有一个死的标准，也不需要任何证明，自己找local manager谈即可关键是遇到“好人”。不过大家不想谈或者谈的价格不怎么好的，直接注册EzeeShip就等于都谈好了，跟FedEx官网下单没有区别。
如果有FedEx这些的高级账户，寄各种shipping都是所有运输公司/方式中最便宜的，也最可靠。给点实际的impressive data吧：分享一个FedEx高级账户发中国大陆价格：
1-2lb----大约$25-$30不等；
100lbs---大约$210;
150lbs---大约$310；
$100可以寄大约25lbs到国内。
按上面说法，100lbs，150lbs 找货代报价应该都在这些价格以下，尤其是150lbs更明显。当然高级账户里折扣可能还略有不同，以上为大致参考。
注册EzeeShip，享受FedEx高级账户折扣。
亚马逊美国fba物流综合服务有着灵活的仓储方案，覆盖全美国卖家，节省卖家配送费用，为卖家提供买家喜爱的快速配送服务，能有效提升卖家转化率等优势，得到广大亚马逊卖家广泛选择。
发美国fba头程，最关键的就是选择物流服务商。好的物流服务商能结合卖家需求制定个性化美国fba头程物流解决方案，为卖家在发货过程中避坑。而深圳泰嘉物流就是被卖家广泛选择的靠谱国际物流综合服务商。
亚马逊卖家发美国fba物流方式有较多选择，经济实惠型可选择海运;需要极速时效快速补货上架型可选择快递直发;追求高性价比又要兼顾时效型可选择空加派专线。
以下为部分美国FBA头程空运专线渠道介绍
美国fba头程UPS快递直发： UPS快递直飞美国各fba仓库，享极速时效，无需提供进口商和税号(VAT)100%包清关包关税，全程无忧。
可发内置、配套锂离子电池货物，纺织品，无人飞机，成人用品，平板电脑，手机，手表，玩具，智能手环，数码相机，摄像头，投影仪，行车记录仪，对讲机，机顶盒等货物。
派送时效：2-5天。
重量限制：5-300KG。
材积计算： (长 x 宽x 高)cm/5000，一票多件货物的总计费重量依据运单内每个包裹的实际重量和体积重量中较大者计算，并且不足0.5KG按照0.5KG计，超0.5KG计1KG。每票包裹的计费重量为:每一件包裹的计费重量之和。
运费报价：5-9kg重量段，105元/kg;10-15kg段，88元/kg;16-24kg重量段，84元/kg;25-300kg段，58.5元/kg;单票DDP手续费150元/票(价格会产生变动，以泰嘉物流最新价格表为准)。
尺寸要求：UPS拒收最长边超270CM的货物;拒收单件大于70KG货物;拒收[(宽+高)*2+长]大于400CM)，如超出上限将会退件或产生1556元/件+当周燃油附加费。
美国fba头程DHL快递直发： DHL快递直飞美国各fba仓库，享极速时效，无需提供进口商和税号(VAT)100%包清关包关税，全程无忧。
可发内置、配套锂离子电池货物，纺织品，无人飞机，成人用品，平板电脑，手机，手表，玩具，智能手环，数码相机，摄像头，投影仪，行车记录仪，对讲机，机顶盒等货物。
派送时效：3-5天。
重量限制：31-300KG，单件重量要低于70公斤，单票重量低于300公斤。
材积计算：整票的实际重量和整票的体积重量相比，取较大者计算(体积重量计算方式为:长*宽*高cm/5000=KG)。
运费报价：31-74kg段，62.5元/kg;75-300kg段，61.5元/kg;单票DDP手续费150元/票(价格会产生变动，以泰嘉物流最新价格表为准)。
尺寸要求：单件尺寸不超过300(长)*120(宽)*160(高)CM，单件实重不能超300KG，单票超1000KG需提前订舱。
美国fba头程香港空加派： 香港直飞美国，通邮美国美东、美中、美西亚马逊仓库。该渠道可接普货，内置电池货物和配套电池(配套电池货物需另外加收RMB2/KG附加费)，不接受纯电池货物。内置锂电池功率不能超100瓦。时效稳定，通关能力强。
派送时效：7-15天。
重量限制：12-1000KG，单件不足12kg的，按照12kg计费;单箱大于等于22.5KG加收150元/箱。
材积计算： (长 x 宽x 高)cm/6000,单票计费重不足1kg的部分按照1kg计算，整票货的实重与材积重对比取较大值为计费重。
尺寸要求：
1单边长超过215cm，或长+(宽+高)*2 315cm，或者单件计费重 40kg且 65kg的货物，需加收超尺寸附加费RMB930/件。尺寸和重量超出费用需叠加收取。
2单件计费重超出65kg，最长边超过265CM，或者长+(宽+高)*2 400无服务。单件计费重超出65kg无服务。
3不规则包装(任何未有以瓦楞纸完整包裹好的圆柱形或其他形状物件)需加收附加费RMB95/件。
美国fba头程大陆空加派： 大陆直飞美国，通邮美国美东、美中、美西亚马逊仓库。该渠道只接普货，价格实惠，时效稳定，通关能力强。
派送时效：7-10天。
重量限制：12-1000KG，单件不足12kg的，按照12kg计费;单箱大于等于22.5KG加收150元/箱。
材积计算： (长 x 宽x 高)cm/6000,单票计费重不足1kg的部分按照1kg计算，整票货的实重与材积重对比取较大值为计费重。