7000大卡。
煤主要由碳、氢、氧、氮、硫和磷等元素组成，碳、氢、氧三者总和约占有机质的95%以上，是非常重要的能源，也是冶金、化学工业的重要原料，有褐煤、烟煤、无烟煤、半无烟煤这几种分类。著名作家朱自清也曾以煤为标题写过一首诗，赋予其独特的象征意义。
截至2011年，中国是世界上煤炭产量最大的国家，煤炭产量32.4亿吨，相当于18.004亿吨油当量，占世界比例高达48.3%；其次是美国，占世界产量比例为14.8%；排名第三的是澳大利亚，占世界产量比例为6.3%；印度和印尼则分别排名第四五，占世界产量比例分别是5.8%和5.0%。
多宝山广袤的土地下蕴藏着丰富的矿产资源，储量比较大的要数铜、煤和金。
已探明的铜矿储量居全国第三位，日本人占领时期就已经开采，日本人战败后矿山废弃了许多年，后来老铜矿在原址重新恢复生产。由于生产设备陈旧技术落后，生产效益一直不好。上世纪九十年代是铜矿最不景气的时期，工人发不出工资，便在周边开荒种地以求生存，利用空闲时间采点蕨菜、猴头之类的山野菜补贴家用，过着半工半农的生活。有一年，某位高管携巨款潜逃，给原本生存艰难的铜矿罩上了一层浓霜。铜矿人就在那时养成了吃苦耐劳的好习惯。后来企业慢慢好转，工人们的生活也一天天好起来。
老铜矿马上就要停产了，很多工人成了农民，和其他的村屯没有什么区别。大多宝铜业公司正在建设，去年在全球经济危机的影响下曾一度停建，今年又恢复建设。大多宝铜矿承载着多宝山几代人的梦想和希望，终有一天会成为名副其实的中国第三大铜矿。
嫩多公路上最多的车是拉煤车，嫩江到黑宝山的地方铁路是也为运煤而建。这条铁路原是日本人修建的，后来铁轨不见了，可能让苏联人顺手牵走了。建国后改做公路用，因为黑宝山的煤炭要外运，又在路基上铺了铁轨。现在这条铁路又向东延伸了几十公里，再过几年可能还会继续向黑河方向延伸。铁路从嫩江到黑宝山是153公里，当地人习惯称黑宝山为153。黑宝山煤矿是黑河市地面上的一个企业，可能因为名气大于多宝山，以至于外地人分不清这两个地方，更多人只知有黑宝山而不知有多宝山。
煤矿是多宝山近二十年来最红火的产业，最多时大大小小的煤矿有几百个。小煤矿兴盛一时，矿难事故接连不断，近几年国家对煤矿的安全越来越重视，煤矿的审批手续越来越难办，小煤矿逐渐减少，现仅存黑宝山、一五一等几个规模较大的煤矿。
1983年陈雷同志来这里视察，黑宝山煤矿正式开工。一个个深近百米方圆几千米的露天大矿坑，默默诉说着黑宝山二十多年的发展历程。当年参加建设的第一批老工人大多已经退休，他们当年战天斗地的事迹至今仍被后辈人传颂。
希望对您有帮助，望采纳，谢谢啦！