昌樟高速公路是指江西境内南昌至樟树市的高速公路，起点在南昌市新建县省庄，止于樟树市昌傅镇，全长103公里。中达咨询查阅各类建筑网站资料得到有关昌樟高速公路的相关信息：
昌樟高速公路起点在南昌市新建县省庄，止于樟树市昌傅镇，全长103公里，从空中鸟瞰，如缀满明珠的玉带，特别是长达9.1公里的药湖高架桥，气势雄伟，宛如一条巨龙飞跨在赣中大地上。昌樟高速公路是交通部“九五”规划的重点建设项目，同时也是江西省的重点工程项目，是江西继昌九高速之后兴建的第二条高速公路，不仅起着江西南北纵向大动脉的作用，同时省庄至厚田28公里及厚田至终点分别是北京至福州和上海至瑞丽国道主干线的重合段，更是连接庐山、井冈山等著名景点以及未来江西省通往广州、深圳、香港等地的重要通道。昌樟高速公路对改善江西全省交通网络，加快江西的经济建设，促进沿线经济发展起到巨大的推动作用，更具有重要的政治意义和深远的社会影响，是我省的一条重要交通纽带。
地理位置
昌樟高速公路起点在南昌市新建县省庄，止于樟树市昌傅镇，全长103公里。
所属省份
江西省
所属单位
江西昌樟高速公路有限责任公司
新建简介
新建县地处江西省中部偏北，赣江下游西岸，中国第一大淡水湖──鄱阳湖的南面(世界第一大淡水湖为贝加尔湖.)东经115.31'至116.25'，北纬28.20'至29.10'，呈长条状。县城长堎镇与南昌市区隔赣江相望，随着南昌市“一江两岸”发展格局的推进和南昌市红谷滩新区的建设，已成为南昌市的新城区，全县区域面积2337.84平方公里(约为全国的4100分之一，略高于全国县面积的平均数)，辖乡镇19个，309个行政村，2002年底总人口为661316人。
历史沿革
新建，历史悠久，早在新石器时期就有人居住，公元六二二年（唐武德五年）单独设县，名西昌，公元六二五年并入南昌县。公元九八一年（宋太平兴国六年）划南昌县西北境（今奉新、永修一部分地区）十六乡另建一县，命名新建县。至今已有一千余年历史，现县治长堎镇，原为荒丘，1961年始建。
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