因为很多人利用自提不收运费的特点，下小金额单子，导致京东赚不到钱，为了遏制这一愈演愈烈的“不正之风”，京东采取了自我保护措施。
1、2014年2月27日起，京东针对自营商品配送的运费进行了调整。调整后，注册会员、铜牌会员、银牌会员、金牌会员购买自营商品满59元免运费。钻石会员、企业会员购买自营商品满39元免运费。
2、2015年4月2日起，金牌会员、银牌会员、铜牌会员、注册会员购买自营商品满79元免运费。 2015年4月2日起，钻石会员购买自营商品满59元免运费。 各类自提配送方式仍免运费。
3、在2018春节将至之时，京东送出了一份“大礼”：配送费标准再次调整，在之前不满99元订单金额运费6元的基础上增加不满49元收取运费15元的档位。而且如果订单中有生鲜和非生鲜商品，会分别计算金额、重量、运费，无法凑单。而大家电依然不受运费金额和重量的限制。
扩展质料：
京东从事9年电子商务行业，有丰富的物流配送经验；专业的安全监控体系和货物摆放规则；高效的5小时逆向上门取件服务；对商家开放快递系统平台，方便商家订单监控和账目核对；2000坐席的客户呼叫中心随时为商家提供咨询服务。
京东物流在成本控制领先于竞争对手阿里巴巴的菜鸟网络：一方面，京东仓库圈地成本很低，例如不久前他们与河南郑州的签约，会将结算、税收都留在河南，并创造就业条件，所以能够以一个十分优惠的价格拿到土地。
另一方面，无论京东还是阿里巴巴，大型物流仓库都会用以租售，但淘宝和天猫的大量小型商户是完全用不上如此规模的库存空间的，虽然京东也会遇到类似问题，但他们的自营业务能够直接使用这些空间。
自建物流体系能够让京东为用户提供正品保证，并且合理匹配用户的收货时间——考虑到不少用户的工作时间，京东可以做到每天三个时间段送货上门，这是第三方物流难以实现的。
如今，京东在三、四线城市的渗透还较低，其中一个非常重要的原因就是自营物流还没有能覆盖到这些区域，而随着物流配送将延展到这些区域，能够帮助京东扩展更大的电商市场。
参考资料：
沃尔玛京东自营店为什么要运费
不论是运费上调还是免运费门槛上调，事实上都是京东在物流上降低成本的举措。京东商城有自营的京东快递，发货需要运费5元。京东规定，超过40元免运费优惠5元，等于免运费，另外京东分自营和合作商家。
扩展资料：
人民网北京2月6日电 京东昨夜发布公告，自2017年2月4日23:00起我们将对北京、上海、广州等13个城市的运费标准进行调整（大家电等大件商品运费不作调整，不计重量，不收续重运费）。
据了解，这是京东运费近期第三次调整，在此之前，京东分别于去年1月和12月进行了运费标准的调整。与12月相对常规的调整相比，此次调整看似更为优惠，但实际上免运费门槛有所提高。如京东自营订单中的生鲜商品和其他商品的配送费用分别计算。京东方面表示，为进一步提升生鲜的配送服务品质，京东对生鲜网络的配送服务进行了升级。
从1月19日23时起，京东将对自营生鲜商品的订单系统进行调整，生鲜商品和非生鲜商品形成独立订单并单独计算运费。这也就意味着，消费者购买京东自营的生鲜商品和其他商品订单无法合并计算运费，对于小额订单的消费者来说，与以往相同的购买量，或需多支付一份运费。
对于京东频繁的运费调整，中国物流快递网首席顾问徐勇在接受采访时表示，不论是运费上调还是免运费门槛上调，事实上都是京东在物流上降低成本的举措
参考资料：
因为属于第三方商家。
购买的产品是属于第三方商家，商家设置了这个产品，部分区域不包邮，或者说这个产品本身是不包邮的情况，京东沃尔玛运费也比较贵，是因为比较快，次日就能到达。
沃尔玛创立于1962年，是世界第一大零售企业，销售额高达5592亿美元。